E-Firestorm Lenkeinschlag

[525EXC]

Hallo!

Fahre seit kurzem einen E-Firestorm.

Mir ist aufgefallen, dass der Lenkeinschlag gering ist.

Bin zuvor noch nie einen 1:10 2WD Stadium Truck gefahren, ist der
allgemein so klein?

Oder liegts an dem schwachen RTR servo?

Würde auf Metallgetriebe, schnelleren und digital Servo aufrüsten
weiterhelfen?
Bin früher im TA04S einen C5077 Servo von Graupner gefahren,
zu empfehlen?
lg

[Chimera]

Offroad würd ich IMMER ein Servo mit Metallgetriebe nehmen,da es anders belastet wird als Onroad.Den Lenkeinschlag musst du mal am Sender einstellen.Wenn er dort(Dual Rate und EPA STeering) zu stark begrenzt ist,dann kann er nicht stark einschlagen.Dann noch die Einstellung am Fahrzeug und schon sollt's gehen.
Ein Truck hat natürlich in etwa den gleichen Einschlag wie ein Buggy,jedoch ist der Kurvenradius beim 2WD schon um einiges grösser als bei einem 4WD.Du kannst beim 2WD einfach nicht weiter einschlagen,als bis zum Anschlag des Radträgers am C-Hub.Sollte aber nie ganz anschlagen,sondern noch min. 1-2mm Spiel haben.Dies stellt man dann mit dem EPA am Sender ein(Servowegbegrenzung).Denn wenn du dort nichts veränderst und der Radträger beim max. Lenkeinschlag am C-Hub anschlägt,dein Servo aber weiterlenken will,dann geht es mit der Zeit kaputt.
Deshalb begrenzt man den Servoweg.Am besten schaust du mal in die Anleitung deines Senders und schaust,wie du bei deinem Sender den Servoweg einstellen kannst.
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