Akkus Laden

[Umlüx]

ist mir fast ein bisschen peinlich, aber ich würd gern mal ein paar blutige grundlagen zu akkus erfahren, vielleicht kann mir da jemand helfen oder mit links dienen.
bisher hab ich akkus immer in den lader gestopft und als die LED grün wurde wars fertig.
um in zukunft flexibler zu sein hab ich mir nun einen Graupner Ultramat 16 zugelegt und jetzt gleich mal mein 6V Humppack angehängt.
woher weiss das ding nun eigentlich wieviel zellen dranhängen? woher weiss es wann der akku voll ist? am display zeigt er mir momentan 7V akkuspannung an. ist das noch in Ordnung?
woher weiss ich mit wieviel max ladestrom ich akku(packs) laden kann? bei lipos gibts da ja wenigstens noch diese ominöse C angabe.

wär nett wenn mich jemand mit ein paar grundlagen für noobs versorgen könnte bevor hier noch irgendwas explodiert hehe. inzwischen les ich mich auch schonmal im Akkuguide ein bisschen ein.
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MTA4 S28 - I'm drivin' 'round in style, i'm gonna make everybody wild.
TeamLosi Micro Desert Baja
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ThunderTiger E325 Mini Titan

[aaron]

Hi!

Beim Akkuladen gibt es i.d.R. zwei Wege.
Vorraussetzung ist dabei der sichere Umgang mit dem C-Faktor.
Dieser Bruch stellt das Verhältnis von Zellenkapazität zu Ladestrom dar:

Bei einem 1500mAh Akku bedeutet
- Laden mit 150mA: 1/10 C (150/1500)
- Laden mit 1500mA: 1/1 C
- Laden mit 3000mA: 3(/1) C
usw.

Nun musst du dich beim Laden zwischen einer Standardladung und einer beschleunigten bzw. Schnellladung entscheiden.

- Standardladung: Der Akku wird 13-14 Stunden lang mit 1/10C geladen. Für C-Werte zwischen 1/5 bis 1/20 gilt überdies: Ladezeit (h) = Kapazität/Ladestrom * 14 (Kapazität und Ladestrom in derselben Größenordnung: Ah - A, mAH - mA)

- Schnellladung: Der Akku wird mit 1C geladen. Da hier die Überladung eine Gefahr darstellt, bzw. man den ursprünglichen Ladezustand des Akkus nicht kennt, kann die Formel oben nicht mehr angewendet werden. Stattdessen bestimmt der Lader über die Delta-Peak Messung, wann der Akku voll ist.
Hier macht man sich zunutze, dass die Spannung einer voll werdenden Zelle minimal absinkt. Stellt der Lader also nach einem kontinuierlichen Anstieg der Akkuspannung einen kleinen Einbruch (im mV-Bereich) fest, so schaltet er den Ladevorgang folgerichtig ab.
Achtung: nicht alle Zellen sind schnellladbar! Einen Empfängerakku "blase" ich selbst im Notfall nicht stärker als mit ca. 1/2 - 2/3C auf, es mag aber darüber auch noch klappen - aber bitte nicht mit den üblichen 0,14qmm Kabel!
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... und einen Firestorm FLUX gibts auch noch dazu!


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