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Offroad Hawk
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 02.06.2011
Beiträge: 677
Wohnort: Thedinghausen
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 Verfasst am: 23.05.2015, 18:00 • Titel: |
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jo Danke euch, mir gefallen vor allem solche Aufnahmen wie ab 8:20 - 8:30 wenn es kurz so aussieht, als würde man nicht weiterkommen und die Räder leicht durchdrehen... oder wenn man im Sand runterfährt und dabei ins rutschen kommt - eben wie in echt auch....
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Gras wächst nur so schnell, wie es wächst -
Egal, wie stark wir daran ziehen...
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soundmaster
Globaler Moderator
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Beiträge: 4320
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| Verfasst am: 23.05.2015, 18:01 • Titel: |
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| Die Nahaufnahmen vom Reifen gefallen mir auch besonders gut. |
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BeeBop
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 06.06.2010
Beiträge: 453
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| Verfasst am: 26.05.2015, 22:33 • Titel: |
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Jupp, sieht klasse aus! Auch tolle Aufnahmen der Karosserie am Beginn!
Durch die härteren Reifeneinlagen hoppelt er jetzt jedoch etwas mehr über Stock und Stein - wäre vielleicht etwas weicheres Öl nicht u.U. scaliger? Oder liege ich da falsch? |
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Offroad Hawk
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 02.06.2011
Beiträge: 677
Wohnort: Thedinghausen
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| Verfasst am: 26.05.2015, 22:42 • Titel: |
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hmm gute Frage;
Allerdings sind die Aufnahmen wo er hoppelt auch relativ schnell gefahren.
Da ich aber kein Fahrwerks-Spezi bin, kann ich nicht sagen ob es dann besser wäre.
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BeeBop
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 06.06.2010
Beiträge: 453
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| Verfasst am: 27.05.2015, 23:32 • Titel: |
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Wenn du was da hast, kannst du es ja mal mit etwas weicherem Öl probieren, wenn du Lust hast. Vielleicht wäre eine Kolbenplatte mit einem Loch mehr sogar die bessere Lösung. Bei dem Gewicht ist die Chance, ein scaliges Einfederverhalten des Fahrwerks hinzubekommen, ja zumindest nicht schlecht.
So oder so aber ein echt erfreuliches Auto! .  |
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