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maxxt88
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 07.04.2004
Beiträge: 576
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 Verfasst am: 21.12.2006, 16:02 • Titel: Re: Pflege und Wartung von Torsendifferentialen |
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außsehen tun sie wie die von nova foar nur sind sie so aufgebaut wie die normalen diffs von hobao !!
es sind im mittelteil 4 spiralwellen die ineinander greifen
anschließend werden die spiralabnehmer mit den deckeln oben und unten ( also für die diffausgänge) aingeführt
da sind noch dichtungsringe drinnen
foto gibts am abend nach dem ich eins zerlegt habe
im endeffekt so wir hier nur das der deckel im mittel teil bei den hobao diffs nicht abgehr und das mittelteil aus plastik ist
http://www.nuovafaor.it/foto2/D10a.jpg
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mfg
maxx
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| Verfasst am: 21.12.2006, 16:03 • Titel: Re: Pflege und Wartung von Torsendifferentialen |
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Quote:
foto gibts am abend nach dem ich eins zerlegt habe
aber nicht meins  |
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maxxt88
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 07.04.2004
Beiträge: 576
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| Verfasst am: 21.12.2006, 16:41 • Titel: Re: Pflege und Wartung von Torsendifferentialen |
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nein zerleg eh das andere
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CULT-Urgestein
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| Verfasst am: 21.12.2006, 16:42 • Titel: Re: Pflege und Wartung von Torsendifferentialen |
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gut so  |
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Hofi 10
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 25.02.2006
Beiträge: 312
Wohnort: Niederösterreich
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| Verfasst am: 21.12.2006, 18:06 • Titel: Re: Pflege und Wartung von Torsendifferentialen |
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Quote:
Quote:
Sind das die Spider diff. ??
Wenn ja dann sind das keine Torsen.
 also so viel verständnis für die materie solltest mir schon zutrauen, ehrlich. das schockiert mich, daß du annimmst, ich kenne den unterschied nicht.
die spieder hab ich jetzt schon drinnen. 3 stück. und, ich hoffe morgen, trudeln 2 hobao torsens bei mir ein. ob das jetzt "echte" sind oder nicht, kann ich nicht sagen. werden jedenfalls als "torsen" verkauft.
War nicht böse gemeint .
Bin neugierig wie du dir mit denn torsen diffs tust mir liegen sie überhaupt nicht.
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Zuletzt bearbeitet von Hofi 10 am 21.12.2006, 18:07, insgesamt einmal bearbeitet |
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Beiträge: 5545
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| Verfasst am: 21.12.2006, 21:57 • Titel: Re: Pflege und Wartung von Torsendifferentialen |
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| weiß schon. jo werma schaun wie sich die dinger machen. |
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gueee
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 07.10.2005
Beiträge: 360
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| Verfasst am: 26.12.2006, 12:47 • Titel: Re: Pflege und Wartung von Torsendifferentialen |
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@alex,
Storm Traction sind Torsens Typ 2 oder B, also doch torsen!
http://www.torsen.com/products/T-2.htm
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Gruß Günter
XB8 TQ(R)//RB WS7II X3//Sanwa M11 |
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wolfi
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 22.08.2006
Beiträge: 1673
Wohnort: Österreich
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| Verfasst am: 26.12.2006, 21:25 • Titel: Re: Pflege und Wartung von Torsendifferentialen |
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hallo gueee!
genauso sehen die meinen aus. (thanks für die info)
gruß wolfi
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CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 30.08.2004
Beiträge: 5545
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| Verfasst am: 02.01.2007, 20:38 • Titel: Re: Pflege und Wartung von Torsendifferentialen |
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so. heute sind endlich die diffs bei mir angekommen. hat extrem lange gedauert.
es sind 2 diffs. 2 vordere. ein neues und ein gebrauchtes. das gebrauchte bekommt der max und im gegenzug bekomm ich ein mittleres
der erste eindruck ist sehr gut. das gebraucht weist lediglich ein paar spuren bei den ausgängen auf. was mir aber gleich aufgefallen ist, daß beide extrem leicht laufen. ich habe es mir schwergängier vorgestellt. ich denke daß gerade ohne last die differentialwirkung sehr gut sein muß. aber genaueres kann ich leider erst im frühjahr sagen  |
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CULT-Urgestein
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Beiträge: 5545
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| Verfasst am: 03.01.2007, 00:17 • Titel: Re: Pflege und Wartung von Torsendifferentialen |
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so. leider hab ich schlechte nachrichten. seit 21:00 hab ich versucht, das vordere torsen in den hpyer8 reinzubasteln. leider ohne erfolg. trotz offensichtlicher gleichheit in der zähnezahl paßt es nicht. ohne vorderem deckel von der diffabdeckung geht alles sehr leicht. werden aber alle schrauben festgezogen, steckt es und das flankenspiel paßt offensichtlich nicht. ich hab dann andere lager probiert, da die, die drauf sind in summe ca. 0,3mm breiter sind. also andere lager und wieder probiert. ist zwar etwas besser, aber lassen kann man es nicht. dann hab ich versucht, das spiel mit paßscheiben anzupassen, aber mehr als 0,3 bring ich nicht drauf. 0,6 könnten passen, dann blockiert aber das diff, weil der druck auf die lager zu groß ist.
ich hoffe wenigstens, daß das mittlere paßt. obs aber was bringt, nur in der mitte ein torsen zu haben, ist eine andere frage.
komisch ist nur, daß sie der verkäufer offensichtlich in einem hyper8 eingebaut gehabt hat. 
werde mich mal mit dem unterhalten.
Zuletzt bearbeitet von Inactive am 03.01.2007, 00:20, insgesamt einmal bearbeitet |
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