Akkus für E-Firestorm

[musicman]

Also erstmal:
ich wollte mir ja eigendlich schon sicher der e revo kaufen nur der ist erstens 200 euro teurer 2. man braucht 2 akkupacks...
Also hab ich mich wegen meinem nicht so großen budgets für den e firestorm entschieden den ich zu weihnachten bekommen werde
Jetzt hab ich das problem:
Ich wollte mir ja eig. gleich gescheite akkus mitkaufen also 2 4000 von lrp oder team orion aber jetzt kommt meine frage:
wäre lipo den sinnvoller oder lohnen sich 2 nimh akkus mehr??
Dann müsste ich mir auch noch so einen Liposchützer kaufen oder??
Kann man den e firestorm eigendlich auch mit 8,4 volt fahren?
Fragen über fragen..
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rc cars und musik
Egal wer dein vater ist dort wo ich angle läufst du nicht übers wasser!

[KivChief]

Also wegen denn LiPos:

Bekommst du denn Flux Firestorm oder denn mit Brushed Motor?
Weil der normale Brushed Motor hat kein LiPo Abschaltung und der LiPo kann kaputt gehen.

LiPo's wären sicher besser wegen leichtere Pflege etc. doch du musst einen Balancer ab 2s kaufen!!! (Oder du hast in schon im Ladegerät eingebaut)

Welches Ladegerät hast/bekommst du denn ist das auch LiPo tauglich mit Balancer?
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Mein Bashwerkzeug:

GS XUT Pro Brushless

GS CL1 Pro mit Thunder Tiger Pro 21 Motor

[musicman]

ja das weiß ich deswegen hab ich ja geschrieben lipoabschaltung giebts ja zum abschalten zu kaufen
das wär der normale brushed..
wegen ladegerät ich kauf das ultramat 14 welches noch nen lipo balancer bekommt wenn ich lipo fahr also wenn lipo welchen??
bzw würde sich das in der FAHRZEIT bemerkbar machen oder nicht??
(natrlich mit gleicher mah anzahl^^)
danke schonmal
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rc cars und musik
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[gor]

ich habe mal gelesen, das die fahrzeit mit lipo etwa um 30% verlängert wird.
kein gewähr...
die brushead version kann man auch mit 8.4v fahren.
mfg gor
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Hellfire SS Axial 28
E-Revo brushless Edition MMM

[Michi94]

Also der Brushed hat glaub keine abschaltung der Brushless hats. Ich hab heute einen 4200mAh Akku von LRP bestellt für den Flux. Ich möchte eigentlich auch auf LiPo umsteigen, aber das macht das Ladegerät nicht mit.
Ich denke LiPos im Brushed könnte lustig werden, dann hat er richtig schön viel Power.
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Meine Autos:
Hpi E-Firestorm Flux
HBX Buggy (Reely Fire King)

[R( Fr³@k]

[KivChief]

Dann probiere doch mal andere Ritzel wenn dir der Regler zu heiß wird!!

Also ich glaube auch das LiPos im Stock Motor unsinnig sind, aber im Brushless wirds erst mit LiPos richtig spaßig!!


mfg
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GS XUT Pro Brushless

GS CL1 Pro mit Thunder Tiger Pro 21 Motor

[musicman]

gut giebt nur leider wenig gebrauchte....
Ich könnte auch noch nen rustler vxl als roller nehmen und dann da brushless reinbaun oder würdet ihr den firestorm vorziehen??
der flux is mir neu zu teuer gebraucht wäre am besten....
was würdet ihr machen??
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[R( Fr³@k]

Mal gucken, ob du in ebay nen noch nicht zu Alten E-Friestorm bekommst, und dann da BL reinbauen.
Der E-Firestorm ist für mich der klare Favorit.
In meinen Augen gibts momentan keinen Besseren 1:10 offroader in der Preisklasse.
Der ist Robust wie nochmal was und mit BL ist das ein Offroader von dem man nicht mehr verlangen will.
Also KLAR den E-Firestorm kaufen.

Den E-Firestorm vllt. neu kaufen. Und dann nach nem Monat oder so nach nem gebarauchten BL Set suchen. Oder ein günstiges neues (Meine empfehlung: Dr. Speed 9T oder 12T und einen Genius 80R.. für die 12T Kombo habe ich mit Versand 122€ bezahlt. Der 9T ist genau so günstig wie der 12T)

Wie gesagt, Firestom : TOP
Stock Motor : FLOP

mfg
Dani

[gor]