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aaron
Administrator
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 Verfasst am: 29.04.2008, 13:39 • Titel: |
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Zumindest mein XXX-T cr hatte keine Kollision - vielleicht ein paar verpatzte Sprünge, aber das sollte bei einem Offroader drin sein. 
Mein XXX-BK mit Graphitechassis hat damals einen Housejump schadlos überstanden. Das Graphite-Material ist bei Losi der bei Weitem stärkste Verbundkunststoff, und ganz im Gegensatz zu Asso eben nicht spröder als die "normalen" Teile.
"Stiffezell" & EA3 sind zwar nicht so steif, aber nicht im gleichen Maße weniger spröde, sodass diese Materialien wesentlich schneller versagen.
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prronto
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| Verfasst am: 29.04.2008, 16:29 • Titel: |
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Ich krieg mein Diff nicht in den Griff  ...vermutl. hab ich es schon zerstört.
Es macht mittlerweile seltsame Geräusche. Etwas lockern macht die Sache etwas ruhiger, dafür rutscht es wieder ständig durch 
Ich werds über die Feiertage mal zerlegen und Euch ein Auge drauf werfen lassen. |
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aaron
Administrator
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prronto
Werkstatt-Meister
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| Verfasst am: 29.04.2008, 17:23 • Titel: |
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| Ich hab eher das Gefühl, dass für mich crawlen das Richtige sein könnte...alles sperren und fertig |
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aaron
Administrator
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aaron
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and-y
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| Verfasst am: 12.05.2008, 12:01 • Titel: |
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Na was sagt man denn dazu... aus eins mach zwei.
Hatte nach dem letzten Zusammenbau das Diff nicht fest genug angezogen,... anscheinend hatten die Kugeln irgendwann zu viel Spiel, bis eine aus dem Käfig raus ist und sich verfangen hat und die Tragödie nahm ihren Lauf...
(Zumindest vermute ich das)
PS: Hat einer einen guten Internetshop, der XXX-T cr Ersatzteile vorrätig hat und auch schnell liefert?
(Eigentlich suche ich einen schon länger, aber irgendwie ist des grad so passend  ) |
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aaron
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and-y
Baukastenschrauber
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| Verfasst am: 12.05.2008, 13:06 • Titel: |
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Ja war gefettet (nicht in Fett ertränkt), bin ja davor noch schön rumgefahren, hab dann mal das Getriebe zerlegt (wiedermal ne kleine Inspektion ) ...
und ich hab mich noch gefreut wie ein kleines Kind dass die Zahnräder und das Diff immernoch wie neu sind, Null Verschleiß!!
Und dann sowas...
Beim Zusammenbau hab ich dann das Diff nicht mehr so festgezogen, mit dem Gedanken... ach das kannst immernoch festziehen....nach 100m Fahrt war es dann aus und vorbei!
Wüßte nicht woran es sonst hätte liegen können und davor lief er auch wie ne eins , hab dieses Mal nichts anders gemacht wie sonst auch (bis dahin war ja auch kein Verschleiß sichtbar, weder am Diff noch Zahnräder, Lager, etc) nur war dieses Mal eine Kleinigkeit anders.... (Festziehen vom Diff) |
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aaron
Administrator
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| Verfasst am: 12.05.2008, 13:56 • Titel: |
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hm, komisch - das Losi Diff hört man eigentlich sehr gut quietschen. Vor allem angesichts der Hitze, die da entstanden ist.
Das Diffzahnrad brauchst du natürlich neu. Die Kugeln auch, die Scheiben kannst du wenden.
Bei den Kugeln könntest du auch Siliziumnitrid-Kugeln von edit-rc verwenden - kosten kaum mehr als ein Satz Wolframkarbidkugeln.
Ich fahre sie seit einiger Zeit und bin höchst zufrieden damit.
Kostenpunkt für alles: ca. 15 Euro.
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