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mani
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 15.02.2010
Beiträge: 610
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 Verfasst am: 05.08.2010, 11:51 • Titel: |
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| LokiRoki hat Folgendes geschrieben: |
So wie auf der Page steht, wird dort nur Buggy gefahren.
kleines Beispiel:
S8BX Team - 180€
Umbaukit - 70€
MMM Set - 270
Servo - ca. 60€
Macht am ende ca. 580, du hast dann aber auch was anständiges. Bei dem S8BXe bräuchtest du auf jedenfall noch neue Dämpfer und ein anständiges Servo. Der Antrieb im S8BXe ist auch alles andere als Top. |
Das mmm set bekommt man ##### keine Shopnennungen bitte #####
nur mal so
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E-Revo bl |
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KingLuigi
Baukastenschrauber
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Beiträge: 23
Wohnort: A-7052 Müllendorf, Hauptstraße 66
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| Verfasst am: 05.08.2010, 11:52 • Titel: |
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@LokiRoki
Welches Auto fährst du?
Besitzt du einen der beiden S8?
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MfG Lukas Krammer
Garage: HPI E-Firestorm Flux; Rallye Subaru '98
Zuletzt bearbeitet von KingLuigi am 05.08.2010, 11:56, insgesamt einmal bearbeitet |
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mani
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 15.02.2010
Beiträge: 610
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| Verfasst am: 05.08.2010, 11:53 • Titel: |
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nein ich fahre einen E-Revo
wiso?
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E-Revo bl |
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LokiRoki
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 05.04.2010
Beiträge: 322
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| Verfasst am: 05.08.2010, 11:56 • Titel: |
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Du musst schon wissen was du möchtest...
In meinem Beispiel lässt sich der BX auch preislich fast durch einen TX ersetzen.
Ja ich fahre unteranderem den S8BX Team. Einmal als Elo, einmal als Verbrenner und einen Team bausatz sowie einen RTR habe ich als Ersatzteillager.
Ich kann dir aber sagen, das beim RTR auf jedenfall die Dämpfer getauscht werden sollten.
Zuletzt bearbeitet von LokiRoki am 05.08.2010, 12:00, insgesamt 3-mal bearbeitet |
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Inactive
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 30.08.2004
Beiträge: 5545
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| Verfasst am: 05.08.2010, 12:01 • Titel: |
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| bitte. das ist kein chat. einzeiler sind keine adäquate antwort. ich schau mir den thread noch eine weile an. wenn er nicht in die richtige richtung schwankt, mach ich zu. weil das geht alles schon wieder am thema vorbei. was in hornstein gefahren wird (bei rennen) ist nebensächlich und hat mit dem eigentlich nichts zu tun. |
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mani
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 15.02.2010
Beiträge: 610
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| Verfasst am: 05.08.2010, 12:05 • Titel: |
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Was haltet ihr eigentlich von den beiden BXe und TXe weil ich mir überlege auch einen zu kaufen.
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E-Revo bl |
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spinsV8
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 11.02.2010
Beiträge: 2500
Wohnort: Wien
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| Verfasst am: 05.08.2010, 12:11 • Titel: |
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| Helmut F. hat Folgendes geschrieben: |
| bitte. das ist kein chat. einzeiler sind keine adäquate antwort. |
also bin ich doch nicht der Einzige den das schon recht stört....
Diese Chat-Philosophie zieht sich schon wie ein roter Faden durch das gesamte Forum!  |
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DNX408
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 05.07.2010
Beiträge: 337
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| Verfasst am: 05.08.2010, 12:18 • Titel: |
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Ich schließe mich meinen Vorgängern an, das ist keine Chat-Lounge.
Wenn man etwas um 580,- kaufen will sollte man wissen was seinen
Vorstellungen entspricht und was man will.
Bei dem RtR s8, egal ob Bxe oder Txe muss man nach einem Akku das Servo tauschen und den Motor bald wechseln oder alle 2 Minuten die Temperatur messen. Der Regler zieht den Strom nicht gleichmäßig aus den Akkus und so weiter. (siehe testbericht)
Ich würde dir zu einer anderen Marke wie LRP raten, zb. Mugen oder HPI.
lg |
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ApfelBirne
Offroad-Guru
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Beiträge: 672
Wohnort: Lörrach
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| Verfasst am: 05.08.2010, 13:03 • Titel: |
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Ich versuche mal hier Ordnung reinzubringen. (Ich liste hier nur die Team Fahrzeuge auf, da der RTR meiner Meinung nach nich lohnenswert ist)
Der Buggy.
LRP S8BX Team. Da brauchst du noch den Umbausatz (und Elektronik, ist klar)
LRP S8BXe Team (den gibts auch.) ist wie der Verbrenner, aber sozusagen schon "umgebaut".
http://www.lrp.cc/de/produkte/rc-cars/18-offroad/produkt/lrp-s8-bxe-team-18-elektro-buggy/details/
Das ist auch der, den Aaron getestet hatte.
Der Truggy.
Da gibts nur eins.
LRP S8TX Team und Umbausatz.
Fertig umgebaut gibts den noch nicht.
Ich würde den Buggy nehmen. Dort sind viele Buggyfahrer und die Strecke sieht noch gut befahrbar aus für einen Buggy.
Klar, der Truggy ist sicher einfacher zu fahren und auch ne "Allzweckwaffe".
@Thomas Bauer
wieso kein LRP? Die Preise stimmen gerade, udn wenn man die richtige Version wählt hat man auch ein echt geniales Auto
just my 2 cents
tim
_________________
HRC Distribution
Team Magic E4 RS II |
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DNX408
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 05.07.2010
Beiträge: 337
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| Verfasst am: 05.08.2010, 14:20 • Titel: |
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| ApfelBirne hat Folgendes geschrieben: |
@Thomas Bauer
wieso kein LRP? Die Preise stimmen gerade, udn wenn man die richtige Version wählt hat man auch ein echt geniales Auto |
Nichts gegen LRP aber der s8 bxe RtR ist eine Fehlentwicklung, MOTOR, regler usw.
Das Fahrwerk dagegenist meiner meinung nach brauchbar.
Wenn schon LRP dann würd ich sagen auf jeden fall den s8 bxe/txe team. |
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