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soundmaster
Globaler Moderator
Anmeldedatum: 27.05.2010
Beiträge: 4320
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 Verfasst am: 03.02.2014, 22:56 • Titel: |
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| Nochwas: Alle Kabeln und Lötverbindungen checken! |
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florianz
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 07.11.2007
Beiträge: 2151
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| Verfasst am: 04.02.2014, 13:43 • Titel: |
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hej,
habe selbiges Problem mit meinem HW150a, und das seit Langem.
Nach ca 5 Minuten geht er in den Cutoff (5s), entweder er macht dann nach kurzer Pause weiter, oder nach An- und Abstecken geht er wieder.
Als Rezept, dass das Problem weniger oft passiert gehe ich nicht vollständig vom Gas, dann tritt das Problem nicht (so oft) auf.
Das passiert mit guten, schlechten und mittelmäßigen Akkus. Sehr oft war der Akku danach auf Nennspannung (18,5v). Kabel usw. sind i.o. Und dann ist länger wieder Ruhe.
Weiters finde ich, dass der Regler bei der Spannungserkennung überempflindlich ist. Selbst bei neuen Lipos muss ich den Cutoff sehr niedrig einstellen, dass ich zumindest bis 3,4 v fahren kann.
Besonders schlimm war es, als ich die zusätzlichen Kondensatoren dran hatten (Kondensatorbank von Graupner).
Wie gesagt, das Poblem habe ich schon sehr lange. Ich glaube, deswegen hab ich mal ein Versionsupdate gemacht, was aber in anderen Problemen resultierte (Details weiss ich nicht mehr).
Wollte mir schon einen neuen Regler holen deswegen, v.a. wenn mitten in einem Sprung der Regler abschaltet, ne klasse Sache... |
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dangerousdarrin
Sonntagsbasher
Anmeldedatum: 05.01.2013
Beiträge: 31
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| Verfasst am: 04.03.2014, 09:32 • Titel: |
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Hallo,
bin jetzt nach langem testen draufgekommen, dass anscheinend meine tollen nano-tech- Akkus schuld sind.
Habe den Low-Voltage-Cut-off komplett ausgeschalten und fahre mit einem Lipo-Pieper.
Der piepst von Anfang an immer wieder nach kurzen Vollgasphasen.
Die C Rate der nanotech Akkus war damals der Grund für den Kauf.
Jetzt bin ich leider etwas enttäuscht von den Dingern.
Wahrscheinlich trägt auch der Regler etwas dazu bei weil er anscheinend sehr übervorsichtig ist. Und der Motor zieht extra viel Strom - auch bei weniger Punch.
Bin jetzt auf der Suche nach neuen Akkus. Glaubt Ihr ob ich mit der Combo auch mit 60C Lipos fahren kann? Nanotech werdens sicher keine mehr werden... |
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modell-bomber
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 30.10.2009
Beiträge: 820
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| Verfasst am: 04.03.2014, 09:52 • Titel: |
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Wären die ajjus gut, könntest du auch echten 30C fahren...
60C reicht gaaanz locker, keine Angst 
Aber ich bin auch von meinen nano-tech nicht sehr begeistert, aber noch funktionieren sie... |
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dangerousdarrin
Sonntagsbasher
Anmeldedatum: 05.01.2013
Beiträge: 31
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| Verfasst am: 30.05.2014, 22:48 • Titel: |
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Muss mich mal wieder melden...
Habe mir vor kurzem zwei neue zippy 60c Akkus bestellt... Dachte ja,dass es an den nanotechs liegt. Leider nicht. Auch mit den nagelneuen Akkus hat sich nichts geändert.
Fahre schon einige Zeit nur mehr mit Lipopieper - piepst von Anfang an immer wieder. Bei Vollgas oder beim Bremsen. Ich kann aber ohne Probleme weiterfahren. Wie kann das sein? Die Akkus sind voll und unter Last gehen sie unter 3v pro Zelle???? Wenn die combo so viel Strom braucht dass es keine Akkus dafür gibt - das wäre doch recht unsinnig.
Habe schon das komplette Internet durchsucht. Einige haben ähnliche Probleme nur leider gibts nie eine klare Lösung.
