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gottlieb
Schotterbrecher
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 Verfasst am: 12.06.2012, 09:58 • Titel: Magnet auf Welle wieder festgeklebt, seit dem läuft nix mehr |
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Ahoi,
eine Frage an die Motorexperten unter euch. Bei meinem sensorlosen Corally Red hat sich der Magnet von der Welle gelöst. Nachdem ich diesen wieder mit Loctite Rot festgemacht habe, fühlt sich der Motor vom Rastmoment an wie vorher (nach dem Defekt ist die Welle durchgerutscht). Allerdings dreht sich das Ding am Regler nicht mehr. Die Wicklungen scheinen alle okay, von Phase zur Phase habe ich kaum Widerstand. Ist es möglich, dass ich den Magnet falsch herum aufgeklebt habe? Bzw. spielt dies überhaupt eine Rolle? Ansich kann ja nicht viel dran sein, der Motor ist vom Aufbau echt einfach gehalten. Wicklungen oder Magnet... |
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FlyingGekko
Globaler Moderator
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| Verfasst am: 12.06.2012, 10:34 • Titel: |
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| Ist die Wicklung im Stern oder Dreieck verschalten? In letzterem Fall sagt es eher wenig aus, wenn du zwischen 2 Kontakten einen geringen Widerstand vorfindest. Dann kann noch immer ein Strang defekt sein. |
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gottlieb
Schotterbrecher
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Beiträge: 49
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| Verfasst am: 12.06.2012, 10:36 • Titel: |
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| Stern, 9,5t star. |
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FlyingGekko
Globaler Moderator
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| Verfasst am: 12.06.2012, 11:22 • Titel: |
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Falsch herum aufkleben kann man so einen Magneten bzgl. seiner Polung nicht. Das wäre nur ein Problem wenn die Geometrie irgendwie assymmetrisch wäre (aber das würde ja optisch auffallen).
Aktuell würde mir da auch wenig einfallen, da du eine erhebliche Entmagnetisierung ja durch das vorhandene Rastmoment ausschließen kannst. |
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Gartenzwerg
Werkstatt-Meister
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| Verfasst am: 12.06.2012, 11:33 • Titel: |
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eventuell hat der Regler was abbekommen, als sich der Rotor gelöst hat?
Wäre jetzt das einzige was mir sonst noch einfällt. (Von einer kalten Lötstelle im Anschlusskabel mal abgesehen..  )
_________________
mfg,
Bernhard
ca. 30 Autos, 4 Boote und 6 Motorräder... kennt jemand ein Mittel gegen den "Haben will"-Impuls? |
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gottlieb
Schotterbrecher
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Beiträge: 49
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| Verfasst am: 12.06.2012, 11:59 • Titel: |
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| Regler (genius 120) läuft mit anderem Motor sensored und sensorlos einwandfrei. Das ist ja mal echt mysteriös. |
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FlyingGekko
Globaler Moderator
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| Verfasst am: 12.06.2012, 12:18 • Titel: |
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Wurde die Welle stark zerkratzt als sich der Magnet gelöst hat? Bzw. passte der Rotor noch sauber auf die Welle oder gab es einen größeren Spalt?
Wenn ja kann ich mir denken worans liegt.
mfg Stephan |
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gottlieb
Schotterbrecher
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| Verfasst am: 12.06.2012, 12:36 • Titel: |
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| hmm, hab keine größeren Kratzer gesehen. Der Rotor passte eher schlecht als recht auf die Welle, musste mit etwas Gewalt nachhelfen. Es ist so, dass ich ihn zuerst ganz von der Welle gezogen habe, um Loctite aufzutragen und dann wieder draufgeklopft. Ist jetzt also nicht gerade von alleine runtergeflutscht, so arg ist das Spiel nicht. Aber was ist deine Idee? |
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FlyingGekko
Globaler Moderator
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| Verfasst am: 12.06.2012, 12:39 • Titel: |
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Bei niedrigen Drehzahlen/Stillstand ermittelt der Regler die Rotorposition indem er sehr hochfrequente Spannungen an die Wicklung anlegt und über den Strom auf die winkelabhängige Induktivität rückschließt. Die Induktivtät ist direkt abhängig vom Luftspalt und wenn der Rotor nun nicht mehr mittig sitzt, kann es hier zu groben Berechnungsfehlern kommen.
mfg Stephan |
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gottlieb
Schotterbrecher
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| Verfasst am: 12.06.2012, 13:01 • Titel: |
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| Meinst du mit Mittig die Position in Längsachse der Welle oder wirklich den Luftspalt zwischen Welle und Magnet. Es kann nämlich sein, dass ich die Ursprungposition nicht ganz erwischt habe. Ob der Mikrometer an Luft/Loctite auf der Welle so einen großen Einfluss hat auf die Permiabilität hat? Theoretisch müsste der Motor dann zumindest drehen, wenn ich ihn von Hand andrehe ja? |
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