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aaron
Administrator
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 Verfasst am: 08.09.2006, 23:26 • Titel: Re: Jamara Track Sau 1/10 Monstertruck |
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Martin,
Was muss ich - im Vorfeld - über die Planetendiffs wissen?
Ich hab mir sagen lassen, dass die Lagerung der Diffausgänge beim Macho aus Kunststoff war, bei der Track-Sau sind sie aus Metall.
Die Explosionszeichnung zeigt aber auch, dass die Abtriebsachsen des Diffs keine Mittellagerung besitzen... würde sich aber bei einem Planetendiff anbieten (durch Bohrung + Stift in den Ausgängen)
Die Lebensdauer wird aber in jedem Fall von der Materialqualität abhängen - bei einem Kegeldiff wird eher das Gehäuse stärker beansprucht, bei einem Planetendiff gleicher Baugröße sinds dafür die Zahnräder selbst.
Zum Mitnehmer: 17mm wären mir auch lieber  gibt es aber zumindest von Jamara und Carson zum Nachrüsten - damit wär auch die ganze Truggyreifen-Kollektion fahrbar.
@Losi: der Radstand liegt um die 280mm - noch nicht gemessen, nur beim 1/8er dazugehalten und geschätzt.
Daher doch eher 1/10.
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Zuletzt bearbeitet von aaron am 08.09.2006, 23:27, insgesamt einmal bearbeitet |
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Martin O.
Offroad-Guru
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| Verfasst am: 09.09.2006, 20:17 • Titel: Re: Jamara Track Sau 1/10 Monstertruck |
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in der vergangenheit gabs halt viele probleme mit den planetendiffs von dem hersteller, bei der track sau hab ich aber noch nichts davon gehört. wollte nur drauf hinweisen..
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aaron
Administrator
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| Verfasst am: 09.09.2006, 21:53 • Titel: Re: Jamara Track Sau 1/10 Monstertruck |
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Heut war ich in den Diffboxen - Tracksau kompl. zerlegt und wieder halb zusammengebaut... und natürlich viele Fotos gemacht.
Manches ist da wirklich clever gelöst (Gewindeinserts aus Stahl etc.)
Die Planetendiffs hatte ich natürlich auch offen - man könnte sie um eine Mittenlagerung verbessern, aber ich möchte mir erst ansehen, wie sie in der Praxis halten. Das ist aber dann Stoff für den Testbericht.
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Zuletzt bearbeitet von aaron am 09.09.2006, 21:54, insgesamt einmal bearbeitet |
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Servant of God
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| Verfasst am: 09.09.2006, 23:53 • Titel: Re: Jamara Track Sau 1/10 Monstertruck |
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Martin, mit welcehn Planetendiffs hattest Du Probleme? Ich kenn nur das vom Rustler, und das funktioniert einwandfrei, und unauffällig. Das ist noch immer das erste Diff. Obwohl mein Rusti jetzt bald den dritten Geburtstag hat, und sicher schon so 400 Akkus am Buckel hat.
offtopic: Hab ihn heute mal wieder geserviced, und festgestellt, dass die MIP´s schon recht ausgeschlagen sind. Da hätte ich mir mehr erwartet, weil die haben max. 200 Akkus am drauf.
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Losi Man
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 10.09.2006, 00:00 • Titel: Re: Jamara Track Sau 1/10 Monstertruck |
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@ Servant of Sin: sind deine MIPs aus Alu oder aus Stahl?
Meine Alu MIPs sind beim XXX-4 schon jetzt voll ausgeschlagen (die haben sich auch ohne Brushless ausgeschlagen).
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XXX-4 T -> rulez
Die (optische) Vollendung naht....  |
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Servant of God
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| Verfasst am: 10.09.2006, 11:01 • Titel: Re: Jamara Track Sau 1/10 Monstertruck |
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@losi man: Ich hab die Stahl MIP´s drinnen. Werde aber vermutlich mal wieder auf die Stock Wellen mit Stahl Outdrive zurückrüsten, falls die MIP´s kaputt gehen. Für 45 Euro pro Paar hätte ich mir mehr erwartet. Vor allem Weil sie im Maxx wirklich gut sind - sind aber auch stärker dimmensioniert.
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Martin O.
Offroad-Guru
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| Verfasst am: 10.09.2006, 11:12 • Titel: Re: Jamara Track Sau 1/10 Monstertruck |
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Wenn mich nicht alles täuscht ist der Hersteller flying point, die haben ja auch für Kyosho produziert, z.b. den Zircon. Von daher hat man halt hin und wieder von Problemen mit den Diffs gehört (hb hatte auch mal cars von FP im programm, dirt demon hies der glaub). Ich selber hatte nie ein Modell von der firma.
im Mini Impuls von graupner sind auch Planetendiffs drin, aber mit denen hatte ich nie probleme. Im Rustler sind nur die ungehärteten Zahnräder schnell verschlissen, die aktuellen (wo man die otuput jokes mit einem stift fixiert und nichtmehr mit 2 maden) gehärteten halten gut, da hatte ich eher probleme mitm Diffgehäuse.
Sorry fürs etwas offtopic...
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aaron
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| Verfasst am: 11.09.2006, 23:19 • Titel: Re: Jamara Track Sau 1/10 Monstertruck |
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Ja, der Hersteller (oder zumindest derjenige, von dem Jamara die Modelle bezieht) ist Flying Point.
Zu den Planetendiffs: es sind ehrlich gesagt meine ersten "echten". Im Testbericht wird's daher auch eine kleine Theorie-Abhandlung (keine Angst, nix arges  ) und eine CG-Animation wie beim Kugeldiff geben.
Im Vergleich zu einem Kegeldiff (vor allem, wenn es die Größe der Track-Sau Diffs hätte - ist sogar großer als vom Kyosho Inferno MP6, wobei selbst die für heutige Verhältnisse riesig sind  ) wirken die Stirnräder schon winzig. Zudem entspricht ein Stirnraddiff mit 4 Planetenrädern einem Kegeldiff mit 2 Satelitenrädern, zumindest was das Prinzip der Kraftübertragung anbelangt.
Ergo, ich bin gespannt 
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Zuletzt bearbeitet von aaron am 11.09.2006, 23:19, insgesamt einmal bearbeitet |
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aaron
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| Verfasst am: 18.09.2006, 22:27 • Titel: Re: Jamara Track Sau 1/10 Monstertruck |
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Wir waren Bashen!!
Es gab sowohl Positives wie auch Negatives - wobei letzteres noch geklärt werden muss.
Überrascht hat mich die TRACK-SAU mit ihrem Fahrverhalten: Nach den Videos hatte ich eigentlich nicht so viel Agilität und (verhältnismäßige) Präzision erwartet! Dämpfer ordentlich befüllen kann sich also auszahlen
Bin mal gespannt, wer draufkommt, was an dem Bild faul ist 
(nein, es wurde nichts gestellt, aber es "stimmt" trotzdem was nicht )
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| Verfasst am: 18.09.2006, 22:33 • Titel: Re: Jamara Track Sau 1/10 Monstertruck |
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| hm. was ist das silberen ding da vorne? ist es überhaupt die truck-sau |
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