Einen E-Maxx kaufen...oder was würdet ihr raten???

photodive · Kiesgruben-King Anmeldedatum: 23.02.2006 Beiträge: 63

Wir sind auf der Suche nach einem "gscheiten" E - Monstertruck!

In unsere zwei Bonzer von HBX wollen wir ja nichts investieren und somit stellt sich die Fragen...was kaufen??? Und da wir die gleichen Fehler wie bei unseren BONZERN nicht nochmal machen wollen - erkundigen wir uns nun VORHER!

Wir wollen keine "echten" Rennen fahren aber auch nicht nur am Parkplatz! Geländetauglich, für den Steinbruch sollte er also unbedingt sein. Und wenn er auch etwas aushält - kein Fehler! Aber eben halt kein "Profi" Fahrzeug, welches perfektes Fahren voraussetzt.

Tuningmäßig möchten wir nicht das Fahrzeug, nach dem Kauf, komplett umbauen müssen. Aber es sollte halt auch noch zum Tunen sein.

Tja...jetzt wisst ihr was wir suchen! Was würdet ihr empfehlen, liegen wir da mit einem E-Maxx gut & richtig???

_________________
Grüsse von Judith & Christian

2x TAMIYA DF-02 Buggys Rising Storm & Gravel Hound
2x HBX Bonzer MonsterTrucks
...und wer mal "nette" Fotos schauen möchte <a target="_blank" href="http://www.das-fotostudio.at">www.das-fotostudio.at</a> <img src="http://www.offroad-cult.org/Board/legacy/i25.gif" border="0">

Richie · Moderator Anmeldedatum: 13.12.2004 Beiträge: 1158 Wohnort: Nussdorf ob der z

hallo,

vorher fragen ist immer gut ;-)

zum e-maxx kann ich dir nicht wirklich viel sagen - ich hatte noch nie einen in der hand (ja das gibts auch) aber was man so liest und hört (und auch die tatsache das es den emaxx schon ziemlich lange gibt) ist es sicher kein "schlechtes" fahrzeug.
zum tunen gibts am emaxx sicherlich genug - und nachdem das ding schon länger auf dem markt ist gibts auch genug tuningteile.

als alternative dazu würde ich den neuen e-zilla in betracht ziehen - alles was man drüber liest klingt vielversprechend und auch optisch gfallt mir die beetle karo sehr gut (aber karos sind ja leicht austauschbar *fg*) - einzig die originalen 2000er akkus sind nicht wirklich gut - aber irgendwo muß man immer abstriche mache - dafür ist ein ladegerät dabei mit dem man beiden akkus gleichzeitig aufladen kann.

ich weiß ja nicht ob ihr ein bevorzugtes geschäft habt - aber eine gute ersatzteilversorgung ist oftmals ihr geld wert (es nervt einfach wenn man fahren will und die teile extra erst aus den usa bestellt werden müssen).
was mich grundsätzlich stört (an beiden fahrzeugen) ist das beide jeweils 2 motoren haben - so passiert es oft das die motoren ned wirklich miteinander sondern eher gegeneinander arbeiten (ich hab irgendwo von einem e-zilla gelesen der mit nur einem motor auch noch vernünftig lief aber frag mich ned wo ...)

wenn man auf eine wirklich starkes brushless setup aus ist dann gehts hier und da ins geld (dabei hat der emaxx die nase (noch) vorn weil es mehr gute teile für ihn gibt - dazu kann dir yosuke mehr erzählen *ggg*) - aber es ist anzunehmen das ähnliche teile demnächst auch für den ezilla zu kaufen sind.

eine weitere alternative wäre noch eine kyosho twinforce - ob der noch produziert wird ?!?!? - die kyosho qualität ist ja bekannt und immer sehr gut - und auch die ersatzteilversorgung sollte kein problem sein. der twinforce ist aber meines wissens nach ein ganzes stück grösser als der emaxx und der ezilla da er ja von einem verbrenner (dem mad force) abgeleitet wurde. (ich würde den mal nicht mit in die engere wahl nehmen - ich hab ihn der vollständigkeit halber erwähnt).

mal was ganz was anderes und grundlegenderes: wo wollt ihr damit fahren ? welche untergründe habt ihr zur verfügung ? was muß das teil können ?

