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E-Firestorm Plettenberg Problem

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    E-Firestorm
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    Anmeldedatum: 19.06.2008
    Beiträge: 81
    Wohnort: München

    BeitragVerfasst am: 21.09.2008, 18:23    Titel: E-Firestorm Plettenberg Problem
    Hallo,

    ich habe ein Problem mir meinem E-Firestorm und der Plettenberg Extreme-Mamba Max ESC-Kombo. Ich sollte ja den E-Savy mit 2 5.5Turn Nosram Storm Evolution abhängen.

    Zitat:
    Plettenberg steht definitiv weit über LRP, Nosram und Co.


    Zitat:
    Der Plettenberg ist sicherlich der stärkere Motor


    Davon ist aber eigentlich nix zu merken, auf Asphalt bin ich vll. wenn überhaupt 3km/h schneller, solbals ich auf Lehn oder so bin, sind wir gleich schnell. im ca. 1cm-Gras ist der Savy deutlich schneller.

    Anbei, ich fahre (noch) 7,2V NiMh 6-Zeller Racing-Packs, werde aber zu Weihnachten (Papa zahlt^^) auf 2s oder 3s LiPos umrüsten. Weiteres in der LiPo-Abteilung.

    Mein Kumpel mitm Savy rüstet auch um, aber wahrscheinlich nur auf 2s, weil er ja immer 2 Akkus braucht und das sonst zu teuer wird.

    Aber allgemein...sollte ich wenn wir beide 2s LiPo fahren mehr Vorteile als er haben?

    Ich blick nicht durch,
    mfg E-Firestorm
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    Markus2811
    Hop-Up Held
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    Anmeldedatum: 30.07.2008
    Beiträge: 77

    BeitragVerfasst am: 21.09.2008, 18:59    Titel:
    Dein Akku wird auch gut warm, oder?
    Dein Akku kann einfach den Strom für den Motor nicht liefern, ohne Lipo/Fepo wird das einfach nix gescheites.
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    Mangokiwi
    Moderator



    Anmeldedatum: 05.09.2004
    Beiträge: 995

    BeitragVerfasst am: 21.09.2008, 19:03    Titel:
    Mit welcher Übersetzung fährst Du?
    Der Plettenberg ist sicherlich stärker (im Sinne vom Drehmoment) im Vergleich zu anderen 2 poligen Motoren.
    Man sollte aber das Drehmoment auch nutzen.


    Zuletzt bearbeitet von Mangokiwi am 21.09.2008, 21:26, insgesamt einmal bearbeitet
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    zaza
    Baukastenschrauber
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    Anmeldedatum: 26.04.2008
    Beiträge: 23

    BeitragVerfasst am: 21.09.2008, 20:01    Titel: Re: E-Firestorm Plettenberg Problem
    E-Firestorm hat Folgendes geschrieben:


    Anbei, ich fahre (noch) 7,2V NiMh 6-Zeller Racing-Packs, werde aber zu Weihnachten (Papa zahlt^^) auf 2s oder 3s LiPos umrüsten. Weiteres in der LiPo-Abteilung.


    Ohne Lipo ist das kein Wunder, sowie du einen Lipo (am besten 3s) dranschließt wirst du eine Leistungsexplosion haben Very Happy
    _________________
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    ron63
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    Anmeldedatum: 26.09.2007
    Beiträge: 231
    Wohnort: Vösendorf

    BeitragVerfasst am: 21.09.2008, 20:34    Titel:
    Da dein Regler für den Motor mehr Strom ziehen kann, als dein Akku liefert ist es klar, dass du nicht die volle Leistung aus dem Pletti bekommst.
    An 2S Lipos wird der Firestorm schon ganz gut gehen, mit 3S wirds dann wahrscheinlich schon böse.
    Die Haltbarkeit deines Antriebes wird sehr unter einer 3S Befeuerung leiden, da die Diffausgänge schon an 2S ziemlich in Mitleidenschaft gezogen werden.
    Aber da du anscheinend ein ziemlicher Leisungs-Junkie bist, wirst du an den 3S Lipos nicht vorbeikommen.
    Empfehlenswert hier auf jeden Fall Kokam H5 oder Trackpower Hardcase Lipos.
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    Beiträge: 10666
    Wohnort: Bruck an der Leitha

    BeitragVerfasst am: 21.09.2008, 20:44    Titel:
    Allerdings macht der Plettenberg an 3s je nach Last schon knapp 60000 U/min (zugelassen bis 70000), was einem bei seinem Eisenkernstator schon heftigste Verluste einbrockt.

    Ich würde daher eher den anderen Weg gehen, und den Motor - wirklich gutes Akkumaterial vorausgesetzt - an 2s einfach etwas sportlicher untersetzen. Mangokiwi hats schon geschrieben; der Motor braucht das einfach.
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    E-Firestorm
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    BeitragVerfasst am: 22.09.2008, 14:22    Titel:
    Aber bei LiPo wird dann aja auch der E-Savy stärker...dann ist doch wieder die selbe Situation!
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    ron63
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    Anmeldedatum: 26.09.2007
    Beiträge: 231
    Wohnort: Vösendorf

    BeitragVerfasst am: 22.09.2008, 14:47    Titel:
    Tja,so ist das Leben. Einen 2WD Firestorm mit einem 4WD Savy zu vergleichen,ist wie Äpfel mit Birnen zu vergleichen.
    Ich hab den Rusti meines Kumpels mit meinem E-Maxx auch locker im Griff gehabt. Jetzt,mit dem Firestorm ist das Ganze schon wesentlich ausgeglichener.
    Dein Kumpel kann einfach beim Kurvenfahren viel mehr Speed mitnehmen und verliert nicht soviel an Energie durch durchdrehende Hinterräder wie du mit dem 2WD.
    Du kannst ja einen 3S Lipo probieren,bloß da wirst du noch schwerer die Leistung auf den Boden bringen.
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    E-Firestorm
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    Anmeldedatum: 19.06.2008
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    BeitragVerfasst am: 22.09.2008, 15:51    Titel:
    Also ich hab jetzt auf ner HP (Danke für den Link, Mathew) 2s LiPos 5000mAh für 85€ und 3s für 125€ gesehen. Also beide ganz ok, und sind von Kokam, was doch sehr gut sein soll!

    Das mit dem Vergleich weiß ich scho, aber es ging ja vor allem um Top-Speed. Und für "gut zu fahren" hab ich ja meine NiMhs, die übrigens für die Rennstrecke schon zu viel sind. Da begrenze ich auch scho immer an der Fernbedienung zwecks Traktion
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    E-Firestorm
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    Anmeldedatum: 19.06.2008
    Beiträge: 81
    Wohnort: München

    BeitragVerfasst am: 22.09.2008, 15:55    Titel:
    Hab eben noch was gutes gefunden...noch günstiger:

    SLS ZX 5000mAh 2S1P 7,4V 30C/55C 80€

    SLS ZX 5000mAh 3S1P 11,1V 30C/55C 120€

    nur ist da ein Hinweis, der mir sorgen macht, aber das lest besser im anderen Thread: LiPo-Thread bitte klicken!
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