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Carcharodon
Kiesgruben-King
Anmeldedatum: 15.08.2006
Beiträge: 68
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 Verfasst am: 17.07.2008, 20:28 • Titel: |
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Dafür hat es meinen schon beim ersten Akku erwischt.
Zum Testen hab ich die Carson Adapter für 1:8er Reifen drauf geschraubt und einen Satz 1:8er Onroadreifen montiert. Ausserdem ein Twist37 verbaut, allerdings mit der original Übersetzung. Na und nach noch nicht mal 5 Minuten ist der hintere linke Achsschenke gebrochen.
Meine Kritikpunkte:
- Verschraubung zwischen Servoarm und Lenkung hakelt an der oberen Strebe
- Motor ist sehr weit weg von der Ebene des Hauptzahnrades. So braucht man Ritzel mit sehr langem Schaft. für den Twist musste ich schon dieses Alukreuz zwischen Motor und Motorbefestigung entfernen und auch so klemmt das Ritzel nur auf dem letzten Millimeter.
- Die Reifeneinlagen sind gefühlt weniger als halb so dick wie der Reifen. Sprich man hat zur Lauffläche hin nen guten Zentimeter Luft zwischen der Einlage und der Reifenlauffläche.
Gruß Sascha |
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mink
Sonntagsbasher
Anmeldedatum: 07.07.2008
Beiträge: 35
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ckaups
neu hier
Anmeldedatum: 22.05.2008
Beiträge: 4
Wohnort: Heiligenwald / Daun
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| Verfasst am: 18.07.2008, 00:13 • Titel: |
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das mit den reifen ist mir auch direkt aufgefallen, die einlagen könnten schon etwas dicker sein.
auf die lenkung bin ich am meisten gespannt. leider war ich zu spät zu hause um noch ne testfahrt zu machen, aber ich denke mal das es morgen so weit ist.
ich lasse am anfang mal den original motor mit original übersetzung drin.
gruß claus |
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Andi
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 18.07.2008
Beiträge: 455
Wohnort: Vogelsberg
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| Verfasst am: 18.07.2008, 00:13 • Titel: |
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Hi,
habe mich jetzt auch mal angemeldet (lese schon länger hier)...
Ich habe mir auch den Flash gekauft, und will ihn dann auch mit dem 37er Twist motorisieren...
Hat das denn einigermaßen geklappt? Hält das HZ trotzdem?
Meint ihr, man sollte den in der Lenkung integrierten Servosaver direkt zukleben, und dann einen direkt ans Servo anschrauben, oder funktioniert das auch erstmal so ganz gut?
Wie sind denn die Original Reifen so?
Iwi hat noch niemand etwas ausführlicher was über das Fahrverhalten geschrieben... Neigt er eher zum untersteuern, oder geht der auch einigmeraßen um die Kurven?
Er ist ja recht schwer... Merkt man ihm das gewicht an?
Würde das alles gerne schonmal wissen... bis ich meinen testen kann, vergehen noch ein paar tage ;D
mfg Andi |
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Carcharodon
Kiesgruben-King
Anmeldedatum: 15.08.2006
Beiträge: 68
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| Verfasst am: 18.07.2008, 00:56 • Titel: |
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Hallo,
Ok, da Ritzel hält, klingt aber nicht gesund. Da schau ich die Tage auch noch mal danach. Allerdings musste ich diese kreuzförmige Aluplatte, die normalerweise die Luftzirkulation bei den Bürstenmotoren begüntigt, weglassen.
Das Fahrverhalten, hmm, OnPowerSteering gibt es praktisch nicht. Sprich mit den recht harten und direkten Rallygamereifen war es so, das recht wenig Reaktion auf Lenkbefehle kam, da musste man wieder runter vom Gas. Die Übersetzung ist akzeptabel und er geht recht gut.
Bei dem Schaden sieht man recht schön, das es komplett durch geht, bis hinein zum Lager.
