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hummel Werkstatt-Meister

Anmeldedatum: 18.01.2003 Beiträge: 187
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Verfasst am: 09.06.2003, 18:00 • Titel: Asso GT |
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der Keil hat den Asso GT um 529€ im Katalog!!!!!!
kann das sein im Amiebay gibts den neu um 300€!
für die 500€ bekommst ja schon nen Mugen MBX 5
cya
Michi _________________ [VERBORGEN] |
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Postfux CULT-Urgestein

Anmeldedatum: 15.01.2003 Beiträge: 2662
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Verfasst am: 09.06.2003, 18:07 • Titel: Re: Asso GT |
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€ 500.- einen MBX5, da hast Dich wohl etwas verschaut!
ListenPreis für den X5 sind ca. € 675.-
Am billigsten bisher um €585.- gesehen!  _________________ http://www.working-labrador.at/ |
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aaron Administrator

Anmeldedatum: 15.01.2003 Beiträge: 15344
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Verfasst am: 09.06.2003, 18:47 • Titel: Re: Asso GT |
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Tja.der Asso ist aber auch eine Klasse für sich glaub mirs!
Hier kann Losi mit dem XXX-NT echt nicht dagegenhalten (auch wenn der XXX-Nt vielleicht einfacher zu fahren ist - der GT ist halt das "Urviech" )
Beim Keil bekommst aber auch einen (guten) 12Cvx dazu, soweit ich weiß...
Um dir auch gleich deinen Stadium Truck thread zu beantworten:
das zu favourisierende Modell wär der Asso GT, persönlich fnde ich dem Mugen MST-1 interessant aber der ist auch nicht viel billiger und ich weiß nicht viel darüber.
Nur solltest du es dir genau überlegen, ob du dir einen ST kaufst!
Wenn du sie fahren kannst, Hut ab
aber du solltest sehr viel "Trainingswille" besitzen
_________________ CULTiges:
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GJR Offroad-Guru

Anmeldedatum: 17.01.2003 Beiträge: 575 Wohnort: Wien
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Verfasst am: 09.06.2003, 18:59 • Titel: Re: Asso GT |
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Hat sich beim Asso GT die E-Teilversorgung schon verbessert? |
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aaron Administrator

Anmeldedatum: 15.01.2003 Beiträge: 15344
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hummel Werkstatt-Meister

Anmeldedatum: 18.01.2003 Beiträge: 187
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Verfasst am: 09.06.2003, 20:01 • Titel: Re: Asso GT |
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@postfux
€585 um die par Piepen kommts bei dem Preis auch nicht mehr an!
Ich meine eh den XXX-T von Losi und nicht den NT(was ist da der Unterschied?)
warum sind die ST so schwer zu fahren?
MOtor ist doch eh schon bei jedem GT dabei oder?
re inferno würdest du evtl den GT verkaufen?
ja den Mugen hab icha uch schon angeschaut aber der Preis ist auch ziemlich hoch im gegensatz zu den Losis _________________ [VERBORGEN] |
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GJR Offroad-Guru

Anmeldedatum: 17.01.2003 Beiträge: 575 Wohnort: Wien
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Verfasst am: 09.06.2003, 20:04 • Titel: Re: Asso GT |
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du hast so ein tolles Auto und fährst es nicht?!?!? :confused: |
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aaron Administrator

Anmeldedatum: 15.01.2003 Beiträge: 15344
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Verfasst am: 09.06.2003, 20:07 • Titel: Re: Asso GT |
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NEIN
ein "T" ist ein Elektro, und ohne BL meist ein zahmes Entchen
ein "GT" dagegen ist ein Verbrenner ("Gas Truck")
- warum ist ST so schwer zu fahren?
nocheinmal: 5x mehr Leistung als "Bürstenfritze", größere Reifen, 5000-10000 U/min mehr, trotzdem nur 2WD
- re inferno würdest du evtl den GT verkaufen?
auch wenn ich im Moment Kohle für einen Onroader bräuchte
nein, weil mein Asso die Variate mit dem schwarzen Wannenchassis ist, bei dem man durch auswechseln des Kickups den Radstand anpassen könnte. - sozusagen der Original Asso
_________________ CULTiges:
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hummel Werkstatt-Meister

Anmeldedatum: 18.01.2003 Beiträge: 187
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Verfasst am: 09.06.2003, 20:35 • Titel: Re: Asso GT |
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ach ja hab ich übersehen aber was hast du am NT auszusetzen?
wegen dem Fahren können mach ich mir keine sorgen!
_________________ [VERBORGEN] |
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aaron Administrator

Anmeldedatum: 15.01.2003 Beiträge: 15344
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Verfasst am: 09.06.2003, 20:44 • Titel: Re: Asso GT |
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-ach ja hab ich übersehen aber was hast du am NT auszusetzen?
wie schon in einmal erwähnt:
Bei Losi nahm man den Búggy her und machte einen GT draus - das ist meiner meinung nicht besonders optimal
bei Asso hat man ein komplett neues, eigenständiges Chassis entwickelt (das dann auch in gewisser Wiese seiner Zeit voraus war - was man nicht zuletzt daran merkt, dass es über die Jahre im Design kaum verändert wurde
Der Losi ist ein wenig anfälliger, sowohl "vorne" (Kickup, Aufhängung) als auch hinten (DAS Diff )
der Mst-1 ist eher dem Losi nachempfunden - das sagen mir zumindest die Bilder, die du beim Alex auf der HP findest.
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