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crack123
CULT-Urgestein
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 Verfasst am: 21.06.2009, 20:16 • Titel: |
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Sparmaßnahmen, wobei er beschreibt ja die Fail Save *Stellung* hat die Stock Funke sowas überhaupt?
Wenn nicht weg damit! |
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Zelter Frost
Globaler Moderator
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| Verfasst am: 21.06.2009, 20:21 • Titel: |
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zumindest mit den Mini-Z funktionierte sie besser als mit der schrottigen KT-5 .... in der Nelreichgasse warst mit der KT-5 aufgeschmissen 
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Ryan Dunn
1977-06-11
† 2011-06-20
R.I.P. Bro |
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phips
Hop-Up Held
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| Verfasst am: 21.06.2009, 20:39 • Titel: |
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Für mich heißt Failsafe, dass die Servos bei Signalverlust in die Neutralstellung (oder eine andere Vorgabe) gehen.
Meines Wissens würde es für einen ESC aber schon reichen, wenn einfach keine Impulse mehr vom Empfänger kommen.
Aber nicht mal das ist der Fall - das Lenkungsservo fängt an wild auszuschlagen wenn man die Funke abschaltet.
Und das kann "in freier Wildbahn" ja alle möglichen Gründe haben - dann kann man dem Flux noch hinterherwinken... |
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crack123
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 08.12.2008
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| Verfasst am: 21.06.2009, 20:59 • Titel: |
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| phips hat Folgendes geschrieben: |
Für mich heißt Failsafe, dass die Servos bei Signalverlust in die Neutralstellung (oder eine andere Vorgabe) gehen.
Meines Wissens würde es für einen ESC aber schon reichen, wenn einfach keine Impulse mehr vom Empfänger kommen.
Aber nicht mal das ist der Fall - das Lenkungsservo fängt an wild auszuschlagen wenn man die Funke abschaltet.
Und das kann "in freier Wildbahn" ja alle möglichen Gründe haben - dann kann man dem Flux noch hinterherwinken... |
Was meinste wieso fast jeder die Funke in die Tonne haut ?!
weg mit dem Schrott und gut ist, wenn 150€ für ne gute Funke zuviel sind frage ich mich wieso man sich um gute 1000€ Auto, Akkus, Lageequipment leisten kann^^ |
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phips
Hop-Up Held
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| Verfasst am: 21.06.2009, 21:25 • Titel: |
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Eigentlich kann ich es mir ja gar nicht leisten 
Der Plan war erst mal nur das Nötigste zu kaufen und dann zu sehen was noch sinnvoll wäre.
Aber ich habe tatsächlich nicht glauben können, dass die Fernsteuerung so schlecht ist.
Hatte so im Kopf dass das Auto bei 30m Entfernung anfängt schlecht zu reagieren und bei 50m dann ausrollt.
An willkürliches Gasgeben hatte ich eigentlich nicht gedacht. |
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Raffael07
Werkstatt-Meister
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Beiträge: 186
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| Verfasst am: 23.06.2009, 18:31 • Titel: |
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Hallo,
so langsam aber sicher brauche ich eine neue Karosserie für den Flux. Die Originale ist zwar schön, aber nicht besondern langlebig. Ich kenne mich mit den Savage Modellen nicht so aus. Welche Karosserien von anderen Savages passen denn auf den Flux? Sind die Proline Karosserien wirklich langlebiger?
Gruß
Sven |
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Zelter Frost
Globaler Moderator
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| Verfasst am: 23.06.2009, 19:33 • Titel: |
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Proline Karosserien sind unterschiedlich. Die Crowd Pleazer 2.0 ist Müll /viel zu dünnes Material, die Cadillac Escalade EXT wiederum ist ziemlich robust.
Die AXIAL Deckel (Diablo, Baja Buzzard) sind überraschend stabil.
Alle anderen Savage Karos passen auch auf den Flux (Die Gigante vom XL wird etwas zu lang sein)
_________________
Ryan Dunn
1977-06-11
† 2011-06-20
R.I.P. Bro |
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crack123
CULT-Urgestein
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Zelter Frost
Globaler Moderator
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| Verfasst am: 24.06.2009, 13:46 • Titel: |
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meine Cuda ist fast genauso alt wie der Original Flux Deckel, und ist in einem etwas besseren Zustand.
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Ryan Dunn
1977-06-11
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R.I.P. Bro |
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komeet
Kiesgruben-King
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| Verfasst am: 24.06.2009, 15:54 • Titel: |
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Gestern sind meine neuen Lipo-Akkus aus HK gekommen.
Hab mir bei Hobbycity 2x die neuen Turnigy 5000er 2s zugelegt.
Die Teile sind mit 15-20C beschriftet. Ist aber angeblich ein Fehldruck, sollen 20-30C haben, weshalb sie auch momentan nur 20$ das Stück kosten.
Gestern gleich geladen und heut im "Mischbetrieb" auf abgemähter Wiese und Asphalt leergefahren.
Naja, bin ca. 20- 25 min gefahren.
Als ich die Dinger aus der Box nam, kam die Überraschung: Die Akkus waren zwar nur lauwarm, aber dafür extrem weich. Die kannst komplett verbiegen! Kenn ich von meinen anderen Akkus nicht. Die sind zwar manchmal heiss, aber nie weich.
Bin gerade wieder am Laden. Mal schauen was noch rein geht....  |
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