Einkaufsliste für Axial SCX10, fehlt noch was?

Red Diabolo · Baukastenschrauber Anmeldedatum: 12.06.2011 Beiträge: 20 Wohnort: nähe Linz

Hallo an alle,

Wiedereinsteiger (nach mehr als 20 Jahren, noch mit alter 40Mhz Funke) möchte wieder ein neues Hobby anfangen und etwas im Garten herum 'ackern'

Dachte zuerst an den Tamiya CR-01, bin mittlerweile eher dem SCX10 zugeneigt, und suche mir gerade die nötigen Teile zusammen. Damit ich alles auf einmal ordern kann, da so gut wie nichts daheim ist ...

Hir mal meine Einkaufsliste:

1 x Axial SCX10 - 1/10th 4WD truck Kit mit Trail Honcho Body
oder doch den Tamiya
1 x Tamiya CR-01 UniMog

1 x Digital Servo DS120M High Speed 12,8kg
1 x Ansmann 3 Kanal Wheel Fernsteuerung 2.4 GHz W6
1 x Robitronic Crawler Brushless Combo Motor 21.5T +Regler

1 x Ansmann xMove 2.0 Ladegerät 230/12 Volt AC/DC
1 x Robitronic SC4000 NiMH Stick Pack 7.2V
oder doch lieber LiPo ?
1 x Kayhobbies 7,4V 5000mAh 50C 2S LiPo Racing Pack

Was meint ihr? Fehlt mir noch etwas um fahrfertig zu sein, irgendwelche Kabel? Brauch ich einen extra Akku für den Empfänger oder hängt der noch am Fahrakku wie vor 20 Jahren?
Soll ich den Mehrpreis für den LiPo aufwenden, oder reicht zum 'cruisen' im Garten auch der NiMH allemal?
Und wie lackiert ihr die Karo? Von innen mit Spraydosen?

Hoffe ihr könnt mir noch weiterhelfen, falls mir noch was fehlt, oder ich nicht gerade das optimale Teil dabei habe ... Kann sein, dass die Teile gar nicht zum Model passen?

Und welches Model ist jetzt technisch besser, der Axial oder Tamiya? Die Optik lass ich mal aussen vor, die ist Geschmaksache ...

lg
Red

Canneloni · Verfasst am: 13.06.2011, 04:45 • Titel:

Zu der Frage welches Modell Technisch besser sein soll möchte ich nicht Antworten aber ich versuche mal ein paar deiner Anderen Fragen zu Beantworten Wink

Ich würde mit Lipos fahren, sie halten einfach länger, ich seh den vergleich zwischen 5000 mAh NiMh´s und Lipos (7,2/7,4V) beim Kollegen und mir. Er wechselt einfach immer einmal während ich mit dem großen lipo 2 seiner Akkus normalerweise aushalte.

Der Empfänger wird über den Regler mit Energie versorgt, welche wiederrum vom Lipo / NiMh kommen. Der Robi-Regler hat nen Schalter dran, bei mir war dieser ziemlich schnell nicht zu gebrauchen, 1x die kabel zusammlöten, gut ist. Der Regler funktioniert bei mir im SCX10 mit Plastidip behandlung gut, er wird zwar ein klein wenig Warm jedoch ist das im Grünem Bereich. Tauchfahrten hab ich trotzdem noch nicht Unternommen mit dem Auto da mir der Sensorstecker am Motor "Angst" macht @ Tauchfahrt.

(Zum im Garten Cruisen reicht aber auch ein NiMh - jedoch findeste heutzutage auch lipos im selben Preissegment und wenn ich schon das "selbe" zahle für 2 Produkte wovon aber 1 länger "hält".... würd ich den lipo vorziehen)

Die Karo wird jep normalerweise von Innen Lakiert (zumindest Lexankaros), beim Kit ist dann auch ein Bogen mit Fenster abdeckfolie dabei. ABS Karos werden eher von Außen lakiert, der undurchsichtigkeit des Materials sei Dank.

Die Ausgesuchte Elektronik passt, der Servo könnte zwar etwas stärker sein, jedoch stört es am Anfang eher weniger Wink

Alles andere ist oK (nur zum Ladegerät kann i nix sagen)

MfG (Grad vom Date kommender CAnne)
_________________
http://www.woodland-events.com

DER Neue Ort um zu Erfahren wo Weltweit Paintball Woodland/Scenario/milsim Events stadtfinden.

Auf wunsch auf Hexadezimal geändert:
44 69 65 20 41 6e 74 77 6f 72 74 20 6c 61 75 74 65 74 20 34 32 21

MIAFRA · Offroad-Guru Anmeldedatum: 10.09.2009 Beiträge: 714

Als ebenfalls neuer SCX10 Besitzer kann ich dir auf jeden fall zum scx10 raten...der ist einfach total ausgereift und der Aufbau geht völlig reibungslos Wink

Aus Kostengründen kannst du aber statt der bl-Kombi auch ein brushed Set verwenden... Einen 35-55t motor gibt's ab 10€...und da hast keine Probleme mit Tauchgängen Smile

Karo wird bei Lexan immer von innen lackiert-beim ersten mal empfehle ich ein einfacheres farbschema...

