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photodive Kiesgruben-King
Anmeldedatum: 23.02.2006 Beiträge: 63
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Verfasst am: 28.03.2006, 01:12 • Titel: Re: Einen E-Maxx kaufen...oder was würdet ihr raten??? |
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@Ben:
Darum mag ich euer Forum! Nicht jeder quatscht nach, was der andere vorgibt! Finde ich WIRKLICH gut!!!
Nur der Twin Force wurde mir bis jetzt von jedem ausgeredet! Ich kann es nicht begründen, denn ich kenne ihn nur von Verkaufsanzeigen auf ebay. (Ich fand ihn jedoch noch nie unter 250,- plus Versand) Er hätte mir wirklich gut gefallen - bis ich dann halt immer hörte; veraltet, hält nix aus, nicht schnell, Stromfresser u.s.w.!
Aber wie gesagt - mir hätte er grundsätzlich gut gefallen und jetzt freu ich mich über JEDES STATEMENT zum TWIN FORCE, damit ich weiß wer von den Beiden WARUM die Nase vorne hat?!
NACHTRAG: hab gerade im ebay geblättert und einen "Twin Force Spirit mit Regler und Kugellager" um satte 429,- gefunden. Wenn das bedeutet, dass ich den "normalen" erst mal Richtung "Twin Force Spirit" aufrüsten muss - um in der E-Maxx Liga zu kämpfen, na dann bin ich vom Preis auch schon dort angelangt?!
_________________ Grüsse von Judith & Christian
2x TAMIYA DF-02 Buggys Rising Storm & Gravel Hound
2x HBX Bonzer MonsterTrucks
...und wer mal "nette" Fotos schauen möchte <a target="_blank" href="http://www.das-fotostudio.at">www.das-fotostudio.at</a> <img src="http://www.offroad-cult.org/Board/legacy/i25.gif" border="0">
Zuletzt bearbeitet von photodive am 28.03.2006, 01:24, insgesamt einmal bearbeitet |
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Xeno neu hier
Anmeldedatum: 31.05.2005 Beiträge: 8
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Verfasst am: 28.03.2006, 12:56 • Titel: Re: Einen E-Maxx kaufen...oder was würdet ihr raten??? |
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Hallo
Die Spirit-Edition des Twin Force ist zusätzlich mit CNC-gefrästen Kohlefaser-Seitenteilen ausgestattet und verfügt über zwei 550er Evolution-Motoren, die dem Modell noch mehr Leistung verleihen(beides ist nicht notwendig). Ansonsten sind die Modelle baugleich. Ich habe für einen neuen Baukasten(mit Motoren und Regler) bei E-Bay 199 Euro bezahlt. Eingebaut habe ich noch HPI 4 Spider Diff und Kyosho MA-050 Teller/Kegelrad Stahl wegen Brushlessumbau, die Leistung der orginal Motoren reicht vollkommen für einen Anfänger und die Starachsen und der Kettenantrieb haben eben seinen Reiz.
mfg xeno _________________ [VERBORGEN] |
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Ben Globaler Moderator
Anmeldedatum: 18.01.2003 Beiträge: 3263 Wohnort: Linz & Salzburg
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Verfasst am: 28.03.2006, 15:53 • Titel: Re: Einen E-Maxx kaufen...oder was würdet ihr raten??? |
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Mich würd mal interessieren was, manchen Leuten zufolge, beim Twin Force nix aushalten soll?
Vorausgesetzt das man die Tellerräder richtig ausdistanziert sind die Diffs wie beschrieben sehr robust ...
Von den Fahreigenschaften hab ich leider keinen Vergleich zum Emaxx, nur, ich denke mal das der Nachteil der Starrachsen in dieser Kategorie nicht allzu groß ausfällt wenn man die Dämpfer ordentlich einstellt (Öl / Federn) und aus einem Monstertruck sowieso nie ein wirkliches Rennfahrzeug werden wird.
Mal davon abgesehen hat der Twin Force einen Mittelfreilauf und ist bei entsprechender Fahrweise sehr wendig (eben durch den Freilauf).
Aber gut, die Einzelradaufhängung kann man dem EMaxx natürlich als Pluspunkt anrechnen.
