HPI E-Firestorm : Info- & Diskussionthread

[HPI E-Firestorm]

hi
ich dachte ich mache mal ein thread auf in dem man alles über den e-firestorm schreiben kann und mit gleichgesinnten schreiben und auch austauschen kann
den thread gibts ja auch schon für den flux und jetzt auch für den stock
schreibt einfach alles ....
mfg Felix

[HPI E-Firestorm]

ich fang dann mal an
also ich hab ihn mit einem 8t bl set vom C
was habt ihr schon so geändert
und welche reifen findet ihr am besten ?
mfg Felix

[philo]

ich fahre den auch, habe noch Originalreifen, fahre aber hauptsächlich auf einer Offroad-Rennstrecke, kaum Straße.

Motorisierung: Genius 80R + LRP Eraser 9,5 T. Demnächst werde ich den Vector X11 Stock 9,5T einbauen.

Bin leider nicht sehr zufrieden. Für eine große Schwachstelle des E-Firestorms halt ich die schlechte Motorhalterung. Trotz längeren Schrauben (statt 6 mm, jetzt 8 mm länge) und einer Schraubensicherung, löst sich der Motor nach ca. 20-30 Minuten Fahrzeit. Wird das zu spät bemerkt ist das HZ kaputt. Habe mittlerweile das dritte drin. Und alle 20 Minuten das Gehäse öffnen und den Motor zuziehen halte ich für sehr lästig. Abgesehen davon, dass eine vernünftige Rennsektion nicht möglich ist. Auf der Rennstrecke gebe ich zu, gibt es einige Sprungschanzen, aber das solte der E-Firestorm aushalten können.

Beim Versuch den Motor stärker festzuziehen habe ich leider das Gewinnde beschädigt.

Würde ich wahrscheinlich nicht wieder kaufen.

Aber sonst ist alles noch ganz.
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Sand Viper DT-02
E-Firestone von HPI

[KivChief]

... und ich mach weiter

Ich habe ihn auf Stuggy umgebaut (ist noch nicht fertig)und einen Mamba Max mit Carson 9,5T Motor verbaut.

Welche Reifen die besseren sind kann man nie sagen, weil jeder Reifen auf bestimmten Untergründen besser oder schlechter ist!

Auf Gras bzw. Wiese find ich die Proline Speed Paw extrem gut! Die haben extrem viel Grip und man hat herrliche Traktion auf Gras! Aber bitte nicht auf Asphalt verwenden, da schmilzt förmig das Profil!


mfg KivChief
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Mein Bashwerkzeug:

GS XUT Pro Brushless

GS CL1 Pro mit Thunder Tiger Pro 21 Motor

[KivChief]

@philo:

Ich glaube nicht das da der Motorhalter schuld ist. Weil der Motorhalter ist wie bei jedem anderen 2wd Buggy/Stadium Truck ausgeführt!

Ich glaube eher das die Strecke ein bisschen zu holprig ist und die Dämpfer ein bisschen zu hart eingestellt sind. (Eventuell anderes Dämpferöl)

Und durch die ständige Vibration bzw. holpern sich der Motor leichter löst!

mfg KivChief
_________________
Mein Bashwerkzeug:

GS XUT Pro Brushless

GS CL1 Pro mit Thunder Tiger Pro 21 Motor

[HPI E-Firestorm]

hi
also ich habe mir jetzt wieder die original reifen bestellt, da ich finde das sie auf der straße ienfach nur gut sind und im gelände auch

@philo
ich habe das problem mit der motorhalterung nicht, vll liegts am motor
also am gewinde im motor


mfg Felix

[philo]

Noch eine Frage. Gilt zwar für jedes Auto, stelle sie aber hier.

Gelöst haben sich auch der Empfänger und der Regler. Ein doppelseitiges Klebeband löst sich auch immer wieder. Kennt Ihr noch andere Möglichkeit die Teile mit dem Chassis zu befestigen?
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Sand Viper DT-02
E-Firestone von HPI

[HPI E-Firestorm]

hi ist doch kein problem kannst hier echt alle fragen stellen dafür hab ich den thread gemacht
also ich habe meinen regler auf einem moosgummiblock aus dem akkufach
einfach die stelle am chassis mit benzin saubergemacht dann doppelseitiges klebeband, darauf das moosgummi und auf das moosgummi wieder den regler
also ich muss sagen es hält bomben fest und ist nicht starr so das er sich noch bewegen kann beim bashen, also löst er sich auch nicht durch ruckeln beim springen oder im gelände
empfänger auch stelle mit benzin aber ohne moosgummi
hoffe ich konnte weiterhelfen
mfg Felix

[gor]

Kannst Motor/Empfänger auch mit klettband befestigen.
Ist wahrscheinlich die meistverwendete Methode.

Zur Motorhalterung. Hast du schon mal mit sicherungslack
( schraubensicherung) versucht?
Bei mir geht es aber auch ohne...

Verbaut ist mamba Max 5700kv mit 2/3s.
Bin sehr zufrieden. Das Getriebe ist noch gut in Schwung und das nach 2jahren. Mir ist nur mal was bei der Lenkung gebrochen. Sonst nichts.

Mfg gor
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Hellfire SS Axial 28
E-Revo brushless Edition MMM

[HPI E-Firestorm]

cool
diese woche sind bei mir neue diffs neues HZ neue räder dran
welche regler fährst du mim 5700kv motor?
bin am überlegen mir den sidewinder zu hohlen weis nur noch nit 4600 oder 5700kv
und da der euro immo so gut steht is das sau billig in den staaten
mfg Felix