SLS besser als Turnigy Lipos?/problem mit SLS Akku

[Haushofer]

Hallo,

Ich habe einen SLS Eco 5000mah 35C 2S1P Hardcase Akku.
Mit den war ich immer sehr Zufrieden, gute Spannungslage ect.

Nun hat der Akku aber keine performance mehr.
Schlechte Spannungslage sodass mein Lipo-Safer von SLS egal auf welche Abschaltspannung dieser eingestellt ist nach kurzer fahrt (3min) anfängt zu piepen.

Der Akku hat ca. 50 zyklen hinter sich und diente einen losi desert truck (2WD) zum befeuern.
Akku ist ca. 6-8monate alt.

Jetzt ärgere ich mich das ich damals noch nichts von turnigy und Co wusste.

geladen wurde der Akku maximal mit 5 Amper.
Tief entladen wurde er auch nie Abschaltspannung lag bei 3.4V.


Hat jemand vielleicht eine Ahnung wieso der Akku jetzt so ist?
Bin ich nicht der einzige der dieses problem auch hat?

Danke! Haushofer
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Losi Desert Truck BL, LRP X11, GM Genius 80R
Hong Nor X2 CRT BL, Afterburner 3670 2000, MMM
Kyosho DST
Kyosho DST Brushless
Eigenbau Hovercraft
Depron Flieger

[tiepel]

Hi,
dass die Akkus nach einiger Zeit etwas an Biss verlieren habe ich auch schon bemerkt, besonders, wenn sie länger nicht genutzt wurden. Das betrifft aber nicht nur die SLS- Akkus. Wenn Du in diesem Fall die Warnspannung auf der sicheren Seite eingestellt hasst, bricht in der Beschleunigungsphase die Spannung so weit ein, dass der Warner anspricht.
Wie hoch hasst Du die Spannung eingestellt?
Gruss Reimund
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BL - Was sonst

[Arndt]

Hi,


seit wann ist das so?
Vieleicht seit es so kalt ist?





Gruss,Arndt

[Arakon]

Selbst bei Minusgraden sollte kein 5000er LiPo nach 3 mins schon piepen.

[Arndt]

Sollte nicht...tut er aber weil er den Strom nicht
liefern kann und die Sp.einbricht.
Da spielt die Kapa letztlich keine grosse Rolle.

Lipos sind einfach Mimosen,Temperaturen unter
20grad mögen sie nicht.

Da hilft nur vorheizen.

Wenn die Lipochemie auch schon gealtert ist tut
das seinen Teil dazu,der interen Widerstand erhöht
sich.
Das beginnt nach der ersten Ladung und ist mehr
vom Alter,aber natürlich auch von den Ladezyklen,abhänig.



Gruss

[Arakon]

Ich bin letzten und diesen Winter auch bei -5° problemlos mit kalten LiPos jeweils 25-40 Minuten gefahren. Auch mit meinen 1 Jahr alten LiPos dieses Jahr, die bestimmt 100 Zyklen drauf haben und ordentlich gequält wurden. Dass die Leistung und Laufzeit runtergeht ist normal bei Kälte, aber nicht dass sie effektiv zusammenbrechen nach ein paar Minuten.

[tiepel]

Hi,
Um zu wissen, woran es liegen kann müssen wir die eingestellte Warnspannung und das Ästimiere Autos wissen. Alles andere ist Kaffesatzlesen.
Gruß Reimund
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BL - Was sonst

[Arndt]

Dann ziehst du sehr wenig Strom.

Und wie gesagt,wenn noch Alterung,-mit einhergehender
Hochohmigeit,dazukommt......

...irgendwann ist halt Essig und nix geht mehr.


Muss ja jetzt auch nicht der Grund sein,war halt mein erster
Gedanke dazu.

@Haushofer

zwei Möglichkeiten,die ich testen würde.

Logger mitfahren lassen,-wenn vorhanden.
Lipo vorheizen,auf ca.30-35grad (15 min.Heizung reicht)
und gleich warm fahren.

Wenn`s gleich bleibt-Akku hinüber oder die anderen Verdächtigen,
wie Regler/Motor abchecken



Gruss

[RCPhilN]

Ich habe meine Turnigy Akkus letztens sogar Kurzgeschlossen. Wie diese jetzt Leistungstechnisch gehen, werde ich erst später herausfinden können. Denn im Moment bin ich noch beim Umbau. Ich werde aber berichten!
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Mit hochverdichteten Grüßen
Savage XL Flux MMM 6s
TT01-E Brushless 3s
DX3s
HK500GT
Blade MSR
DX6i

[Arndt]

Reimund hat natürlich recht,lass uns mal die
Abschaltspannung wissen.

Hast du sie vieleicht verstellt?oder sonst irgendwas
verändert?