Und wenn ich jetzt auf die schnelle ebay Anwerfe finde ich Angebote zum Sofort Kauf um 205, 219 und 245€ excl. Versandkosten _________________ Leave Roll n' Roll to Rock n' Rollers |
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emu Kiesgruben-King
Anmeldedatum: 15.11.2005 Beiträge: 63
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Verfasst am: 28.03.2006, 19:33 • Titel: Re: Einen E-Maxx kaufen...oder was würdet ihr raten??? |
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um ehrlich zu sein ich kenn beide fahrzeuge nicht genau.
hab aber vom twinforce gehört das die achsen leicht brechen...
wie siehts damit aus??
hab ma ein "achsbruch"-vid gesehen, so vermurckst sah die landung ned aus. _________________ [VERBORGEN] |
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photodive Kiesgruben-King
Anmeldedatum: 23.02.2006 Beiträge: 63
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Verfasst am: 28.03.2006, 21:39 • Titel: Re: Einen E-Maxx kaufen...oder was würdet ihr raten??? |
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Tja...genau das hab ich halt auch immer den Twin Force betreffend "gehört". Allerdings steht da der E-Maxx laut "HörenSagen" nur unwesentlich besser da. Aber wie gesagt, laut "HörenSagen"!!! Gesehen hab ich ja bis jetzt weder einen Kaputten und leider auch keinen Fahrenden!!!
Aber was haltet ihr von diesen Alu Querlenkern; http://cgi.ebay.de/Traxxas-E-maxx-T-maxx-2-5-21-Alum-Full-Set-8p-A-ARM-B_W0QQitemZ7402053488QQcategoryZ37119QQrdZ1QQcmdZViewItem zumal ein kleineres Set z.B. gerade von einem Deutschen um 99,- angeboten wird. Also denke ich mal der Preis ist fair und die Teile schätze ich mal als SEHR SINNVOLL ein???
Was meint ihr?
_________________ Grüsse von Judith & Christian
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Servant of God CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 21.08.2005 Beiträge: 2345 Wohnort: Schärding / Austria
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Verfasst am: 28.03.2006, 21:59 • Titel: Re: Einen E-Maxx kaufen...oder was würdet ihr raten??? |
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@Twin Force:
Ich hab noch keinen Fahren geseehen, aber ich bin halt ein Skeptiker, was Geschwindigkeit in Verbindung mit Starrachse betrifft. Da denke ich, dass Einzelradaufhängung wesentlich besser ist. Starrachsen finde ich, haben nur im Crawler was zu suchen. Ist aber wie gesagt, meine pers. Meinung. Ansonstne wird der Twin nicht schlecht sein.
@Alu Querlenker:
die kann man sich sparen, die oriiginal Querlenker vom Maxx halten sehr viel aus, die Alu verbiegen sich nur. Da sparst Dir die 100 Euro - sind schon 50 % von den MIP´s, und die sind wirklich sinnvoll.
@Hubi Fliegen:
Ein Freund von mir hat vor gut einem Jahr damit angefangen, und seit dem kein Auto mehr angelangt - es dürfte durchaus seine Reitze haben. Für mich ist´s nix, bin ehere ein Grobmotoriker . _________________ Jesus liebt Dich!
www.soulsaver.de
www.subaru-community.com
Zuletzt bearbeitet von Servant of God am 28.03.2006, 22:00, insgesamt einmal bearbeitet |
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photodive Kiesgruben-King
Anmeldedatum: 23.02.2006 Beiträge: 63
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Verfasst am: 28.03.2006, 22:09 • Titel: Re: Einen E-Maxx kaufen...oder was würdet ihr raten??? |
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Hallo Daniel!
Da bin ich jetzt doch erstaunt! Hätte nicht gedacht, dass man dem Maxx mit den Alu Teilen nix Gutes tut?! Hätte angenommen, dass sich die Kunststoffteile sehr schnell verabschieden, da die Belastung ja sicher eine Heftige auf ihnen ist. Und da hätte ich das Alu wesentlich robuster eingeschätzt! Aber wie gesagt, ich schreib ja hier weil ich es eben NICHT weiß! Und deine Ratschläge waren ja bis jetzt immer Gold wert, also glaub ich dir auch das Zumal du mir damit schon wieder Geld sparen hilfst!