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Carcharodon
Kiesgruben-King
Anmeldedatum: 15.08.2006
Beiträge: 68
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| Verfasst am: 18.07.2008, 00:59 • Titel: |
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| Andi hat Folgendes geschrieben: |
Hi,
Meint ihr, man sollte den in der Lenkung integrierten Servosaver direkt zukleben, und dann einen direkt ans Servo anschrauben, oder funktioniert das auch erstmal so ganz gut?
mfg Andi |
Hmm, dann warte bis er vor dir steht und schau dann mal, wie du dann noch die Lenkung mit dem Servo verbindest. Ich schau mal, das ich von meiner Anlenkung morgen noch ein Bild mache und reinstelle. |
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K3VK4 007
Kiesgruben-King
Anmeldedatum: 26.12.2007
Beiträge: 57
Wohnort: 52499 Baesweiler
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| Verfasst am: 18.07.2008, 12:07 • Titel: |
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Hier noch ein paar Bilder zu Anordnung der Komponenten.
Die 3s1p Lifepo´s passen eigentlich ganz gut ins Auto, nur der Akkudeckel muss ein bisschen gebogen werden 
 [/url]
Mit den Einlagen in den Reifen habt ihr absolut recht, die sind eine Nummer zu klein geraten.
@ WinniPu
Schade dass du schon den ersten Defekt an deinem Auto hast.
EDIT: Gewicht Fahrfertig 1975g 
_________________
Ein Auto ist nur sogut wie sein Fahrer. |
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Keide
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 05.07.2008
Beiträge: 107
Wohnort: Meilen
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| Verfasst am: 18.07.2008, 14:05 • Titel: |
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ein bisschen gebogen ist gut gesagt! jede Banane ist weniger gebogen.. 
Bei mir wird das überigens doch nichts mit dem Royal Flash. Ich werde erst einmal in ein bl-set investieren.
Gruss Keide |
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aaron
Administrator
Anmeldedatum: 15.01.2003
Beiträge: 15344
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| Verfasst am: 18.07.2008, 14:23 • Titel: |
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Ich hab' meinen (Royal Flash) auch gerade bekommen 
Bis zum Abend werde ich mit einer Dokumentation über den Aufbau beginnen. Nachdem es ja scheinbar einige Schwierigkeiten mit der Anleitung aus den Kit-Versionen gibt, werde ich versuchen, das ganze ausführlicher zu gestalten.
Mein erster Eindruck jedenfalls:
- Im Vergleich zum Smacker '07 dürfte die Qualität der Teile und jene der Verarbeitung doch spürbar gestiegen sein (weniger Spiel an der Aufhängung, halbwegs gut befüllte und einigermaßen leichtgängige Dämofer etc.)
- Das Kunststoffchassis ist doch nicht so flexibel, wie von manchen befürchtet. (Ja, es ist flexibel, aber nicht in besorgniserregender Weise)
- Wenn sich in den Getriebeboxen kein Wunder verbirgt, oder der Motor zu Heldentaten imstande ist, dann wird die Untersetzung vermutlich mal wieder viel zu lang ausfallen.
- Sehr dicke Lexankaro, Nylon-Heckflügel und allgemein recht dicke Kunststoffteile lassen mich schon gespannt auf die BL-Conversions warten, die sich hier in den nächsten Monaten sicherlich ein Stelldichein geben werden. Kurzum: der Royal Flash erscheint mir sehr bashfest.
- Die Reifeneinlagen reichen kaum über das Felgenbett hinaus und sind damit wirklich zu niedrig (wurde ja schon erwähnt)
- Die Lenkung hakelt an einem Punkt etwas, weil sie mit dem Oberdeck kollidiert, was sich sicherlich beheben lässt (wurde auch schon erwähnt)
- Der Antriebsstrang läuft z.Z. noch etwas zäh, was wohl vom grobverzahnten Stahl(-guss) Getriebe her rührt.
_________________
CULTiges:
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ckaups
neu hier
Anmeldedatum: 22.05.2008
Beiträge: 4
Wohnort: Heiligenwald / Daun
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| Verfasst am: 18.07.2008, 20:47 • Titel: |
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ich war heute mittag kurz davor alles an die wand zu werfen, habe alles eingebaut, akkus geladenund wollte dann auf der werkbank die funktionen prüfen. schalte funke an, auto an, der motor zuckt kurz und das war es dann. nochmal alle stecker kontrolliert, aber meine fernsteuerung will nicht mit dem empfänger kommunizieren und ich hab natürlich meine ganze ausrüstung nicht hier.
habe mir zum auto noch die carson reflex anlage bestellt, damit alles in eine kiste kommen kann...
dann wird am montag wohl ein auto um seinen empfänger beraubt werden. da wartet man so lange auf das auto und dann funktioniert die neue fernsteuerung nicht  |
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