Einsteiger! Was ist euch am RTR wichtig?

aaron · Administrator Anmeldedatum: 15.01.2003 Beiträge: 15344

Nachdem zwar teilweise ein Trend Richtung höherwertiger Zusatzausstattung bei den RTR-Modellen erkennbar ist, durch die Preislage aber dennoch fast immer irgendwo kräftig gespart werden muss, würde mich interessieren:

Was ist für euch an einem RTR wichtig/weniger wichtig?
keine allgemeine Frage, sondern konkret in eurer Situation (und daher mit eurer eventuell schon vorhandenen Ausrüstung!)

Zur Auswahl stehen folgende Kategorien:

1. Chassis-Ausstattung
2. Chassis-Montagequalität
3. Fernsteuerung (alles, was über das "Standardmodell" ohne Ladebuchse, aber mit Trimmer und Lenkwegsbegrenzung hinaus geht)
4. Servos (Metallgetriebe, fürs Modell gute Stellkraft)
5. Motor (Zuverlässigkeit, Leistung)
6. Zubehör (Werkzeug, Verbrennerkomponenten)

Alle 6 Kategorien könnt ihr mit Punkten von 1 (egal) bis 3 (sehr wichtig) bewerten.
Nachdem "Wünsch-dir-was" den weniger stark preisgebundenen Baukastenmodellen vorbehalten ist, könnt ihr maximal 12 Punkte vergeben! (also falls alle Kategorien gleich bewertet werden, maximal 2 Punkte pro Kategorie!)

(die Faktoren "Bauanleitung" und "Chassis-Materialqualität" sind m.M. Voraussetzung, daher habe ich sie außen vor gelassen)
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Zuletzt bearbeitet von aaron am 13.01.2007, 13:15, insgesamt einmal bearbeitet

Gablitzer Gerhard · Pisten-Papst Anmeldedatum: 10.07.2006 Beiträge: 340 Wohnort: Gablitz

Hallo

1) 2 Soll haltbar sein, muss aber nicht Überall L/R gewinde haben

2) 1 Ich schraube sowiso gerne und wer vorgefertigtem vertraut braucht viel Geld. (Die schaffens jetzt auch nicht alle Schrubeb vernünftig einzubauen. Entweder Kinderarbeit oder schlampig. Das wird auch wenns das doppelte kostet nicht besser.)

3) 1 Eine richtig gute wird nie dabei sein, oder man hat die eh schon und für den Beginn reichen die, die dabei sind auch.

4) 3 Wenn Teile im RTR-Set drinnen sind die 2-3 Tanks halten
sollte man zwar 10 mal Garantie verlangen, aber wer tut das schon, daher lieber gleich gescheite.

5) 2 Muss kein top sein, aber er sollte haltbar, gut einzustellen und nicht untermotorisiert.

6) 1 Haben die meisten eh schon und das was man braucht müsste einzeln billiger sein.

Summe 10 Punkte

MfG
Gerhard
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mfG Gerhard

aaron · Administrator Anmeldedatum: 15.01.2003 Beiträge: 15344

Super danke!

Ich hoffe, dass noch andere mitmachen, dann bekommt das auf jeden Fall Hand und Fuß

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gueee · Pisten-Papst Anmeldedatum: 07.10.2005 Beiträge: 360

Hallo

1) 3 Sollte robust sein, sprich auch für Schottergrubenbetrieb geeignet, da RTR meißt/ausschließlich Hobbyfahrer anspricht. Möglichst keine offenen Getriebeteile.

2) 1 Um der Zielgruppe etwas Verantwortung zu übertragen sollten IMHO Bausätze geliefert werden auch wenn's der RTR Philosophie wiederspricht. Somit wären schlampige Montagen, die dadurch verursachten Schäden und damit verbundene Ersatzteilkosten kein Grund mehr den "Anfänger" dazu zu bringen das Hobby wieder an den Nagel zu hängen.

3) 1 Evtl. 40MHz satt der meißt üblichen 27MHz, Ladebuchse und Expo.

4) 2 Ausreichend dimensioniert und zumindest Metallgetriebe auf Lenkung.

