Update: LRP Shark-18 Monster, Testbericht

[aaron]

Nachdem mir noch ein Mini-Offroader in meiner Sammlung fehlt, dachte ich, ich probier's einmal mit dem Shark 18 Monster von LRP.
Eigentlich ein ganz lustiges Ding mit einem überwiegend genialen Fahrverhalten (wenn man die Stoßdämpfer nachfüllt) und einem sehr eingängigen Aufbau.
Wirklich enttäuscht haben mich allerdings die Kardan-Antriebswellen - bereits nach 2 Akkus der erste Bruch. Die (lt. Händler noch nicht erhältlichen) Tuning Kardanwellen sind mit 80€ unverhältnismäßig teuer und günstige, robuste Antriebsknochen gibt es nicht (obwohl technisch möglich)

In der Ebene, auf Teppichstrecken oder bei großen, geplanten Sprüngen machen die Antriebswellen wahrscheinlich keine Probleme, "offroad", bei vielen (dem Maßstab entsprechend) kleinen Unebenheiten geben sie aber bereits mit dem Serienmotor auf.
Fürs sorglose Fahren sollte man also besser auf die Factory Version warten... da müssten dann die wichtigen Tuningteile zu einem vertretbaren Preis enthalten sein



Wer sich für den kompletten Testbericht interessiert:

• Überblick und Chassisaufbau
  
• RTR-Komponenten
  
• Tracktest & Fazit
  

_________________
CULTiges:
OC Usermap - tragt euch auf unserer Landkarte ein!
The Ultimate STUGGY
Mehr Extras für deine Homepage!

[Postfux]

sauber,wie immer, toller bericht
_________________
http://www.working-labrador.at/

[gueee]

Falls es interessiert, in den shark passen 2 Zellen FullyMax 1700mAh LiPos wie angegossen.

Ich fahre ihn mit graupner genius 40 und Taiwan-billig-BL mit 2600KV.
_________________
Gruß Günter

XB8 TQ(R)//RB WS7II X3//Sanwa M11

[jannnn]

interressant wäre mal der vergleich mit der nitro edition