Einsteiger! Was ist euch am RTR wichtig?

[T I M]

Hallo,

eine ganz wichtige Sache scheint in all den bisherigen Überlegungen zu fehlen... eine gute, ausführliche und bebilderte Bediensungsanleitung.

Insb. präzise Hinweise auf das Einlaufen des Motors und die Fahrwerksabstimmung sind für echte Anfänger das A und O.

Gruß

TIM
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in der Garage:
MADFIGHTER

[josi]

Na da muß ich auch mitmachen,

Ich bin weiß Gott kein Anfänger. Kaufe aber auch immer mal gerne einen RTR, weil es vom Preis her atraktiv ist. Die Pro Versionen sind oft deutlich teurer und man bekommt statt Motor (das einzige, was ich neben dem Auto vom RTR verwende) etwas Carbon und 7075er Alu. Ist mir nicht gerade das wichtigste an einem Auto.
Für mich müßte es Auto am Markt geben, wo ein guter Motor drin ist, kein Werkzeug, keine Funke und Servos. Der Preis dürfte gleich bleiben, aber das gesparte sollte in die Monragequalität gesteckt werden.

1. Chassis-Ausstattung
2 Punkte ich brauche keine Carbon oder Titan, aber das Chassi sollte soweit komplett sein, daß man nicht gleich die Seitenwannen nachrüsten muß oder den Flügel wechseln, weil er nur ein Brett ist. Für mich gehört ein Transponderhalter immer dazu. Kostent nicht wirklich Geld, wenn er fehlt ist es aber nicht so toll, wenn man mal einmal auf ne Strecke will. Die Dämpfer müssen können ruhig mit Clips einstellbar sein, aber sie sollten stabiel sein und das machen, wofür sie gebaut sind.
2. Chassis-Montagequalität
2 Punkte es muß nicht immer alles perfekt sein, aber wo Metall in Metall gechraubt wird muß Sicherungslack verwendet werden. Was ganz wichtig ist, sind die Diffs. Die müssen vernüftig montiert sein und auch gut ausdistanziert. Hier macht es m.E. auch sind ein ordentliches Anfangssetup an Ölen drin zu haben. Nur Fett ist doch Müll.
3. Fernsteuerung (alles, was über das "Standardmodell" ohne Ladebuchse, aber mit Trimmer und Lenkwegsbegrenzung hinaus geht)
1 Punkt ich habe eine gut Funke die RTR Funken sind bei mir Staubfänger.
4. Servos (Metallgetriebe, fürs Modell gute Stellkraft)
1 Punkt die fliegen bei mir eh raus. Da wird wohl auch keiner der Hersteller die Digiservos einbauen, die ich haben möchte. Außerdem würden die sich dann im Keller auch irgendwann häufen, wall man ja ab und an ein neues Auto haben will.
5. Motor (Zuverlässigkeit, Leistung)
3 Punkte wenn man RTR-Kauft, hat das eigentlich nur Sinn, wenn man den Motor nicht gleich wieder rauswerfen muß. Der Sollte schon 20 Liter halten und dabei genügend Power haben. Zickig darf er natürlich auch nicht sein. Ich kann gut verstehen, daß die Hersteller hier immer Seilis verbauen, wenn ichs mir wünschen dürfte, würde ich aber bei Truggys und Buggys lieger ne geschlossene Backplate haben.
6. Zubehör (Werkzeug, Verbrennerkomponenten)
1 Punkt hab ich eh alles liegen. Was soll ich mit 100-sten Tankflasche oder mit dem ... Glüher.

Summe 10 glaube ich.

Gruß
Josi

[R_S_;)]

Hallo,
ich bin auch ein neuling in sachen verbrenner und dann ist das schon von vorteil wenn es eine rtr version ist.
jeder kennt das wenn man was kann ist es einfach und ich muss sagen die vergaser habe schon so ihr tücken.
also mir hat dieses forum sehr geholfen
des weiteren ist in einer einer rtr version fahrfertig aufgebaut (im groben )

mfg
ralf
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ansmann virus atr-version

[jannnn]

ich habe einfach nicht genug geld zur verfügung um mir einen bausatz plus motor und rc zu kaufen wenn es etwa preisgleich einen bausatz gäbe würde ich diesen sofort nehmen
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