(es gäbe da nämlich noch die klasse der sog. stadium trucks - welche im massstab 1:10 gehalten sind mit 6 zellen (anstatt 12) betrieben und welche auf ebener strecke auch recht witzig zum fahren sind - zum bashen sind die allerdings nicht geeignet) - ich will euch da jetzt ned was anderes einreden - sondern nur mal ne alternative aufzeigen.

soda - das wars mal fürs erste

lg richard

PS: wie steht ihr zu modellen die man vorher selber zusammenbauen muss ?

MBS Dav!d · Pisten-Papst Anmeldedatum: 05.04.2003 Beiträge: 382

@ Richie: Der E-Maxx ist auch von einem Verbrennermodell abgeileitet (T-Maxx

), und der E-Zilla, wenn man so möchte, auch (Savage).

Mein Favorit ist ganz klar der E-Maxx, der ist einfach der bekannteste, und einfach der coolste von all den Trucks.

Mit dem E-Maxx kannst du gut und gern auch im Originalzustand bashen und Wheelies machen, dem macht das nix. Als erste Tuningstufe kaufst du dann 7-zellige Akkus, das bringt mit Sicherheit schonmal ein spürbares Leistungsplus. Damit fährst du sicher mal ne ganze Weile, und wenn dich dann der Tuningwahn packt, baust du Brushless ein.
Wenn man BL in ein Auto baut, muss man sogut wie immer damit rechnen, den Antriebsstrang tunen zu müssen, der Rest vom Auto erfährt natürlich auch eine größere Beanspruchung. So wild ist das dann aber nicht, und meistens ist die Tuningorgie auch (beim E-Maxx) mit dem Tunen von Diffs, Wellen und Getriebe vorbei, weil der Rest absolut robust ist, sofern man keine 10m Killerjumps macht, oder frontal auf Randsteine fährt.

Außerdem dürfte der E-Maxx von all den genannten MT's der mit dem agilsten Fahrverhalten sein, weil er der kleinste ist und dazu noch Einzelradaufhängung hat, die der Twinforce z.B. nicht hat.

photodive · Kiesgruben-King Anmeldedatum: 23.02.2006 Beiträge: 63

@richie: der e-zilla mag ein tolles Fahrzeug sein - aber (vorsicht jetzt kommt ein echtes Profi Argument! Smile

) er gefällt mir einfach nicht!

Wir wollen das Teil schon gerne durchs Gelände jagen! StadiumTrucks gefallen mir zwar aber ich denke, dass sie das nicht wirklich aushalten werden (wir sind da von den UNVERWÜSTLICHEN DF-02 Tamiyas verwöhnt - die verzeihen sogar ein mehrmahliges "mit Vollgas und 7 Zellen gegen den Randstein knallen" aus) und somit ausscheiden. Der Untergrund wird sich jedesmal aufs Neue ergeben, da ich keine Bahn beanspruchen möchte - nix Vereinsmeier und so!

_________________
Grüsse von Judith & Christian

2x TAMIYA DF-02 Buggys Rising Storm & Gravel Hound
2x HBX Bonzer MonsterTrucks
...und wer mal "nette" Fotos schauen möchte <a target="_blank" href="http://www.das-fotostudio.at">www.das-fotostudio.at</a> <img src="http://www.offroad-cult.org/Board/legacy/i25.gif" border="0">

Richie · Moderator Anmeldedatum: 13.12.2004 Beiträge: 1158 Wohnort: Nussdorf ob der z

photodive:
du hast dich ja echt recht fein informiert und so wie es scheint bleibt der emaxx als einziges übrig *ggg*

das argument bei ezilla "mir gefällt er nicht" würd ich gern näher erläutert haben:
- gefällt er optisch nicht (sprich karosserie) ?
- oder gefällt er technisch nicht ?

ersteres läßt sich bekannt lich leicht beheben *ggg* zweiteres nicht.

mbs david: wenn du das agile fahrverhalten auf die einzelradaufhängung zurückführst dann sind ezilla und emaxx gleich. von der größe her schenken sie sich auch nichts (um ganz genau zu sein ist der zilla entgegen deinen angaben ein wenig kleiner als der emaxx ...).
der emaxx ist nichts anderes als eine e version des tmaxx wohingegen der ezilla eine komplette neukostruktion zu sein scheint (auch wenn er optisch an den savage erinnert - der aber ein ganzes stückchen größer ist). der twinforce ist genau wie der emaxx nur eine e version des verbrennertrucks (und ein ganzes stück grösser als emaxx und ezilla)

damit ist photodive aber immer noch nicht viel weiter - oder ?