5) 3 Einstellbarkeit, Grundeinstellung mit in der Anleitung empfohlenen Sprit sollte gegeben sein. Anleitung zur nachherigen Justierung. Haltbarkeit auch des Seilzuges.

6) 1 muß IMHO nicht enthalten sein.

7) 2 Bei möglichst einheitlichen Schrauben(2 und 2,5mm INBUS) wäre das Werkzeugthema auch weitestgehend erledigt.

Gesamt 13 Punkte

_________________
Gruß Günter

XB8 TQ(R)//RB WS7II X3//Sanwa M11

papa baer · neu hier Anmeldedatum: 24.01.2007 Beiträge: 6

Hallo,
ich bin neu im Forum, Hobbyfahrer und nur auf Parkplatz. Einstieg Sommer 06, Alter 59 und der typische RTR Einsteiger, habe allerdings schon eine MPX Funke.
Modelle 1:10, Cen TR4, Mugen MSX3, Kyosho V one S III, Inferno TR15.

1) 3 sollte schon robust sein, RTR ist ja überwiegend für Anfänger gedacht.

2) 3 Schrauben sollten alle gesichert sein.

3) 3 40Mhz statt der billigen 27 Mhz, gibt gerade auf Supermarkt-Parkplätzen mehr Sicherheit (z.B. Störungen durch Alarmanlagen), Failsafe ist für viele ein Fremdwort.

4) 3 sollten wie gueee schreibt, ausreichend dimensioniert sein.

5) 3 sollte eine gute Grundeinstellung haben, gute Anleitung
zur Einstellung eines Nitro sollte beiliegen um das Erfolgserlebnis nicht gleich wieder zu trüben

6) 1 hat sowieso jeder, das nötigste liegt ja bei.

_________________
[VERBORGEN]

XChrisX

Hi!
Freut mich, das sich auch "ältere" Semester diesem Hobby zuwenden.Meiner Erfahrung nach wird dieses Hobby von den meisten älteren Menschen eher als Spielzeug belächelt.
Weiter so!
mfg
_________________
Kyosho MP777Sp1/Kyosho MP7.5/X-RAY XB8/
Motor:bei allen OS V-spec
Gesteuert von:Spektrum DX3.0

magic · Schotterbrecher Anmeldedatum: 20.04.2006 Beiträge: 43

Dann will ich auch mal meinen Senf dazu geben,ich beziehe mich aber auf Anfänger Anforderungen die ich früher bei einem RTR hatte:=)

1. Chassis-Ausstattung

Dichte Dämpfer,Antriebstrang sollte halten etc....eben stabil sein es gibt nicht ärgerliches wenn auf dem Parkplatz Auto kaputt geht,somit verliert man schnell die Lust am Modellbau.

2. Chassis-Montagequalität

Kann eigentlich relativ egal sein.die Montagequali bei heutigen RTRs kann man nicht meckern.

3. Fernsteuerung (alles, was über das "Standardmodell" ohne Ladebuchse, aber mit Trimmer und Lenkwegsbegrenzung hinaus geht)

Auch egal,will ja nur fahren...einstellen kann ich später

4. Servos (Metallgetriebe, fürs Modell gute Stellkraft)

nicht nötig,standardservos sind ausreichen,zumindest die Traxxas

5. Motor (Zuverlässigkeit, Leistung)

Zuverlässigkeit an oberster Stelle,Leistung kann ruhig weniger sein solang alles hält.

6. Zubehör (Werkzeug, Verbrennerkomponenten)

Auf jeden Fall alles an Zubehör das man für einen erfolgreichen Start braucht,Traxxas ist ein gutes Vorbild

MBS Dav!d · Pisten-Papst Anmeldedatum: 05.04.2003 Beiträge: 382

Hi,

Chassis-Ausstattung: 2
Es sollte schon nicht nur absolutes Billigstmaterial verbaut werden, hin und wieder freut man sich auch, wenn statt einer 1mm Aluplatte eine GUTE Kunststoffplatte als RC-Platte herhält. Zum Beispiel. Reifen sollten LEICHT sein.

Montagequalität: 1
Absolut unwichtig wie ich finde, heutzutage kann man wirklich nicht mehr meckern, auf die Kontrolle von Metall-Metall Verschraubungen wird in 70% der Anleitungen hingewiesen.

