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Reinhard CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 23.01.2003 Beiträge: 2182 Wohnort: Wien
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Reinhard CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 23.01.2003 Beiträge: 2182 Wohnort: Wien
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Verfasst am: 26.08.2003, 18:53 • Titel: Re: 17Turn-Motor wirklich so schwach ?? |
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naja.. die Stromspitzen dürften eh ned so schlimm sein..
wenn man z.B: einen Basic3100 nimmt..
kommt man sicherlich - bei richtiger Übersetzung - in einem 1:10er nicht über 100A Stromspitzen..
und 100A würde der 9900Pack sicher aushalten...
allerdings:
ein BAsic3100 fährt wohl ca. 15-20min mit 3300er-Pack...
also sind wir bei 45-60min mit LiPo...
da braucht man kein Ladegerät, keinen Ersatzakku mehr mitnehmen.. nur Auto und Fernsteuerung..
sollte 1 Akkuladung für 6-8 normale Rennen reichen..
_________________ Meine Privatseite: www.kraeuterbutter.at
Aktuell: verkaufe Roxxter11 3D Hubschrauber -> bereits VERKAUFT
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Martin O. Offroad-Guru
Anmeldedatum: 26.08.2003 Beiträge: 574
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Verfasst am: 26.08.2003, 18:56 • Titel: Re: 17Turn-Motor wirklich so schwach ?? |
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Das hab ich hier ( http://www.lrp-electronic.de/d/products/speed_controls/quantum_d.htm ) gefunden. Sie sind eigentlich nur für die Quantum-Serie von LRP gemacht, aber warum sollte das nicht mit anderen Reglern auch gehen?
wegen dem Preis musst du deinen Händler fragen. _________________ [VERBORGEN]
Zuletzt bearbeitet von Martin O. am 26.08.2003, 18:57, insgesamt einmal bearbeitet |
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FlyingGekko Globaler Moderator
Anmeldedatum: 01.06.2003 Beiträge: 4521 Wohnort: Linz/ Urfahr
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Verfasst am: 26.08.2003, 19:01 • Titel: Re: 17Turn-Motor wirklich so schwach ?? |
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solche kondensatoren verwendet man ja auch bei normalen bürstenreglern. weil dadurch die leistung steigt und akkus und fahrtenregler entlastet werden.
kosten ned recht viel (ein paar euro)
und wegen den fahrzeiten: genau das is das problem. bei einem 12er is no ned so schlimm aber wenn man sich die fahrer am fahrerturm so anhört. die ham meist bedenken länger als 7 minuten zu fahren...
du willst doch eh beim volekr was bestelln. de rhat solche kondensatoren
Zuletzt bearbeitet von FlyingGekko am 26.08.2003, 19:04, insgesamt einmal bearbeitet |
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Reinhard CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 23.01.2003 Beiträge: 2182 Wohnort: Wien
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Verfasst am: 26.08.2003, 19:10 • Titel: Re: 17Turn-Motor wirklich so schwach ?? |
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der Link geht bei mir ned..
er springt dann immer automatisch auf die hauptseite zurück..
Schulze BL-Regler.. hier sieht man sie schön (2 Stück)
und weil ich schon auf der Seite bin..
schaut mal den hier an: !!!
Schulze Future 30-170
bis 30 Zellen
170A DAUERsTROM !!!!
226A kurzzeitig
über 200g schwer (oder sagen wir bei den Leistungsdaten lieber leicht)
das heisst: über 6000Watt Dauerleistung
über 8000Watt kurzzeitig
das sind fast 10PS !!!
die Stecker: pro Kabel 2mal 4mm-Gold !!!!
wahnsinn..
ist wohl für 60-90 Zellen gedacht (2 bzw. 3 30er-STangen parallel)
der hat auch recht beeindruckende Kondensatoren drauf..
da is der Kondensator schon fast so gross wie ein normaler regler.. _________________ Meine Privatseite: www.kraeuterbutter.at
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Reinhard CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 23.01.2003 Beiträge: 2182 Wohnort: Wien
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Verfasst am: 26.08.2003, 19:14 • Titel: Re: 17Turn-Motor wirklich so schwach ?? |
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Quote: und wegen den fahrzeiten: genau das is das problem. bei einem 12er is no ned so schlimm aber wenn man sich die fahrer am fahrerturm so anhört. die ham meist bedenken länger als 7 minuten zu fahren...
kannst mal genauer erklären..
weiss jetzt ned worauf du hinaus willst..
fahrer wollen ned länger fahren wegen Motortemp
Fahrer haben angst, dass akku vorher leer wird..
irgendwie is mir des unklar was du da gemeint hast..
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Martin O. Offroad-Guru
Anmeldedatum: 26.08.2003 Beiträge: 574
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Verfasst am: 26.08.2003, 19:17 • Titel: Re: 17Turn-Motor wirklich so schwach ?? |
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must dann halt von der Hauptseite > Products > Fahrtenregler > auf irgend einen der Quantum-Serie klicken und ganz unten sind die dann. _________________ [VERBORGEN] |
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FlyingGekko Globaler Moderator
Anmeldedatum: 01.06.2003 Beiträge: 4521 Wohnort: Linz/ Urfahr
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Verfasst am: 26.08.2003, 20:03 • Titel: Re: 17Turn-Motor wirklich so schwach ?? |
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ich mein eben wegen der motortemperatur. also wärn (wie du ja schon gesagt hats) LiPOh akkus ned sehr sinnvoll |
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