Academy GV2 - erstmals "online" gebaut by RCCA

[aaron]

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Academys neuen 2wd haben wir bereits hier als Kit-Version und da als RTR-Modell vorgestellt.
Der Academy GV2 ist der deutlich mehr auf Wettbewerb getrimmte Nachfolger der Academy Griffin (Pro)

Peter Vieira vom RC-Car-Action Magazin hat den Aufbau des GV2 in Bildern und kurzen Beschreibungen online gestellt. (Kommentare von mir)



So sieht der Baukasten und sein Inhalt aus.


Wie schon beim Academy SB V2 ist die Hochglanz-Anleitung vollständig in Farbe gehalten und offenbar auch hier wieder sehr übersichtlich. Der Autor schreibt aber, dass die Schraubengrößen nicht 1:1 abgebildet sind - für uns wahrscheinlich kein Problem, in den Staaten vermutlich schon


Die Lenkung verwendet teils schon bekannte Academy-Komponenten. Die Stellung der Lenksäulen ist wie bei allen aktuellen 2wd Wettbewerbsmodellen dem Kickup der Vorderache angepasst, um Bump Steering besser zu kontrollieren.



Hier musste noch etwas nachgeschliffen werden, weil die Lenkarme offenbar am oberen Bulkhead (Losi-style!) streifen.



Wie schon aus der Produktbeschreibung bekannt, kommt der GV2 mit Radachsen für zöllige Lager und Asso B4 Felgen, und Radachsen für metrische 5x10er Lager und Academys Felgen.
Beim Griffin musste man die Achsen mangels vernünftiger 2wd Frontfelgen bei Academ Deutschland noch selber abdrehen.



Der Alubulkhead für 27,5° Kickup ist serienmäßig dabei, und Kunststoffeinsätze für die Querlenkerstifte verhindern, dass er ausschlägt.
Mit den ebenfalls inkludierten Kunststoff-Bulkheads können 25° und 30° Kickup erzielt werden.



Auch die Hinterachse bietet Alu-Querlenkerhalter, und das System ist bereits von den 4wd Modellen bekannt: Der Alu-Halter fasst eine Kunststoff-Kugel, welche ihrerseits wieder den Querlenkerstift aufnimmt.
So können Vorspur und Anti-Sqat stufenlos und ohne Verspannungen mit nur einem einzigen Teil verstelt werden.




Das Getriebe: Der Slipper dürfte der Aufnahme nach demjenigen im SB-Sport bzw. SB-V2 sehr ähnlich sein, die Montage mittels Mitnehmerpin bot dort nicht unbedingt die Laufruhe wie man sie von konventionellen 2wd Slippern her kennt - vorausgesetzt, deren HZ achtert nicht




Die Akkuwanne fasst auch Akkupacks mit angelöteten Buchsen





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