Übersetzung und Motor für X-Cellerator

Rx* · Verfasst am: 09.03.2009, 16:41 • Titel:

Nein, kommt immer aufs Auto (bzw dessen (innere) Übersetzung), die Zellenanzahl (Spannung), Räderdurchmesser, Untergrund usw usw an.
Sehe aber, dass es bei dir wohl um den X-Cellerator geht.

Also ich fahr nen 12T brushed Motor mit nem 15er Ritzel im X-Cell.

Mehr würd ich mit nem 10er oder vA 8er BL nicht fahren, das musst du halt ausprobieren.
Soweit ich mich erinnere sind im X-Cellerator-Thread ein paar Ritzel-Angaben für verschiedene Motoren gegeben. ("Erfahrungsberichte") Wink

domelm · Verfasst am: 09.03.2009, 16:59 • Titel:

Danke, ich werde mich dann nochmal auf die Suche machen und gucken, ob ich da n Tipp finde.

Weiß nicht ob die nachfolgenden Fragen hierher passen aber ich suche Tuningteile für den Cell?
Genau genommen Alu Kugelpfannen und finde nur die Kunsttoffteile die es für Cellerator gibt. Ich las, dass Aulteile weniger Spiel hätten.....
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aaron · Administrator Anmeldedatum: 15.01.2003 Beiträge: 15344

Alu-Kugelpfannen würde ich nicht empfehlen, da du dir damit das Bruchrisiko enorm erhöhst. (Kunststoff fängt halt vieles ab)

Wenn dir die originalen zu schlottring sind, dann kann du gerne RPM-Kugelpfannen verwenden.

Ansonsten benutz mal die SuFu - zum Thema X-Cellerator Tuning haben wir hier immens viel (s. Info-Thread und den Testbericht hier auf der Seite) - wäre hier auch ot!
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Sascha268 · Verfasst am: 09.03.2009, 17:48 • Titel:

Für den 10T würde ich für den Anfang mal ein 15er oder 16er nehmen und für den 8T 13/14
Wenn es dann passt, kannst du dich langsam nach oben vortasten und ggf. vielleicht am motor die Temperatur kontrollieren.
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MoFlow · CULT-Urgestein Anmeldedatum: 09.02.2009 Beiträge: 2059

Ich denke 8T ist zu extrem, versuch lieber 10T...sonst is der Akku schnell lehr und du hast vielleicht Hitzeprobleme.

Sascha268 · Verfasst am: 09.03.2009, 23:13 • Titel:

Ja, ich denke auch, dass 8T für den X-Cellerator etwas übertrieben sind.
Wenn dann würde ich das 10T ausprobieren.
Wenn du etwas gutes willst, steck lieber nochmal ca. 20-30€ dazu und du bekommst Markenprodunkte. (z.B.: Hobbywing Xerun 120A oder einen GM Regler und GM Motor)
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Rx* · Verfasst am: 10.03.2009, 14:39 • Titel:

Hobbywing Produkte sind also "Markenprodukte" ?
Als was definierst du "Markenprodukte" ? So gesehen wäre das Conrad Hurricane Set auch eines...

Und die Hobbywing Sets kannst du nicht wirklich mit den GM Racing Sets vergleichen, dazu sind die Hobbywing Dinger zu arg in der Richtung "Budget" Wink

Aber besser als das Hurricane Set werden die Hobbywing Sets sicher sein.

Sascha268 · Verfasst am: 10.03.2009, 15:15 • Titel:

Sagen wir so. Hobbywing ist auch für Speed Passion zuständig (oder so) auf jeden Fall ist Speed Passion eine Marke mit der auch Wettbewerbspiloten fahren. Der Xerun ist fast identisch mit dem LPF von SP.
Besser als Conrad hausmarke sind sie auf jeden Fall und GM ist eindeutig Marke oder? und sooo viel teurer sind die jetzt auch wieder nicht.
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xpy · Verfasst am: 10.03.2009, 18:05 • Titel:

Hi,

jetzt streitet euch doch nicht über die Güte einiger RC-Artikel. Ich persönlich kann über das Conneset nicht klagen.

Für den X-Cell würde ich auch das 10T Hurricane empfehlen. Wenn es auch was anderes sein darf, dann würde ich nen GM Regler, also Genius 85/90/120, und einen GM Dr. Speed Motor nehmen. Ich würde den 10,5T Stern im X-Cell empfehlen. Der ist an 6-7 Zellen NiMH oder 2s LiPO sehr gut zu Fahren und überpowert das Auto nicht gleich vollkommen.

Manuel

rs-andy · neu hier Anmeldedatum: 05.03.2009 Beiträge: 5

Welche Motor-Ritzel mit wieviel Zähnen (48 dp is klar) passen den beim x-cell überhaupt?
von xx bis xx?
Was ist nochmal in Serie drauf?

Hab das Auto grad net da!
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