| Autor |
Nachricht |
|
soundmaster
Globaler Moderator
Anmeldedatum: 27.05.2010
Beiträge: 4320
|
|
| Nach oben |
|
 |
soundmaster
Globaler Moderator
Anmeldedatum: 27.05.2010
Beiträge: 4320
|
 Verfasst am: 08.10.2015, 16:27 • Titel: |
|
|
@dasilva: Die Stock Reifen haben so wenig Grip das damit die Wellen auch an 3s halten  |
|
| Nach oben |
|
|
daSilvaRC
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 10.12.2014
Beiträge: 541
|
| Verfasst am: 09.10.2015, 08:20 • Titel: |
|
|
| soundmaster hat Folgendes geschrieben: |
| @dasilva: Die Stock Reifen haben so wenig Grip das damit die Wellen auch an 3s halten |
power is nothing without control! |
|
| Nach oben |
|
|
aggam2000
Streckenposten
Anmeldedatum: 07.10.2015
Beiträge: 11
Wohnort: 255XX
|
| Verfasst am: 09.10.2015, 08:37 • Titel: |
|
|
Hi,
ich hätte eh vor, kaputte Teile unmittelbar gegen haltbare, z.B. von RPM auszutauschen.
Aber erzählt mir doch lieber ein paar sinnvolle BL Combos (am Besten mit Links), welche 2 und 3S entspannt verkraften, ohne gleich abzurauchen.
Gruß |
|
| Nach oben |
|
|
daSilvaRC
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 10.12.2014
Beiträge: 541
|
| Verfasst am: 09.10.2015, 09:00 • Titel: |
|
|
hobbywing quicrun 8BL150
Tenshock SC401 3800KV damit kannste 2S 3S 4S fahren. |
|
| Nach oben |
|
|
aggam2000
Streckenposten
Anmeldedatum: 07.10.2015
Beiträge: 11
Wohnort: 255XX
|
| Verfasst am: 09.10.2015, 10:39 • Titel: |
|
|
Ah, danke.
Sowas hatte ich auch schon im Auge, aber sind 150A da nicht etwas zu viel des Guten ? Mehr als 3S brauche ich nicht.
Was ist von dieser Combo hier zu halten (120A + 3400KV)?
###Shoplink###
Noch eine Verständnisfrage:
Angenommen, ich würde nur 2S fahren wollen - würde dann ein Motor mit mehr KV (4000,4400,4800) mehr Sinn machen ? Blieben die Temps im Rahmen ?
Gruß |
|
| Nach oben |
|
|
soundmaster
Globaler Moderator
Anmeldedatum: 27.05.2010
Beiträge: 4320
|
| Verfasst am: 09.10.2015, 11:20 • Titel: |
|
|
| Shoplinks sind hier leider verboten. Aber genau diese Combo habe ich dir auch ein paar Posts weiter vorne empfohlen. |
|
| Nach oben |
|
|
aggam2000
Streckenposten
Anmeldedatum: 07.10.2015
Beiträge: 11
Wohnort: 255XX
|
| Verfasst am: 11.10.2015, 08:33 • Titel: |
|
|
Ok, sorry.
Beantwortet mir jemand die Frage wg. 2S und den KV Werten/Temps ?
Gruß |
|
| Nach oben |
|
|
soundmaster
Globaler Moderator
Anmeldedatum: 27.05.2010
Beiträge: 4320
|
| Verfasst am: 11.10.2015, 11:50 • Titel: |
|
|
| Die Antwort lautet ja: An 2s kannst du mehr KV fahren. |
|
| Nach oben |
|
|
aggam2000
Streckenposten
Anmeldedatum: 07.10.2015
Beiträge: 11
Wohnort: 255XX
|
| Verfasst am: 12.10.2015, 11:43 • Titel: |
|
|
Ok, danke !
Eine Sache noch zu den Turns:
- mehr KV = mehr Drehzahl = mehr Temperatur, ok
- Aber was ist mit den Turns ? Wie lautet hier die Ziffer für ein ausgewogenes Verhältnis von Drehmoment zur Drehzahl ?
- bei den 1:8er Sets haben die Motoren ja wesentlich weniger KV+ Turns (z.B. 2000) wie bei den 1:10 Sets.
Somit haben diese mehr Drehmoment und weniger Drehzahl (=weniger Temp.).
Hier gibt es für mehr Endgeschwindigkeit ja dann nur 2 Möglichkeiten:
- Übersetzung ändern
- mehr Volt (also 3S,4S oder 6S)
Der Königsweg wäre doch eigentlich ein Motor mit relativ wenig Turns für das hohe Drehmoment, wenig KV für geringe Temperaturen und einer passenden Übersetzung für hohe Endgeschwindigkeiten bzw. entsprechender Zellenzahl der Akkus ?
Gruß
Stephan |
|
| Nach oben |
|
|
|