Aber bitte erklär mir noch, was sind MIP´s
Habs schon mit SUCHEN probiert - hat mich aber auch nicht schlauer gemacht!
***Hab gerade einen BL E-Maxx im ebay gefunden*** http://cgi.ebay.de/TRAXXAS-E-MAXX-HACKER-BRUSHLESS-INTEGY_W0QQitemZ7402232193QQcategoryZ37119QQrdZ1QQcmdZViewItem aber keine Angst - ich werde nicht mitbieten!!! Ist doch schon ein wenig durchgekn.... diese Summe für einen gebrauchten Maxx auszugeben!!!!! Sorry an all jene, die selbst so einen besitzen!!!
_________________ Grüsse von Judith & Christian
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Zuletzt bearbeitet von photodive am 28.03.2006, 22:15, insgesamt einmal bearbeitet |
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Servant of God CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 21.08.2005 Beiträge: 2345 Wohnort: Schärding / Austria
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Verfasst am: 28.03.2006, 22:50 • Titel: Re: Einen E-Maxx kaufen...oder was würdet ihr raten??? |
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MIP ist ein Hersteller von CVD Antriebswellen. CVD steht für Constant Velocity Drive. Die Teile sind aus Stahl und halten extrem viel aus (praktisch unkapputbar), und M.E. das sinnvollste Tuiningteil im Antriebsstrang vom Maxx, dicht gefolgt von den UE (Unlimited Engineering) Differentialen - das Set 300 Euro).
@Kunststoff vs. Alu:
Aluupgrades machen beim Maxx nicht viel sinn, da die Kunsstoffteile elastisch, und doch viel aushalten. Die Aluteile verbiegen sich jedoch recht leicht. Alu Teile sehe ich sinnvoll bei den Skidplates, weil die die Plastikbulkheads versteifen. Das von mir verbaute T-Maxx Chassis machte den ganzen Truck sehr steif, hat gut ausgeschaut - aber nötig wärs nicht gewesen.
Das ist es besser, du ersetzt gebrochen Teile, durch Kunststoffteile der Fa. PRM
Alu- und Metallupgrades bringen was im Antriebsstrang und den Dämpfergehäusen, nicht jedoch direkt beim Chassis, bzw. Querlenkern, usw....
@Ebay Maxx:
Schaut ganz gut aus, die übergroßen Räder gefallen mir pers. überhaupt net. Auch lese ich nix von Stahlantriebswellen, verstärkten Diffs, und dem Racing Slipper. Entweder er hats zum Aufzählen vergessen, oder die Teile sind original. Auf den Fotos sieht man´s nicht gut. Wenn dieser Maxx die Teile jedoch nicht hat, dann fällt er eindeutig unter die Kategorie "Shelf Queen" und ist in der Praxis nicht nutzbar, weils mit dieser Motorisiereung einfach laufend Wellen oder Diffs zerhaut.
Da kann man mit weniger Geld (trotzdem noch viel...), einen gleichstarken, aber wesentlich robusteren Maxx bauen.
Aber Chris, ich tät Dir jetzt raten dass Du Dir einfach mal nen Maxx mit Basistuning kaufst, und fährst. Dann kanns step by step gebrochene Teile durch Tuningteile ersetzen. Lass Dich vom Angbot fürn Maxx und den ganzen brutalen Umbauten nicht verrückt machen - das kommt auch step by step
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willow854 Hop-Up Held
Anmeldedatum: 13.11.2005 Beiträge: 113
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Verfasst am: 29.03.2006, 00:24 • Titel: Re: Einen E-Maxx kaufen...oder was würdet ihr raten??? |
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Guck doch mal bei rcpics.net und tipp da e-maxx oder twin force usw ein. Da gibst viele Videos und Bilder.
Da ist mein Twin Force auch dabei.
Da muß man schon ein bisschen mehr machen wie nur 4-Spider. Aber an welchem Monster muß man nichts machen??? _________________ 1/10 Tourenwagen Asso TC5
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photodive Kiesgruben-King
Anmeldedatum: 23.02.2006 Beiträge: 63
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Verfasst am: 29.03.2006, 00:45 • Titel: Re: Einen E-Maxx kaufen...oder was würdet ihr raten??? |
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DANKE für die Website! Ist echt gut das Teil!!!
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