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mink
Sonntagsbasher
Anmeldedatum: 07.07.2008
Beiträge: 35
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 Verfasst am: 23.07.2008, 01:39 • Titel: |
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| bei mir ca. 0.5mm, also deutliches Spiel vorhanden |
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SpeedBoy
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 09.07.2008
Beiträge: 298
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| Verfasst am: 23.07.2008, 12:31 • Titel: |
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Hallo, habe mich schon mit der Lenkung beschäftigt!
Die Lenkung vom Ruslter passt mit kleinen Änderungen sehr gut in den Flash. Dann streift auch nix mehr und der zu weiche Servosaver ist auch weg (den hat man dann wieder auf dem Servo drauf).
Hier mal ein paar Bilder davon:
http://meinerc-cars.de.tl/Lenkungsumbau.htm
Leider konnte ich die neue Lenkung noch nicht testen, da mir noch das HZ und der HZ Halter fehlt (sollte nächste Woche kommen).
Gruß Christian |
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aaron
Administrator
Anmeldedatum: 15.01.2003
Beiträge: 15344
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| Verfasst am: 24.07.2008, 07:57 • Titel: |
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Bei mir ist jetzt, nach erneutem Zusammenbau, plötzlich ebenfalls Spiel an der Mittelwelle vorhanden  0,5mm sind m.M. aber immer noch nicht ausreichend. Mein Master Smacker steht da eindeutig besser da, obwohl ja beide Modelle dieselben Komponenten verwenden - Fertigungstoleranzen?
Ansmann Master Smacker und Royal Flash - eine kleine Chassistour.
Teil 3: Die Lenkung
Die Lenkung der beiden Offroader ist ansich recht passabel geraten. Da habe ich schon in gehobeneren Preisklassen weit Haarsträubenderes gesehen.
Fertig montiert, ist die komplette Lenkungseinheit sehr leichtgängig, wenn sie auch ab und an hakt. Die Lenkgeometrie ist gut durchdacht, sodass sich Bump-Steering (Veränderung des Lenkeinschlagwinkels beim Einfedern) doch in Grenzen hält. Überdies präsentiert sich die Lenkung beider Modelle erfreulich spielfrei.
Der - nicht einstellbare - Servosaver andererseits ist wie bei vielen Einsteigermodellen sehr weich geraten. Die Drehmomentübertragung von etwa 40-45Ncm reicht für einen Stock Master Smacker sicherlich aus. Beim Royal Flash sieht die Sache mit seinen größeren, breiteren und schwereren Reifen in der Praxis möglicherweise etwas anders aus: Beim Lenken am Stand gibt der Servosaver fühl- und sichtbar nach, sodass zu befürchten ist, dass er auch bei höheren Kurvengeschwindigkeiten nachgibt und dem Truggy entsprechend größeren Kurvenradien beschwert.
Beide Modelle leiden indes unter einem Manko, welches schon beim Original-Smacker unangenehm aufgefallen ist:
Die Kugelpfannen im Bild oben haben auf ihren Sockeln nicht ausreichend Bewegungsspielraum, sodass das letzte Drittel des Einfederwegs nur durch Verbiegen der Kugelpfanne selbst ermöglicht wird. Besser wäre es gewesen, an dieser Stelle geschlossene Kugelpfannen zu verbauen, welche herkömmlicherweise mehr Bewegungsspielraum aufweisen.
Ein weiteres Problem mit der Lenkung tritt nicht unmittelbar auf, sondern erst wenn man diese zerlegt und wieder zusammenbaut. Schraubt man nämlich die Lenkpfosten am Chassis fest, so weicht der flexible Kunststoff derart stark zurück, sodass die Lenkpfosten tiefer sitzen und der Ackermann-Link (s. Bild oben) an den Versteifungsrippen des Chassis streift, ja richtiggehend klemmt.
Ob Ansmann das Problem bekannt ist, weiß ich nicht, doch ist mir bei beiden Modellen aufgefallen, dass die Lenkpfosten mit dem Oberdeck weit fester verschraubt waren, und die Schrauben im Chassis allenfalls "handfest" waren.
