mmhh. Eure Meinung zum Vector X11 6,5T im Rustler...

[seico]

Hi,

habe nen Traxxas Rustler und dort den Regler von LRP, den SPHERE Brushless + Brushed digital und den BL Motor Vector X11 6,5T verbaut. Fahre z.Z. mit 7,2 V NiMh Akkus. Nun hab ich mir mal Gedanken über Lipos gemacht und musste feststellen, dass ja mein Regler nur 8,4 V verträgt. Also ist bei 2 Lipozellen Schluß. Eine Spannungsüberwachung macht der auch nicht (Aber dafür gibts ja Schaltungen). Mach mir jetzt echt Sorgen ob mein Kauf ne Fehlinvestition war, da ich gern mit 11,1V Lipos rum fahren will. Also wieder verkaufen und nen neues System holen??
Ich frag mich auch ob der neue VXL jetzt schneller unterwegs ist, als ich es bin..

Ach menno....

[Skorpion]

ich kann dir zwar darauf keine antwort geben, bin mir aber sicher, dass dein anliegen nicht "off-topic" ist
habs in die elektrofraktion verschoben
_________________
Meine Kleinschreibung hat nichts mit Unhöflichkeit zu tun, sondern beruht auf Faulheit.
Asso RC8/HPI Baja 5b SS

[ApfelBirne]

ich glaub sogar dass der nur 7,4V verträgt
falls ich falsch liege bitte korrigieren
_________________
Wer Schreibfehler findet darf sich freuen und sie behalten

[Broesl]

Lipo schon aber Nimh wird er auch 8,4 V aushalten aber das steht sicher in der Betriebsanleitung als wird seico schon richtig liegen !

[seico]

ja.. also Lipo 2 zellen = 7,4 V und NimH 7 Zellen = 8,4 V.
Die Frage ist trotzdem ob ein 11,1 V System besser läuft als ein 7,4 V.. ? Das ist halt die Frage...
Theor. müssten 11,1 V besser laufen, da umso mehr Spannung, desto mehr Drehzahl. Aber haben die Motoren die eine höhere Spannung vertragen, auch mehr Leistung???

[Broesl]

Also die 11,1 V gehen sicher besser aber wenn du dir einen guten 2s Lipo (7,4 V) zulegst hast du mit dem 6.5er sicher auch genug Leistung, und wieso willst eigentlich 3s, willst ein High Voltage Setup, oder einfach mehr Leistung ?

mfg

[aaron]

Herzlich willkommen bei uns, seico!

Für einen 6,5T sind 11,1V definitiv zu viel!
Für HV-Sachen lies dir mal das hier durch: http://www.offroad-cult.org/Board/hivoltage-fuer-1-10-modelle-der-info-thread-t6766.html

Ich würde zudem die Fahrleistungen nicht mehr steigern, indem du die Drehzahl erhöhst, sondern besser das Drehmoment! Also nimm einen Motor mit wenige kV (ich bin mit einem Twist 28 ganz zufrieden) und untersetze ihn dafür mit 11,1V etwas härter. Damit erzielst du deutlich mehr Leistung als mit dem 7,4V Setup, ohne dass die Verluste entsprechend ansteigen.
_________________
Neueste Artikel:
Losi Desert-Truck RTR: der große Exklusiv-Testbericht!!
Carson Dragster-Sport BL: Billig oder Günstig?

CULTiges:
Offline-Offroad-Action: Partnervereine! - Anfragen erwünscht!
Mehr Extras für deine Homepage!

[seico]

Danke für die Antworten.
Also für ein HV Setup ist es glaub ich zu spät. Ich hab mir jetzt 2 Lipos bestellt. Werd bei den 7,4 V bleiben müssen. Hab mir auch nen neues, kleineres Motoritzel mit bestellt. Hab dadurch ne kürzere Übersetzung. Also müsste der unten raus besser kommen, und die Übersetzung deckt sich dann auch mit den Empfehlungen von LRP.

Das mit den HV kann ich vergessen, da ja wie gesagt mein Regler nur 8,4V verträgt. Aber mich würde es immer noch interessieren, was der Idealfall in Sachen Brushless für ein 1:10 RC car ist.

[savagedestroyer]

Ich hatte das Velineon VXL im neuen E Maxx und er ist damit besser gegangen als mit dem Novak HV 6,5 das ich jetzt fahre
_________________
Rennstall:
Savage X 4.6
Savage XSS Roller !!!4 SOLD!!!
New E-Maxx @Novak HV-Maxx 6,5 turns
Rex-X@ Axial 4.6(Green)