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Zuviel YouTube und Fahr Videos

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    Autor Nachricht
    amigaman
    CULT-Urgestein
    CULT-Urgestein



    Anmeldedatum: 22.10.2011
    Beiträge: 1688
    Wohnort: Nord-West-Deutschland

    BeitragVerfasst am: 19.02.2016, 13:13    Titel:
    Der Kleine Summit ist wie Windows auf dem Taschentelefon: Nur der Name ist der gleiche.
    _________________
    Gruß, Jens

    Meins: Traxxas Summit @ 2x 2S 7,6Ah LiPo | Vaterra Twin Hammers @ 2S 4,2Ah LiPo
    Sohn: Traxxas Stampede @ 2S 5,8Ah LiPo
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    soundmaster
    Globaler Moderator



    Anmeldedatum: 27.05.2010
    Beiträge: 4320

    BeitragVerfasst am: 19.02.2016, 13:57    Titel:
    Die 1:16er Traxxas Modelle machen schon auch Spass. Ich hatte den Mini E-Revo VXL. Aber nichts für das Gelände und extreme Groschengräber. Aber für den Skatepark halt das Non Plus Ultra Wink
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    BeeBop
    Pisten-Papst
    Pisten-Papst



    Anmeldedatum: 06.06.2010
    Beiträge: 453

    BeitragVerfasst am: 19.02.2016, 14:03    Titel:
    Der kleine Revo ist auch nicht ganz so ein Mist wie der Summit, daher kann man die, wenngleich sie überwiegend gleiche Teile verbaut haben, nur bedingt vergleichen.
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    soundmaster
    Globaler Moderator



    Anmeldedatum: 27.05.2010
    Beiträge: 4320

    BeitragVerfasst am: 19.02.2016, 14:12    Titel:
    Ok ich kenne den mini Summit nicht. Aber jetzt Back To Topic.

    Der Threadsteller scheint sich ja mehr für Scaler zu interessieren bzw. fragt nach den RC4WD Modellen.

    Dazu kann ich leider nicht viel sagen, aber sind sicher Top Modelle. Ich persönlich hatte eben nur die Axial SCX10 Modelle.

    Ich befüchte aber auch das man zu dem Thema RC4WD nicht allzuviel Antworten hier bekommen wird. Noch eher zu den Axial Modellen, aber sogar da ist die Luft schon sehr dünn geworden.

    Ich persönlich würde mir aber immer wieder einen SCX10 kaufen wenn ich die Lust am Trailen nicht verloren hätte Wink
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    The Spirit
    Streckenposten
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    Anmeldedatum: 01.02.2016
    Beiträge: 16

    BeitragVerfasst am: 19.02.2016, 14:35    Titel:
    schade.
    der große ist mir eigentlich zu teuer.
    was kann man denn alternativ empfehlen?
    den neuen thindertiger k-rock? find den optisch auch ganz gelungen, nur hab ich dazu noch nix gefunden.
    oder dann doch lieber nen gebrauchten summit?
    was müsste ich den preislich rechnen für nen gebrauchten?
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    Klonkrieger
    Offroad-Guru
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    Anmeldedatum: 05.07.2011
    Beiträge: 719

    BeitragVerfasst am: 19.02.2016, 15:02    Titel:
    Wenn du Interesse an einem BL Summit hast, ich würde evtl einen meiner beiden abgeben.

    Du kannst dir auch mal den MT4G3 von Thunder Tiger ansehen. Recht günstig zu bekommen, easy aufgebaut und angeblich sehr robust. Ich hab mir nun, nachdem mich der schon immer anlacht, einen gekauft. Gefahren bin ich aber noch nicht damit. Der e-MTA, den ich vorher hatte, war mir irgendwie zu verbaut.
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    The Spirit
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    Anmeldedatum: 01.02.2016
    Beiträge: 16

    BeitragVerfasst am: 19.02.2016, 15:07    Titel:
    vielleicht kannst du mir nen vergleich sagen zwischen summit und MT4G3 wenn du ihn gefahren bist.
    Danke
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    daSilvaRC
    Offroad-Guru
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    Anmeldedatum: 10.12.2014
    Beiträge: 541

    BeitragVerfasst am: 19.02.2016, 15:10    Titel:
    der MT4 bzw der KRock sind aber beides keinesfalls crawler oder scaler.
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    BeeBop
    Pisten-Papst
    Pisten-Papst



    Anmeldedatum: 06.06.2010
    Beiträge: 453

    BeitragVerfasst am: 19.02.2016, 15:18    Titel:
    Du kannst den Summit wegen seiner speziellen Konfiguration nicht unbedingt mit enem Truggy/MT vergleichen.
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    Klonkrieger
    Offroad-Guru
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    Anmeldedatum: 05.07.2011
    Beiträge: 719

    BeitragVerfasst am: 19.02.2016, 21:21    Titel:
    Stimmt. Der Summit ist zum ganz wilden Springen einfach zu weich. Die Reifen finde ich auch zu weich. Aber die Konfiguration ist halt super, wenn du im Wald querfeldein rumkrabbeln willst.

    Der Summit KANN springen etc wie ein Monstertruck. Wenn auch mit einigen Einschränkungen bzw Kompromissen. Das sollte man beachten.

    Der MT4 beispielsweise kann aber keinesfalls in solch unwegsamen Gelände klettern wie ein Summit. Da ist der Summit einzigartig. Der Summit ist auf jeden Fall das universellere Auto. Das spiegelt sich leider auch beim Preis wider.
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