Kyosho Mad Force Kruiser VE Umbauten

jenske · Verfasst am: 22.11.2011, 23:06 • Titel:

Ja klar, immer schön langsam Laughing

,mit einem VE .Wir können ja tauschen .nimmst mein Twin Force , der ist Langsamer Laughing

_________________
Gruß Jens

Fahrzeuge: nicht genug . 1/8 1/5 1/10
Kyosho , Hpi , Cen, Axial , Fg Traxxas.
Nito/ BL /Gasoline

diforce · Verfasst am: 22.11.2011, 23:10 • Titel:

ich hab doch gar keinen VE, ist n Twin Force Rolling Eyes

jenske · Verfasst am: 22.11.2011, 23:15 • Titel:

Sorry , habe nur auf den BL Motor und den Neuen Rahmen geschaut Wink

_________________
Gruß Jens

Fahrzeuge: nicht genug . 1/8 1/5 1/10
Kyosho , Hpi , Cen, Axial , Fg Traxxas.
Nito/ BL /Gasoline

diforce · Verfasst am: 22.11.2011, 23:20 • Titel:

Der Rahmen ist auch vom Twin, aber als Tuningversion, steifer und leichter Very Happy

MaddyDaddy · Verfasst am: 22.11.2011, 23:28 • Titel:

Hey Diforce,

das iss ne nette Idee. Ich hab ja vor die Seitlichen Rahmenteile aus Carbon nachzubauen. Leider ist meine Dekupiersäge verreckt und warte auf meine neue. Da werde ich mir auch Gedanken machen die Dämpfer fast senkrecht zu stellen. Leider habe ich beim VE keine möglichkeiten an den Achsen 2 Dämpfer zu befestigen. Deshalb wirds bei 1 Dämpfer bleiben. Ist der Twin nicht zu hart mit den Doppeldämpfern?
Am Wochenende hab ich meine Diff`s zerlegt und mir aus gekauften Teilen aus der Bucht die Version mit 4 Kegelrädern gebastelt.

Grüße an alle Maddyheizer vom Klaus
_________________
Modellbau Abenteurer (DMAX Die Modellbauer Staffel 10 Folge 5) und Bulli Sammler von 1:1 bis 1:160

diforce · Verfasst am: 22.11.2011, 23:33 • Titel:

Oh ja der wird hart, aber die Optik zählt Cool

Beim Bashen wären die Senkrecht gestellten Dämpfer nciht empfehlenswert.

Musste da auch bissel basteln um an der Achse 2 Dämpfer zu befestigen, da ich nirgends die originale Dämpferhalterung für die Achse her kriege (zumindest nicht günstig)

MaddyDaddy · Verfasst am: 22.11.2011, 23:44 • Titel:

Es gibt in der Bucht ein Händler der verdonnert die Sachen für`n Ei und n Knopf. Vielleicht wirste da fündig. Du meist zum Rumbruzzeln haben senkrechte Dämpfer keinen Tauch? Das wär schade, denn es sieht guuuuut aus. Was ich auch empfehlen kann sind Radmitnehmer aus Alu, da hab ich das Gefühl das es nicht mehr so wabbelig ist. Im gegensatz zu meinem Neuzugang im Originalzustand wackeln die Räder kaum.
Ich hab nämlich etwas sinnbefreit noch einen Maddy gekauft. Very Happy

Klaus

P.S. War grad noch mal im Keller und hab an meinem "DragStück" geguckt wegen den Dämpferaufnahmen. Menschenskinder, wie haste das gemacht? Question

Klaus
_________________
Modellbau Abenteurer (DMAX Die Modellbauer Staffel 10 Folge 5) und Bulli Sammler von 1:1 bis 1:160

MaddyDaddy · Verfasst am: 24.11.2011, 22:02 • Titel:

Mal ne ganz andere Frage an Euch,

ich war heute morgen mal in einer Sandgrube ein bisschen spielen.

Wie macht Ihr eigendlich Eure Autos sauber?
Nicht das ich ein Putzfimmel hab oder auf Trailer Queens stehe aber mein "Dragstück" könnte mal ne Reinigung vertragen.

Mein Sohn hat nach langem rumdrucksen endlich damit rausgerückt das er sein LRP Shark18 und den Losi High Roller doof findet.
Zitat: Ich will auch so ein tolles Auto haben wie Du! Die anderen die Ich habe sind so lahm!
Das haut rein, denn ich hab in der Bucht ein zersemmelten LRP Buggy mit Brushless Set gekauft, damit wollte ich sein ATV pimpen.
Jetzt überleg ich ob ich den 2ten Maddy mit nem harmloseren Motor entschärfe, damit er auch einen hat.
Oder doch seinen pimpen? Hä? Alles quwerch....
Irgendwie ist der Maddy zu brutal für meinen kurzen. Er ist ja erst 7.

Oh man, da hab ich mir was eingebrockt. Confused

Was habt Ihr dann für vorschläge?

Es grüßt ein etwas ratloser Klaus
_________________
Modellbau Abenteurer (DMAX Die Modellbauer Staffel 10 Folge 5) und Bulli Sammler von 1:1 bis 1:160

Franktrexse · Kiesgruben-King Anmeldedatum: 21.01.2011 Beiträge: 68

Hallo,
ich habe die extrem großvolumige Empfängerbox mal
gegen was kleineres getauscht.

Und dann will ich ab morgen mal sehen, ob der Mad Force VE auch
"normal" Anfahren, und "richtig" Bremsen kann.
Dafür kommt ein Mamba Monster Regler zum Einsatz.

Und damit werde ich ihm nochmal "richtig" Beine ( mit 6s )
machen.............
Fürs Savöx Servo wurde eine Castle-Creations BEC verbaut.
Grüße,
Frank
_________________
Oakley Infiziert

jenske · Verfasst am: 24.11.2011, 22:54 • Titel:

Hast du da ein StahlHZ drin ; oder nur Kunststoff der so schimmert ? Wenn ja , wo hast das her ??
Und bulli @ Elo kompl. raus , Servos ,Motor usw, ab in die Spülmaschiene ( wenn Frau nicht da ist Wink

). Wenn der Waschgang fertig ist, hast du ein Ladenneuen VE ! Mußt danach aber alle Lager ölen und die Zahnräder Fetten.
Habe ich und andere schon öffter gemacht Laughing

. So habe ich mein Savage auch wieder auf neu getrimmt .
_________________
Gruß Jens

Fahrzeuge: nicht genug . 1/8 1/5 1/10
Kyosho , Hpi , Cen, Axial , Fg Traxxas.
Nito/ BL /Gasoline

::: Ähnliche Themen
		Autor	Forum	Antworten	Verfasst am
	Kyosho Nitro Blizard Brushless	othello		10	05.04.2022, 20:38
	Neuauflage des Kyosho FO-XX	Scholfi		6	06.10.2019, 07:35
	Kyosho MFR brushless Umbau	Gaulo23		0	11.12.2018, 21:33
	Kyosho Rage VE Brushless Erfahrungen	2F4U		1	10.08.2018, 19:41
	Kyosho Inferno Neo Diff Upgrade	Naotso		4	24.11.2017, 16:36

Kyosho Mad Force Kruiser VE Umbauten Schnellnavigation: offroad-CULT Forum » Monster Trucks » Kyosho Mad Force Kruiser VE Umbauten » Gehe zu Seite Zurück 1, 2, 3, 4, 5, 6 ... 52, 53, 54 Weiter Dieses Thema bookmarken bei: Beiträge der letzten Zeit anzeigen: