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Getriebe 1:300

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    Reinhard
    Moderator



    Anmeldedatum: 23.01.2003
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    BeitragVerfasst am: 21.02.2008, 13:43    Titel:
    wenn man die Platine rausgibt, wäre genug Platz für den Jazz80 *gg*

    UND:
    der hätte auch Platz drin:


    einer würde wohl reichen
    die elektronische Drehzahlbegrenzung wäre dann ja auch weg...

    naja..
    is nur ne Spinnerei..


    jedenfalls:
    Plan war und ist:

    * Einspeichen in eine 20" Felge
    (warum 20" --> naja, Drehmoment steigt dann um 30% gegenüber 26"
    max. Geschwindigkeit halt nur noch um die 20km/h
    wenn man schneller fahren will -> eigene Kraft

    * einbauen in ein 20" Klappfahrrad...

    * Akku: 5s Fepo4 zum Testen
    --> ergeben 6min lang sicher 150Watt Zusatzleistung (50% Wirkungsgradannahme) -> für den Hügel langts
    ---> passen auch in eine Getränkeflasche und somit Getränkehalter -> quasi nicht sichtbar

    jedenfalls: Gesamtgewicht um die 3kg


    Bike vorher: mit Fahrer rund 100kg und sagen wir 120Watt Leistung
    Bike nachher: mit Fahrer rund 103kg und sagen wir 250-300Watt Gesamtleistung

    tja..
    ich HÄTTE es ja schon eingebaut..

    allerdings:

    (gut dass ich aufgeschraubt hab weil ich neugierig war)



    tja..
    ist ein Plastik, das total spröde ist..
    jedes Tamiya 50 Euro-auto hat glaub ich besseres Plastik verbaut..

    klar: fährt man einmal über Randstein schlagen die Motoren und das Plastikteil ist hin
    (sind nicht vorne verschraubt sondern "liegen nur" in der Halterung und werden von hinten nach vorne gedrückt)

    hab bereits 2 SRAM-Händler in Österreich angeschrieben -> nada.. können mir nicht weiterhelfen ;(

    hab auch im Netz eine Ersatzteilliste gefunden..
    tja.. da gibts nur einen Bestellnummer für den ganzen Block mit
    (2 Motoren, Getriebe und Elektronik)
    wenn das Gesamtsystem 900Euro kostet, wirds sich dann nicht unter 200 Euro abspielen..

    ich brauch aber NUR dieses 10 Euro Plastik-Teil !
    (sollte ich das kriegen, muss ich mir dann noch überlegen wie ich es präventiv verstärken kann (GFK-Schnitzel-Stabilit-Express-Gemisch in die Ecken und Kanten ??)

    naja..
    werd jetzt mal noch die Zentrale der Europaniederlassung von SRAM in der Niederlande anschreiben
    wär ja schad um den Antrieb wenns an so einem Plastik-Spritzgussteil scheitern sollte

    das Teil sollte halt aus so einem Carbon-Verstärktem Material sein wie diei hochpreisigen Buggies...

    falls jemand eine Idee hat womit man das kleben und reparieren könnte, nur her damit !!

    wird halt wohl bei dem Billigplastik fast unmöglich sein... *heul*

    mir hätte der Antrieb halt schon gefallen..
    eben weil leicht, ne Nabenschaltung (können somit auch Frauen bedienen Wink ) und Freilauf wodurch auch ohne Motorkraft fahrbar

    und nur 3kg Mehrgewicht sind wirklich packbar..
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    Reinhard
    Moderator



    Anmeldedatum: 23.01.2003
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    Wohnort: Wien

    BeitragVerfasst am: 21.02.2008, 14:33    Titel:
    so..
    versprochen, die letzten 2 Bilder:

    falls es mit dem Ersatzteil nix werden könnte --> wie könnte ich das reparieren ?



    man sieht: in der Mitte wird das Plastikteil gebraucht, da sind die Lager fürs Getriebe gelagert





    hier unten, die glänzende Stelle wo das Plastik stumpf aufeinanderstösst..
    da müsste man irgendwie verstärken, ist die nächste stelle wos brechen würde..
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    Reinhard
    Moderator



    Anmeldedatum: 23.01.2003
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    Wohnort: Wien

    BeitragVerfasst am: 21.02.2008, 14:40    Titel:
    Übersetzung hab ich auch ausgerechnet..
    also Zähne abgezählt Wink

    9 teeth on the motor-pinions
    then 36 teeth
    the next pinion 9 teeth again (but bigger modul)
    then 37 teeth
    on this is another spur mounted (the black one) with the one-way inside and 34 teeth
    this is running in the hub (108 teeth)

    count all this:
    we have:
    9:36 * 9:37 * 34:108
    which results in a gearreduction of
    4 * 4.11 * 3.17 = 52.1:1
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