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freerider
Pisten-Papst
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 Verfasst am: 04.01.2008, 11:33 • Titel: |
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Ich hatte bis jetzt nur Japaner(Suzuki und Toyota) und hatte nie Probleme damit.Der Corolla hatte 320.000km oben und würde heute noch fahren wenn der Rost nicht gewesen wäre.
Ja, da gabs halt eine analoge Uhr und ein paar Kontrolllampen und das wars.
Heute schreit er stopp wenn 2ml Wasser zu wenig sind und zeigt das Werkstatt Lämpchen.Wer braucht denn die ganze Elektronik?
Leider die häufigste Fehlerquelle bei den neuen Autos.
Mfg freerider
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Servant of God
CULT-Urgestein
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| Verfasst am: 04.01.2008, 11:41 • Titel: |
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Ich war bis vor 3 Jahren eingefleischter VW Fahrer. Golf 2, Golf 3, jeweils super Autos,....dann kaufte ich den Golf IV - das Hiroshima des Autobaus. Hab das Auto als Jahreswagen mit 20 000 km gekauft, verkauft nach 2 Jahren mit 100 000 km. Da waren dann insgesamt ca. 3500 Euro an Reparaturen fällig, plus den Servicekosten - da soll noch einmal wer sagen, kauf Dir nen Golf Diesel, da fährst billig  !
Hab dann lange überlegt, was ich mir kaufen soll und bin dann bei einem Lexus IS 200 gelandet . Hat mittlerweile 142000 km Gesamtlaufleistung, ich bin damit bis jetzt ca. 90000 gefahren. Es gab noch nix zu machen ausser Tanken und Serivce.
Ein weiterer positiver Nebeneffekt ist, dass so einer nicht an jeder Ecke steht, und den Reihensechser ziehe ich mittlerweile den TDI´s auch vor - den Mehrverbrauch gönne ich ihm, weil es kann kein Turbo, kein Pumpedüsemodul, keine Tandempumpe usw.... kaputt gehen, weil es sowas nicht gibt.
Soweit, so gut - solche negativ Bsp. gibt´s mittlerweile leider bei fasst allen Automobilherstellern quer über den Globus. |
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freerider
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 21.07.2006
Beiträge: 390
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| Verfasst am: 04.01.2008, 18:54 • Titel: |
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Das Auto war heute beim Peugeotfachbetrieb.
Stecker rein,Laptop an,online Verbindung zu Peugoet hergestellt- geil diese neue Technik 
Ergebniss: es wurde kein Fehler gefunden.
Kopfkratzen,Schulterzucken usw. waren die Folge.
Bin dann auf eine Kaffee gegangen das sich die weisen Herren etwas beraten können.
Kaum zurück alle gut drauf und entspannt,"jetzt hammas" war zu hören.
Täter: Die Batterie.
Eine zu schwache war anscheinend eingebaut (64ah),wenns dann extrem Kalt ist und das Auto ordentlich Strom für Klima und Zusatzheizung saugt,fällt die Spannung ab.Das gefällt der Elektronik dann gar nicht und geht schlafen.
Jetzt ist eine 70ah drin und es sieht ganz gut aus.
Na ja,mal abwarten bis morgen früh.
Mfg freerider
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LampevonBad
Globaler Moderator
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| Verfasst am: 04.01.2008, 19:18 • Titel: |
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na schau. is billiger als alles andere!
kleine ursache große wirkung
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gibt nichts interessantes in der Signatur |
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Servant of God
CULT-Urgestein
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| Verfasst am: 04.01.2008, 20:51 • Titel: |
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| Toll freut mich für Dich, dass nicht mehr kaputt war! Kleine Ursache große Wirkung! |
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snakehead
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 18.01.2003
Beiträge: 542
Wohnort: Wien
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| Verfasst am: 06.01.2008, 20:52 • Titel: |
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Hatte auch Glück 
Nur ein defektes Zündkabel
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a Hyper gehört in jeden gscheid´n Haushalt |
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