RC-Anlage: 2
Ich persönlich brauch net mehr als die original Traxxas 3-Kanal. Ganz ehrlich. Hab mir trotzdem die Multiplex Proficar gekauft.

Ne aber im Ernst - solange ich die Frequenzen mittels Quarz wechseln kann und Standgas sowie Lenkung einstellen kann, passt alles. Meine Meinung.

Servos: 3
Finde ich absolut wichtig, Servos sollte auch bei RTR Modellen mit zumindest 6kg Stellkraft auf der Lenkung vorhanden sein. Die Traxxas-original sind zwar ausreichend, aber naja. Bissi mehr wäre toll.

Motor/Leistung: 3
Sehr wichtig. Zuverlässigkeit und Unkompliziertheit sollten seitens der Hersteller größere Beachtung geschenkt werden. Leistung darf ruhig auch etwas mehr sein - hab ich die Wahl zwischen einem X-Race (Conrad) mit 3ccm Hubraum, der mich 130 Euro kostet, und einem OS Max mit 3ccm Hubraum, der 110 kostet, naja dann weiß ich was ich nehme. Leistung muss nicht immer teurer sein. Halten sollte aber natürlich auch alles, nicht, dass nach 5 Litern die Diffs oder Wellen hopps gehen.

Zubehör: 1
Unwichtig. Es gibt Leute, die habens nicht, die müssen es halt dazukaufen. Ist ja net viel. Spritflasche, Akkus, Glüher, Ladegerät... Es kaufen schließlich auch Leute RTR Modelle, die bereits einen Keller voll Zubehör besitzen.

mfg David

prronto · Werkstatt-Meister Anmeldedatum: 21.03.2007 Beiträge: 186 Wohnort: Bruck/Leitha

1. 3 Ich möchte halt schon die Möglichkeit haben auch aus einem RTR mit Tuningteilen ein halbwegs konkurenzfähiges Auto zu bauen.
2. 2Mir persönlich nicht soo wichtig, da ich sowieso mal bevor das Auto richtig hergenommen wird mal durchgecheckt wird. Das werden viele andere sicher nicht so sehen.
3. 1 Puh, schwer ich denke da brauchts beim RTR nix besonderes. Wer mehr will besorgt sich ohnehin was anderes und für den Anfang reichts ja in jedem Fall.
4. 2 die Stellkraft ist mir persönl. am wichtigsten.
5. 2 Zuverlässigkeit ist imho der KO Faktor, Leistung natürlich auch wichtig aber ich erwarte mir da keine High End Dinger im RTR
6. 2 auch schwer, ich denke es sollte halt zumindest reichen um mal die Räder bzw. div. Deckel abschrauben kann. Obwohl ich mir nicht vorstellen kann, dass es jemanden gibt, der sich ein RC Auto kauft und keinen Schraubenzieher oder ähnliches hat..... Ich hab mir aber schon mal einen Glühkerzenstecker für RTR Verbrenner gewünscht als ich meinen 1. geliefert bekommen habe und nicht sofort losdüsen konnte. Denke da bin ich nicht der erste gewesen.......

Gablitzer Gerhard · Verfasst am: 10.10.2007, 21:18 • Titel: Werkzeug

Ich finde, dass auf Torxkopfschrauben umgestiegen werden sollte.
1) die entsprechenden Schraubendreher und Bits sind überall verfügbar
2) Kann man bei Torx wesentlich mehr Drehmoment übertragen ohne zu nudeln. Das hilft besonders beim öffnen festsitzender Schrauben.
3)Auch billige Torx-Schraubendreher vernudeln sich nicht so leicht wie Imbus.

Achten sollten die Hersteller allersings ob sie metrische oder zöllige Torxschrauben einsetzen, da gerade bei kleinen größen der Unterschied gering ist aber die Vorteile der Haltbarkeit im A. sind.

Auch finde ich mittlerweile, dass entweder guter Kunststoff oder ordentliches Alu eingesetzt werden sollte. Die vielfach eingesetzten Aluguss-Teile (ich glaube Speauker nennt man das) sind viel zu spröde und bringe daher absolut keinen Vorteil gegenüber den Kunststoffteilen.

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