Zum Glück gibt es für die Lenkung, sollte sie mal streifen, eine einfache Lösung:
Die Beilagscheibe zwischen Chassis und Lenkungspfosten (links) wird einfach durch eine dickere Version (ca. 0,5 - 1,0mm dick) ausgetauscht. Somit sitzt die komplette Lenkung ein klein wenig höher und kann nicht mehr am Chassisboden streifen. Den E-Clip sollte man bei dieser Gelegenheit ebenfalls vom linken (servoseitigen) Lenkhebel entfernen.
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mink
Sonntagsbasher
Anmeldedatum: 07.07.2008
Beiträge: 35
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| Verfasst am: 24.07.2008, 10:18 • Titel: |
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| aaron hat Folgendes geschrieben: |
| Bei mir ist jetzt, nach erneutem Zusammenbau, plötzlich ebenfalls Spiel an der Mittelwelle vorhanden 0,5mm sind m.M. aber immer noch nicht ausreichend. |
Tja so kann es gehen, und dafür hab ich das 0-Spiel gefunden 
Dreh mal die welle - Mitnehmerstifte senkrecht - Spiel gut 0.5mm - Stifte waagrecht Spiel fast 0 
Kommt wohl daher weil das vordere Diff nicht waagrecht steht |
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E-Maxx93
Kiesgruben-King
Anmeldedatum: 18.05.2007
Beiträge: 64
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| Verfasst am: 25.07.2008, 19:37 • Titel: |
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Hi, da ich auch noch einen 4 WD Racer suche, hab ich mir dem Royal Flash mal bestellt und werde denn sobald er da ist mal testen.
Werde dann mal berichten !
Gruß
Pascal |
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aaron
Administrator
Anmeldedatum: 15.01.2003
Beiträge: 15344
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Boris
Sonntagsbasher
Anmeldedatum: 04.06.2008
Beiträge: 37
Wohnort: Hamburg
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| Verfasst am: 29.07.2008, 22:38 • Titel: |
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Hi Leute ,
habe heute auch nen Master smacker für nen kollegen geholt , ich bin sehr enttäuscht von dem Teil .
Fühlt sich wabbelig und billig an  Aber für den Preis kann man nicht allzuviel erwarten .
Das schlimmste jedoch ist , das beim ersten Gasgeben gleich der Hintereachsschenkel rausgefallen ist.
Dort wo die Durchgangsschraube ist , ist eine befestigung glatt in der mitte durchgerissen.
Werde das Teil morgen zurück zum Händler bringen und mir bzw die kohle von dem kollegen wieder holen.
Grüße
Bo |
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SpeedBoy
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 09.07.2008
Beiträge: 298
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| Verfasst am: 30.07.2008, 19:29 • Titel: |
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Hallo, kann ich mir grad nicht vorstellen, das beim ersten Gaszeug gleich was kaputt geht, aber nun gut, dir ist es ja wohl passiert.
Weißt du schon, woran es gelegen haben könnte, Produktfehler?
Zum "weichen" Chassis:
Ist zwar weich, aber nicht zu weich.
Ist wohl genau so, das es bei sehr großer Belastung nachgibt und somit vielleicht einen Schaden verhindert.
Gruß Christian, hoffe das mir sowas nicht passiert, sonst wäre der Flash wohl gleich "unten durch"... |
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Chimera
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 03.05.2008
Beiträge: 3115
Wohnort: zürich
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| Verfasst am: 30.07.2008, 20:56 • Titel: |
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Nun,ist leider einfach so,dass wenn man sich an hochwertige Cars gewöhnt ist,die Fahrzeuge von Ansmann einfach nen typischen Billig-Eindruck hinterlassen.
Gibt dazu zwei Möglichkeiten:
1)einfach länger sparen und was anständiges kaufen
oder
2)sich damit abfinden und Freude daran haben 
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Markus2811
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 30.07.2008
Beiträge: 139
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| Verfasst am: 30.07.2008, 21:01 • Titel: |
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Hallo zusammen,
ich lese schon länger fleißig mit und habe mir jetzt zur Ergänzung meines Fuhrparks einen Master Smacker bestellt.
Meine bisherhigen Fahrzeuge: HPI Nitro RS4 3, Traxxas Rustler VXL mit MM4600 u. 3sA123
Bin beim zusammenbau des MS schon ziemlich weit, allerdings sind mir jetzt die Kugelköpfe ausgegangen , dafür hab ich 2 Lenkungen 
Die hintern Oberstreben haben Löcher, die fallen über die Kugelköpfe.
Und zur richtig schlechten Anleitung braucht man garnix mehr zu sagen. |
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