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derAnti
Hop-Up Held
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 Verfasst am: 04.11.2014, 23:04 • Titel: Mamba max pro / 1410er , gute Wahl? |
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Ich sehe mich gerade nach gebrauchten brushless combos für slash/stampede 4x4 vxl um.
Wie siehts mit mamba max Pro und 1410er 3800kv Motor aus?
Empfehlenswert?
Waterproof sind die aber nicht mehr oder?
Thx |
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Al Cohole
Offroad-Guru
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| Verfasst am: 04.11.2014, 23:59 • Titel: |
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Ich für meinen Teil kann nichts Schlechtes darüber berichten. Sogar mit der 5-mm-Motorwelle kann ich mich inzwischen anfreunden. 
Und nein, wasserdicht ist der MMP nicht.
_________________
Break.
Fix.
Repeat. |
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derAnti
Hop-Up Held
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| Verfasst am: 05.11.2014, 00:13 • Titel: |
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Heißt,ich kann die Stock ritzel nicht mehr nutzen?
4mm Welle beim Stock motor....wenn ich mich nicht irre,richtig?
Nicht Waterproof ist doof....ich spüle ihn doch gern mal ab....
Der Dreck muss ja auch mal wieder raus....
Ne ev. "Plastidip kur" sagt mir jetzt auch nicht so zu...
Ich muss mich erst richtig schlau machen bei dem Thema....
Wichtig ist mir,no na,die Temperaturen,min. 3S Tauglichkeit sowie spritzwasserschutz.....
Aber,ich steh auch erst am Anfang... |
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Al Cohole
Offroad-Guru
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| Verfasst am: 05.11.2014, 00:33 • Titel: |
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| derAnti hat Folgendes geschrieben: |
| Heißt,ich kann die Stock ritzel nicht mehr nutzen? |
Richtig. Wobei die Auswahl an geeigneten Ritzeln – zumindest beim Stampede – mit diesem Motor ohnehin sehr begrenzt ist …
| derAnti hat Folgendes geschrieben: |
| 4mm Welle beim Stock motor....wenn ich mich nicht irre,richtig? |
3,18 mm (1/8") sind's.
_________________
Break.
Fix.
Repeat. |
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soundmaster
Globaler Moderator
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| Verfasst am: 05.11.2014, 18:08 • Titel: |
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| Hobbywing WP-SC8 ist wasserdicht. Fahre den Regler schon lange. Ist recht brauchbar. |
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Klonkrieger
Offroad-Guru
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Beiträge: 719
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| Verfasst am: 05.11.2014, 22:24 • Titel: |
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Den Motor gibts doch auch mit 3,17mm Welle. Auch als Warerproof Set. Hier allerdings mit dem Sidwinder Regler. Dieser geht im Gegensatz zum MMP "nur" bis 3s. Sollte für den Stampede aber auch ausreichen. Der Motor ist sowieso eine Macht.
Ansonsten, der SC8WP Regler ist auch sehr gut. Allerdings gibts den Castle Motor nicht einzeln soweit ich weiß. Also wenn du den Motor willst, wirst du fast zu einer Combo greifen müssen. |
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derAnti
Hop-Up Held
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| Verfasst am: 05.11.2014, 23:40 • Titel: |
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Aaaaalso....der EZRUN-WP-SC8 Regler gefällt mir gut,bis auf den externen Schalter.....naja...warum man das so gelöst hat...man weiß es nicht...
Bis 4s finde ich auch gut,hätte somit noch etwas Luft nach oben...
Ob Ichs dann brauche,weiß ich noch nicht,selbst 3s sind schon waffenscheinplichtig....Ihmo..
Leidet nicht der antriebsstrang schon extrem bei 4/6s?
Ich meine zB. Die diffs....
So,jetzt mal aber ne laienhafte,grundsätzliche Frage...
Motoren mit weniger kV sind doch auf mehr Drehmoment getrimmt,richtig?
Wären somit aber langsamer was die endgeschwindigkeit betrifft oder verstehe ich das falsch?
Motoren mit mehr kV dann genau umgekehrt....weniger Drehmoment,höhere endgeschwindigkeit .....von der Übersetzung mal abgesehen....
Was ist den grundsätzlich bei der Regler/motorwahl zu beachten?
Mehr kV?
Weniger kV?
Was hat seinen Vorteil,was einen Nachteil?
Nur am Rande:
Ich hab mir das so gedacht....der stampede bleibt vorerst bei 2S und relativ kurzer Übersetzung bzw. Der Stock combo....
Zum bashen und im Gelände....da ich noch 2s LiPos habe....
Der slash soll das "Speed Paket" inkl. Der MIP cvd bekommen (wenn die endlich mal da sind.....grrr)
Also andere combo...
Danach entscheide ich ob die in Zukunft auch im Pede zu Einsatz kommen könnte....
Hmmmmm....vl. Sollte ich nen eigenen bastel Fred mit meinen Fahrzeugen aufmachen....*grübel* |
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derAnti
Hop-Up Held
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derAnti
Hop-Up Held
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| Verfasst am: 09.11.2014, 20:40 • Titel: |
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| Ähm,Jungs?... |
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soundmaster
Globaler Moderator
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| Verfasst am: 09.11.2014, 20:53 • Titel: |
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| Sind schon alle im Winterschlaf. Ich hab leider diesen Motor nicht aber Al Cohole sollte dir ne Antwort geben können. Ich fahr den 1415er. |
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