ich hoff es hat nicht so geklungen als ob ich unbedingt den ezilla empfehlen würde - ist es ganz und gar nicht - ich hab eh empfohlen einmal beim nächsten händler oder so vorstellig zu werden und dort mal zu checken was der so alles hat (bzw. bestellen kann) zwecks ersatzteilversorgung (außer es macht nichts aus länger auf irgendwelche teile zu warten) - wenns euch ums tunen auch geht dann bleibt im moment eh nur der emaxx für den es genug teile gibt - bei ezilla gibts nur ganz ganz wenige teile im moment.

soda hoffe ein wenig mehr licht in meine erklärung gebracht zu haben.

lg richard

PS: der emaxx hat ein über den sender schaltbares getriebe - der zilla nicht ...
PPS: auch preislich schenken sich die zwei fahrzeuge nichts - es wirkt fast als ob sie direkte konkurenten sind Wink

was die entscheidung ja bekanntlich nicht erleichtert.

Martin O. · Offroad-Guru Anmeldedatum: 26.08.2003 Beiträge: 574

Da die maxxe mittlerweile nimmer soo gefragt sind, kann man in der bucht auch schon recht günstig e-maxxe schießen, an Ersatzteile kann man so auch günstig kommen (am besten ganz nach dem Motto "nur was man nicht da hat geht kaputt" Teile kaufen, also ist ein großes Ersatzteillager immer gut

).

Bei den E-MTs gibts irgendwie noch keine so wirkliche Alternative zum E-maxx, wie ich finde.
Der E-zilla ist meiner Meinung ein eher unglücklicher Mix aus Maxx und Savage. Er hat einen Antriebsstrang, der dimensioniert ist wie beim maxx, 2 motoren (ich denke ein dicker motor würde mehr bringen), kein 2 gang (ein recht interessantes teil beim Emaxx) und ist sonst konstruiert wie ein Savage (denke mal, wird gewichtsmäßig dann auch eher in der Savage-klasse spielen). Und auch ausstattungsmäßig (motoren sind schwächer, regler auch) find ich den e-zilla nicht so toll. den lader und die billigen Akkus würde ich in meinem Fall eher als minus sehn, weil die nachher eh auf den Müll wandern oder in der Bucht (e***) sind.

Der Twin force ist zwar schön einfach aufgebaut, soll aber Fahrwerksmäßig nicht so toll sein für schnelles Fahren.

Soweit meine Meinung...
_________________
[VERBORGEN]

photodive · Kiesgruben-King Anmeldedatum: 23.02.2006 Beiträge: 63

@Richie: der Ezilla gefällt mir Optisch von der Karosse nicht - stimmt schon, das Problem ist einfach zu beheben! Bei dem Chassi ist mir "gesagt" worden, dass es angeblich "zu Profimäßig" verarbeitet ist und somit derbe Fahrfehler in Euro umsetzt. Ob das stimmt, weiss ich nicht?!

Und beim Händler informieren....das ist so eine Sache! Wer meinen Bonzer Tread http://30486.rapidforum.com/topic=100875900217&search=bonzer gelesen hat...der weiß wovon ich spreche - schöne Grüße an dieser Stelle an das Modellbau "Fachgeschäft" in Eisenstadt!!!

Drum frag ich lieber hier nach, denn ihr wollt mir nicht meine Euros aus der Tasche ziehen, sondern ihr kennt euch aus!!!!! (Und das ist keine Bauchpinslerei!)

Über den E-Maxx bin ich eigentlich nur zufällig im INet mal gestolpert. Hab ihn noch nie in Natura gesehen. Kam mir damals nur MEGATEUER vor und darum habe ich meine Finger (leider) von ihm gelassen. Aber so wie die Resounanz hier ist - scheint das Teil ja sogar gut zu sein??? Und vor allem, was ist wahr an dem Vergeleichstext, dass er sich WIE EIN BENZINER fährt??? Hat der wirklich SOVIEL Power oder ist das einfach nur ein sehr dehnbarer Begriff?