Und zur akkufrage: ich nutze NimH und lipos-da meine Räder sowieso maximal aufgebleit sind stört mich der höhere Schwerpunkt nicht so massiv

Red Diabolo · Verfasst am: 13.06.2011, 17:03 • Titel:

Sag' schon mal danke für die Antworten und werde mal beim Händler nachfragen welches Angebot er mir bei der Komplettbestellung bietet.

Dann wird es doch der LiPo werden ...

Freue mich natürlich weiterhin über Anregungen und Hilfestellungen zu den nötigen Teilen, bis dato ist es ja noch eine Wunschliste (wenn auch nicht so billig ~ 600,-) und kann noch angepasst werden.
Dachte zuerst der Crawler ist nicht so teuer, aber wenn gar nichts zu Hause ist, dann summieren sich die restlichen Teile ganz schön.

lg

Cosmic · Verfasst am: 15.06.2011, 12:51 • Titel:

Der Tipp, eine Brushed-Combo zu verwenden, ist aus meiner Sicht völlig richtig. Was man machen kann, um für den Einsatz eines BL-Motors gerüstet zu sein, wäre z.B. die Anschaffung eines Robitronic Speedstar Brushless Crawler Reglers, der beides kann und preiswert ist.

Soll es ein Scaler (und kein Crawler) sein, kann man aber auch mit nicht ganz so speziellen Produkten - weil man sie zumindest für den Anfang schlichtweg nicht braucht - schon den einen oder anderen Euro sparen.

Beispiel:
Da bei meinem Venom Safari Creeper der Regler fast "out of the box" den Geist aufgegeben hatte, bin ich den Wagen zunächst mit Reglern aus meinem Kellerfundus (zuerst den Regler aus meinem Robitronic Stinger EST-2, dann den XL-5 aus meinem Traxxas Slash) gefahren. Der Regler aus dem Stinger ging nicht ganz so feinfühlig zu Sache, wie der originale, aber auch damit ließ sich gut scalen. Der XL-5, den ich nun drin habe, macht seine Sache noch mal besser, so dass ich den originalen Regler kaum vermisst habe. An das Fehlen der Drag-Brake gewöhnt man sich sehr schnell.

Lader ist wie immer mein Tipp die IMax-Reihe, hier das B8, zu beziehen z.B. aus dem Shop von fideliovienna, wo Du auch kleine Lipos (die wie ich finde völlig ausreichen) bekommst.

Cosmic

*Edith by Canne, Sponsorenlink Entfernt*
_________________
Venom Safari Creeper

Red Diabolo · Verfasst am: 24.06.2011, 14:07 • Titel:

So, Teile sind bestellt, ich warte nur mehr auf das Packet Wink

Ist jetzt doch das Ansmann-Ladegerät geworden, scheint von den Daten ähnlich dem IMax zu sein, und der Händler hat es auf Lager, bekomme daher alles in einem Packet ...

PS.: Noch eine Frage Off-Topic ...
Worin liegt den der Unterschied von einem 55T zu einem 21.5T Motor? Was sagen mir diese Zahlen?
Habe den 21.5T aufgrund einer Aufbauanleitung von SCX10 hier im Forum bestellt, kenne aber den Unterschied zu einem 55T rein gar nicht. Vielleicht kann mir mal einer erklären was mir die Zahlen sagen und was ich damit mache ...

stsielaff · Verfasst am: 24.06.2011, 14:23 • Titel:

Hoffe bring das nicht durcheinander jetzt. Also die Zahlen sind die Anzahl der Windungen im Motor, 21,5 und eben 55. Je höher die Zahl ist, je langsamer fährt das Auto. Andersrum halt schneller.
Der Drehmoment verhält sich genau andersrum, also hat der 55T einen größeren als der mit 21,5 Windungen. Kann das mal wer absegnen bitte?
_________________
HongNor DM One

jetlag · Hop-Up Held Anmeldedatum: 04.04.2010 Beiträge: 83

Man muss dabei sgaen dass der 55T bei dem Brushed Motor liegt und der 21.5T bei dem Brushless Motor liegt. So wie ich es weiß haben die dann Insgesamt annähernt gleiche Werte bzgl. Drehmoment und dann auch Geschwindigkeit. Eben nur der eine ist Brushless und der andere Brushed.

::: Ähnliche Themen
		Autor	Forum	Antworten	Verfasst am
	Welche Hersteller in Deutschland noch vertreten?	BeeBop		12	25.05.2017, 17:11
	Noch einer aus Nordhessen	Sniper2810		5	21.12.2016, 22:48
	Axial Yeti Score Kit	xXIngrimmschXx		0	30.10.2016, 21:39
	Traxxas Slash ... Noch einer	Dobermann		9	18.06.2016, 19:35
	Axial Yeti Score Trophy Truck - Vorstellung	TomTom191		0	17.06.2016, 08:53