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HPI Racing E-Firestorm FLUX - ausführlich getestet!

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    Autor Nachricht
    aaron
    Administrator



    Anmeldedatum: 15.01.2003
    Beiträge: 15344
    BeitragVerfasst am: 19.09.2008, 21:12 •   Titel: HPI Racing E-Firestorm FLUX - ausführlich getestet!
    RTR meets brushless & wir testen wieder! Smile

    Unter diesem Motto geht wieder ein neuer offroad-CULT Testbericht rund um HPI-Racings Erstlingswerk auf dem Brushless-Sektor online. Auf umgerechnet etwa 40 A4-Seiten erfahrt ihr alles Wissenswerte zum E-Firestorm FLUX!



    Teil 1: Allgemeines zum Chassis
    Teil 2: Die RTR-Komponenten
    Teil 3: Tracktest-Time mit dem E-Firestorm FLUX!

    Wie immer viel Spaß beim Lesen!
    _________________
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    zaza
    Kiesgruben-King
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    Anmeldedatum: 26.04.2008
    Beiträge: 54
    BeitragVerfasst am: 20.09.2008, 13:41 •   Titel:
    Absolut super Artikel mit einfach nur geilen Fotos! Very Happy
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    breibru
    neu hier



    Anmeldedatum: 04.09.2008
    Beiträge: 8
    Wohnort: Wördern
    BeitragVerfasst am: 22.09.2008, 14:40 •   Titel:
    muss mich anschließen!!!

    Echt super Artikel!!!!!
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    K3VK4 007
    Kiesgruben-King
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    Anmeldedatum: 26.12.2007
    Beiträge: 57
    Wohnort: 52499 Baesweiler
    BeitragVerfasst am: 22.09.2008, 14:49 •   Titel:
    Hallo Aaron,

    das ist wieder mal ein Erstklassiger Testbericht von dir. Macht Super viel Spaß zu lesen und ist auch ausführlich wie noch nie, du hast echt meinen größten Respekt Shocked

    Besonders freut mich, dass es mal einen Test über das CC Brushless System gibt. Genau deine Testerfahrungen spiegeln sich bei meinem Mamba Max Set wieder.

    Grüße Kevin
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    Supergreg
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    Anmeldedatum: 27.02.2007
    Beiträge: 126
    Wohnort: Bornheim
    BeitragVerfasst am: 23.09.2008, 19:44 •   Titel:
    Danke für den super Testbericht! Werde mir den Flux daraufhin auch zulegen. Vielleicht finden sich ja beizeiten doch noch andere Schwingen hinten, die das "Problem" der schrägstehenden Wellen beheben.

    Gruss
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    aaron
    Administrator



    Anmeldedatum: 15.01.2003
    Beiträge: 15344
    BeitragVerfasst am: 23.09.2008, 22:37 •   Titel:
    Interessant wäre sicherlich, die Nitro-Firestorm Querlenker zu probieren.

    Das Problem ist halt die Dämpferbrücke, die nicht weit genug nach hinten reicht, sodass die Dämpfer dann ziemlich schief stehen. (schlechtere Dämpferreaktion & Verschleiß)
    D.h. man müsste die Dämpferbefestigungen auf jeden Fall noch um ca. 5mm nach hinten ausdistanzieren.
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    Wohnort: Bornheim
    BeitragVerfasst am: 24.09.2008, 07:55 •   Titel:
    Könnte man die Dämpfer evtl. auf der anderen Seite der Brücke montieren?

    Gruss
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    aaron
    Administrator



    Anmeldedatum: 15.01.2003
    Beiträge: 15344
    BeitragVerfasst am: 24.09.2008, 08:59 •   Titel:
    Dann hängen sie noch weiter vorne!


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    Supergreg
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    Wohnort: Bornheim
    BeitragVerfasst am: 24.09.2008, 09:11 •   Titel:
    Oh, verdammt, hätte mir das Bild nochmal vorher ansehen sollen Very Happy

    sorry
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    aaron
    Administrator



    Anmeldedatum: 15.01.2003
    Beiträge: 15344
    BeitragVerfasst am: 01.10.2008, 11:36 •   Titel:
    Die ersten Pressemeldungen dazu sind auch schon online:

    HPI-Europe:
    http://www.hpieurope.com/news.php?lang=en&issue=2008100101

    LRP-Electronic:
    http://www.lrp.cc/de/news/aktuelles/aktuelles/?tx_ttnews%5Btt_news%5D=3502&tx_ttnews%5BbackPid%5D=11&cHash=e6054d4b2e


    Der Testbericht wurde in der ersten Woche nach seiner Veröffentlichung fast 1100 mal gelesen.
    An dieser Stelle auch ein herzliches Dankeschön an alle unsere Medienpartner und Partnerforen!

    PS: Hat vielleicht jemand Lust, eine englische Übersetzung des Firestorm FLUX Reviews zu machen?
    Ich bin derzeit leider vollstens "ausgebucht" Sad
    _________________
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