_________________
Grüsse von Judith & Christian

2x TAMIYA DF-02 Buggys Rising Storm & Gravel Hound
2x HBX Bonzer MonsterTrucks
...und wer mal "nette" Fotos schauen möchte <a target="_blank" href="http://www.das-fotostudio.at">www.das-fotostudio.at</a> <img src="http://www.offroad-cult.org/Board/legacy/i25.gif" border="0">

Richie · Moderator Anmeldedatum: 13.12.2004 Beiträge: 1158 Wohnort: Nussdorf ob der z

wie schon erwähnt würde ich mich beim emaxx mit dem gdanken spielen mir evtl. gebrauchte fahrzeuge zuzulegen (aber geh bitte ned wahl und planlos auf ebay einkaufen jetzt Wink

) - schau mal eher in einschlägigen foren oder so - vielleicht verkauft ja wer was.

willst du (oder besser ihr) ein fahrzeug oder doch gleich 2 auf einmal ?

fernsteuerung usw. habt ihr ja schon oder etwa nicht ?

das mit den bonzern hab ich gelesen - ich kenn den shop nicht in eisenstadt - aber kann aus meiner erfahrung sagen das es sehr schwierig ist vernünftige beratung zu finden. also wenn du in zukunft online einkaufen willst hast ja eh nicht das problem mit den teilen die dein händler lagernd hat ... obwohl ich glaub nicht das es irgendjemanden von uns abhalten würde ein bestimmtes modell zu kaufen (eher hilft der umstand beim entscheiden ...)

lg richard

MBS Dav!d · Pisten-Papst Anmeldedatum: 05.04.2003 Beiträge: 382

Der E-Maxx hat, im Gegensatz zum T-Maxx (Verbrennerversion vom E-Maxx), keine Probleme mit zu wenig Kraft von unten raus.
Das kommt daher, dass Elektromotoren eben beinahe sofort auf 100% Drehzahl und Kraft kommen, der Verbrenner muss erst beschleunigen. Der E-Maxx fährt sich (meiner Meinung nach) wie ein T-Maxx mit einem 3.0ccm Motor, vielleicht in der Endgeschwindigkeit etwas langsamer. Heißt also der E-Maxx macht stock schon Wheelies und hat eine bessere Beschleunigung. Von daher glaub ich brauchst du dir überhaupt keine Sorgen machen, falls dir die Stock-Geschwindigkeit und -power zu wenig wird, kaufst du 7 zellige Akkus. Das machen die meisten, und das bringt eigentlich auch ziemlich was.

mfg

David

photodive · Kiesgruben-King Anmeldedatum: 23.02.2006 Beiträge: 63

Also was ich bis jetzt gelesen habe, bestärkt mich eigentlich total in der Anschaffung des E-Maxx!!! ...aber wer weiß - vielleicht kommen ja noch andere Vorschläge - bin für jeden Rat dankbar!

Hab soeben im ebay geblättert und den Günstigsten um 349,- gefunden (schau aber nur bei Händler - Gebraucht gäbe es zwar auch einige aber will das Teil lieber "selber auspacken").

Glaubt ihr, dass das Teil auch noch "irgendwo" unter 349,- (plus Versand) zu haben ist oder ist der Preis schon "heiß"?

Gibt es vom E-Maxx eigentlich auch unterschiedliche Modelle, wie z.B. vom Savage??? Nicht dass ich mir ein "veraltetes Modell" gönne!!!

@Richie: NEIN, von dem - wenn es denn der E-Maxx werden sollte - gönnen wir uns nur einen! Ich bin wirklich super glücklich, dass meine Freundin dieses Hobby mit mit GEMEINSAM begonnen hat und Spaß daran hat aber ins Tuning usw. steckt sie dann nix mehr rein. Sie fährt die Teile so wie sie sind und ist auch mit ihrem Bonzer "ganz zufrieden". Drum werden wir auch beide behalten, sonst wären ja die "Familienduelle" relativ sehr unfair!

_________________
Grüsse von Judith & Christian

2x TAMIYA DF-02 Buggys Rising Storm & Gravel Hound
2x HBX Bonzer MonsterTrucks
...und wer mal "nette" Fotos schauen möchte <a target="_blank" href="http://www.das-fotostudio.at">www.das-fotostudio.at</a> <img src="http://www.offroad-cult.org/Board/legacy/i25.gif" border="0">

::: Ähnliche Themen
		Autor	Forum	Antworten	Verfasst am
	Truggy oder Buggy?	Dominic		1	17.10.2021, 20:54
	Mit oder Truggy Kind 4 Jahre	Didi82		2	19.03.2021, 10:18
	ist 4s oder 6s schonender???	bestheliman		8	24.10.2019, 23:46
	MAXX	Stingray65		6	23.09.2019, 23:30
	Kann ich einen Lipo als Antriebs Akku nehmen ?	karofun1		1	26.06.2018, 19:38