Problem mit der Einstellung! Schnellnavigation: offroad-CULT Forum » Elektro - 1/8 » Problem mit der Einstellung! »  Dieses Thema bookmarken bei:  Beiträge der letzten Zeit anzeigen: Alle Beiträge1 Tag7 Tage2 Wochen1 Monat3 Monate6 Monate1 Jahr Die ältesten zuerstDie neusten zuerst

Autor	Nachricht
Collin Streckenposten Anmeldedatum: 08.09.2012 Beiträge: 15	Verfasst am: 15.09.2012, 15:06 •   Titel: Problem mit der Einstellung! Hallo, ich bin verzweifelt. Mein Wagen fährt schneller rückwärts als vorwärts! Weiß einer, wieso er das macht? Kann das auch an der Funke liegen? Ich habe einen Regler von Hype, den Alpha Car 80A und einen Motor von Tenshock, den x801 mit 2500kv. _________________ LG Collin -Team Durango DNX408 (RB BX-R+ Efra 2097, Savöx SC-1258TG -Team Durango DEX 408 (Hobbywing/ Xerun 150SD + Ten Shock x802 V2 2100kv, Savöx SC-1258TG) -Losi Micro Desert Truck
Nach oben
aaron Administrator Anmeldedatum: 15.01.2003 Beiträge: 15344	Verfasst am: 15.09.2012, 15:13 •   Titel: Dein Setup ist wahrscheinlich sensorlos, oder? Du betreibst den Regler auf jeden Fall im Rückwärtsgang... 1.) Servoreverse an der Fernsteuerung für den Gaskanal ausschalten 2.) Regler neu programmieren 3.) Wenn er jetzt beim "Gas geben" rückwärts fährt und beim bremsen/retour vorwärts, dann vertauscht du zwei der drei Motorkabel _________________ CULTiges: OC Usermap - tragt euch auf unserer Landkarte ein! The Ultimate STUGGY Mehr Extras für deine Homepage!
Nach oben
Collin Streckenposten Anmeldedatum: 08.09.2012 Beiträge: 15	Verfasst am: 15.09.2012, 15:35 •   Titel: Ok, danke Aaron. Brauche ich für die Programmierung so eine Karte? _________________ LG Collin -Team Durango DNX408 (RB BX-R+ Efra 2097, Savöx SC-1258TG -Team Durango DEX 408 (Hobbywing/ Xerun 150SD + Ten Shock x802 V2 2100kv, Savöx SC-1258TG) -Losi Micro Desert Truck
Nach oben
aaron Administrator Anmeldedatum: 15.01.2003 Beiträge: 15344	Verfasst am: 15.09.2012, 16:41 •   Titel: Nein, die Reglerkalibrierung auf den Gasweg der Fernsteuerung müsste ohne gehen (obwohl ich jetzt mit deinem Regler nicht vertraut bin) Wie das funktioniert, steht in der Anleitung. Oftmals muss man beim Einschalten des Reglers Vollgas halten, oder einen Set-Knopf am Regler drücken, wenn so einer vorhanden wäre. _________________ CULTiges: OC Usermap - tragt euch auf unserer Landkarte ein! The Ultimate STUGGY Mehr Extras für deine Homepage!
Nach oben

Schnellnavigation: offroad-CULT Forum » Elektro - 1/8 » Problem mit der Einstellung! »  Gehe zu: Forum auswählen Schaufenster----------------Shop-Corner: Alles für's Hobby! Infos, News & more----------------RC Offroad NewsOfftopic - PlaudereckeHöchstpersönlich - Mitglieder stellen sich vor!Show Off! Einstieg ins Hobby----------------Einsteigerberatung Offroad Sport----------------Offroad-BasicsElektro - 1/10, Mini- und MicromodelleElektro - 1/8Verbrenner-ModelleMonster TrucksGroßmodelleRally-ForumCrawler und Trial AreaRC-ZubehörDie Technik im Modellsport3D-Druck im Modellsport Rennszene----------------Events & Just 4 FunRennszene - ElektroRennszene - VerbrennerDer OÖ-CupMCC Rudolstadt - ClubforumWRC-Drivers - Clubforum Gebrauchtmarkt----------------SucheBiete über offroad-CULT...----------------offroad-CULT Info-AreaSpeakers' Corner

::: Ähnliche Themen
		Autor	Forum	Antworten	Verfasst am
	Problem mit HZ beim Stampede 4x4	ashes1983		2	19.05.2020, 20:18
	e revo problem	jasper		4	25.08.2019, 09:26
	Losi XXX-4 Restauration: Slipper Problem	odog		4	21.02.2018, 20:52
	Problem mit Hauptzahnrad beim Stampede 2wd	Wicked88		2	12.05.2017, 22:02
	problem mit hobbywing quicrun 150a regler	soundmaster		5	29.03.2017, 17:26