Ich will die combo nicht nochmal einschicken und so lange darauf warten ohne dass sich dann etwas bessert.
Habt Ihr vielleicht noch eine Idee? Oder einen Kontakt bei Kyosho wo mir das Ganze mal gegen was neues getauscht wird? Beim ersten Mal wurde ja der Motor gegen einen "neuen" gebrauchten ausgetauscht.
Vielen Dank für Eure Hilfe! |
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mbx5t
Baukastenschrauber
Anmeldedatum: 11.04.2014
Beiträge: 29
Wohnort: Österreich
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| Verfasst am: 31.05.2014, 06:54 • Titel: |
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Wie verhält sich das Auto beim cut off?
Mein Kumpel fährt die gleiche Combo, wenn er mit 4 S fährt ist alles OK, aber bei 5 oder 6S kommt es oft vor das sich das Auto komplett einbremst und stehen bleibt. Ist nicht so wie wenn der Lipo cut oft anspricht, der geht richtig in die Bremse. Nach kurzen warten fährt es wieder normal.
Er hat dann den gleichen Regler vom anderen Auto genommen und das Problem ist weg.
Der "defekte" Regler läuft nun sein 4 Wochen an 4S ohne Probleme. |
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dangerousdarrin
Sonntagsbasher
Anmeldedatum: 05.01.2013
Beiträge: 31
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| Verfasst am: 31.05.2014, 09:31 • Titel: |
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Danke für Deine Antwort.
Ich fahre mit 4s und habe die Zellenanzahl manuell auf 4s gestellt.
Bei mir rollt das Auto einfach aus und bleibt stehn. ... Dann warte ich kurz und es geht wieder weiter als wäre nichts gewesen.... |
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florianz
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 07.11.2007
Beiträge: 2151
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| Verfasst am: 10.06.2014, 17:35 • Titel: |
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ich habe das Problem von Anbeginn, eine Möglichkeit ist, den cutoff weit runter zu stellen. Aber, wenn der Regler ausnahmsweise normal und korrekt abschaltet, dann ist das in diesem Fall wohl verkehrt, weil er erst bei 2,8v oder so meckert.
Ich glaube, das beste ist du steckst einen guten Lipowarner an, so hast du auch eine einzelzellen-Überwachung. Kann ja mal passieren, dass eine Zelle etwas abdriftet, trotz aller Lade-Massnahmen.
Ich hab letztens ein Firmware-Update gemacht, seitdem kaum gefahren und kann keinen Vergleich nennen.
Abgesehen davon ein unglaublich robuster und guter Regler. Wenn ich denke, was meiner schon alles mitgemacht hat. |
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dangerousdarrin
Sonntagsbasher
Anmeldedatum: 05.01.2013
Beiträge: 31
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| Verfasst am: 23.06.2014, 08:32 • Titel: |
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Habe jetzt doch wieder vor die Combo einzuschicken...
Es ist wirklich schade drum, weil der Regler und der Motor echt super sind...wenn sie funktionieren.
Bin vor ca einer Woche nochmal damit gefahren und es hat so ausgesehen, als würde alles wieder funktionieren....leider nur für ca 3 Akkuladungen mit je ca 1/4 Stunde Pause.
Der LED-code ist nicht in der Beschreibung angeführt... rotes Blinken *,*,*,*,*,*
In der Beschreibung gibt es nur **,**,** .... - das wäre der Low-Voltage cut-off.
Überhitzung wäre grünes Blinken.
habe langsam keine Lust mehr auf die Combo. Vielleicht kann mein Händler das ganze austauschen. Ich will nicht wieder 3 Monate auf eine Rep. warten. |
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liquiddsl
Werkstatt-Meister
Anmeldedatum: 12.08.2012
Beiträge: 157
Wohnort: Hildesheim
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| Verfasst am: 23.06.2014, 22:32 • Titel: |
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von nanotech zu zippy wechseln is ja wie vom regen in die traufe. 
is doch genau der gleiche krams.
ich denke ja das die sich die c rate angaben einfach ausdenken.
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ich bin keine signatur. ich putze hier nur! |
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