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traxxas-chri
Pisten-Papst
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 Verfasst am: 31.05.2013, 21:54 • Titel: Proline Sand Paw - Erfahrungsthread |
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hallo OC-Gemeinde,
der Titel verrät ja eigentlich schon was hier zu lesen ist, aber nochmal:
ich habe mir die Proline Sand-Paw reifen gekauft in der Größe 2,8".
Gefahren an einem Rustler VXL (hauptächlich standart, aber EZrun WP-SC8 regler) an 2s Lipo. 
eigentlich habe ich sie für den Urlaub am Meer gekauft... Sandstrand versteht sich 
und das ging besser als je erwartet:
Wheelies auch in feinem Sand problemlos,
Speedruns wie auf der Straße,
Grip = 100%
Also ich bin echt total begeistert von den Gummis, und da es ja so gut wie in ganz Deutschland regnet werde, und so auch bei mir und hier riesige Pfützen auf den Sportplätzen und Wiesen stehen werde ich mal einige Hydroplane Versuche wagen... 
Bilder aus dem Sand und evtl dann auch aus dem Wasser folgen natürlich.
Mein FAZIT fürs erste:
Obwohl die Reifen nicht ganz günstig sind kann ich sie jedem der losen Untergrund, Sand oder ähnliches zur Verfügung hat nur empfehlen, auf Schnee habe ich sie noch nicht gefahren. Zum Abrieb kann ich nach knapp einer Woche im Sand sagen dass sie sich zwar abnutzen, solange man aber nicht auf Asphalt oder so fährt hält sich auch das gut in Grenzen!
Greetz 
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Schlabambascher
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Al Cohole
Offroad-Guru
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| Verfasst am: 31.05.2013, 22:42 • Titel: |
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Ich kann mich euren Erfahrungen nur anschließen.
Wir fahren sie seit letztem Sommer am Stampede 4x4.
Eigentlich wurden sie nur für Sand gekauft, aber sie machen so ziemlich überall in der Schottergrube eine gute Figur und liefern enormen Grip, solange der Untergrund nicht zu grob oder zu fest ist.
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Break.
Fix.
Repeat. |
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traxxas-chri
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 01.06.2013, 11:17 • Titel: |
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wie versprochen mal paar Bilderchen
heute gehts dann aufs Wasser
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Schlabambascher
Offroad-Guru
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traxxas-chri
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 02.06.2013, 12:56 • Titel: |
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also ca 15m kommt man gut übers Wasser, die Tiefe ist dabei eigentlich egal.
leider bin ich nicht ganz über die Wasserfläche gekommen die ich überfahren wollte. aber naja das bedarf gewisser Übung 
gefühlt hatte ich aber mit den SandPaw auf den Wasser fast mehr Grip als auf der nassen Wiese davor... also Wheelies im Wasser sind schon der Hammer
hier mal 2 Bilder
 leider lenkt mein Servo nichtmehr, das Plastidip hat wohl nicht ganz dicht gehalten. mal sehen ob er sich nach dem Trocknen wieder bewegt.
EDIT:
hatte den Servo aufgeschraubt und gelenkt, dann zugeschraubt und Tadaaaa er funktioniert wieder
aber das wird sicher wiederholt das "Jesus fahren"
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2248816
Hop-Up Held
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| Verfasst am: 02.06.2013, 15:30 • Titel: |
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[quote="traxxas-chri"
EDIT:
hatte den Servo aufgeschraubt und gelenkt, dann zugeschraubt und Tadaaaa er funktioniert wieder
aber das wird sicher wiederholt das "Jesus fahren" [/quote]
was für ein Servo war es denn ?
MfG |
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traxxas-chri
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 02.06.2013, 16:32 • Titel: |
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es war der Traxxas Standart Servo aus dem Rustler der noch nicht Wasserdicht kommt. also der älteren Version.
ist der Traxxas 2070 NON-waterproof
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drakendd
Werkstatt-Meister
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| Verfasst am: 02.06.2013, 17:01 • Titel: |
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Coole wasserfahrt, da musste bestimmt den finger auf dem gas lassen damit der soweit kommt;)
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traxxas-chri
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 02.06.2013, 21:21 • Titel: |
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ja der Bleifinger kommt da zum Einsatz, aber eigentlich ists dann irgendwie zuviel Gas, weil dann fahr ich durchgängig im Wheelie und dabei bremsen Motor und Karo so im Wasser dass ich langsamer werde und "absaufe"
mal sehen ob ich das demnächst mal wieder probieren kann, dann die Geschwindigkeit langsam immer stetig zu erhöhen.
Vielleicht kann ich dann so die Vorderachse immer oben halten aber nicht zu weit ins Wheelie gehen. mal sehen!
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