Savage Flux HP Problem im Getriebe oder Slipper??

corrtez · Baukastenschrauber Anmeldedatum: 05.04.2013 Beiträge: 21

Moin moin Leute,
Ich habe einen gebrauchten Flux bekommen. Nun zu meinen problem.
Ich versuche es einfach mal zu erklären:

-Beim anfahren dreht der Motor und das Hauptzahnrad erst ein Stück (viertel bis halbe Drehung) bevor er dann auch wirklich anfährt.

Kann mir jemand sagen woran das liegt? Normal ist das doch nicht oder?

Question

jenske · Verfasst am: 09.04.2013, 18:33 • Titel:

Noch mal zum Verständniss , beim Anfahren vom HP oder wenn du das HZ von Hand drehst ?
Bei einem Nitrosavage , wäre es normal daß das HZ eine halbe Umdrehung macht , bis sich ein Rad bewegt . Beim Flux , merkt man es durch den Rastmoment des Motors kaum , da dieser ja das HZ festhält . ( das klakern )
Aber wenn ich es mir richtig überlege , müste auch der Flux ca eine halbe Umdrehung am HZ machen , da er ja nicht direkt übersetzt ist , wie z.B. ein Truggy mit Mitteldiff .
Ich muß das an meinem Flux mal testen Wink

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Gruß Jens

Fahrzeuge: nicht genug . 1/8 1/5 1/10
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Nito/ BL /Gasoline

Schlabambascher · Verfasst am: 09.04.2013, 20:41 • Titel:

Habs bei meinem Flux heute ausprobiert.

Man muss das HZ etwas über eine halbe Umdrehung drehen bis sich die
Räder zu drehen beginnen.
Ist von Spiel von Getriebe, Mittelknochen, Diffs, Achsknochen...

Gruss Stefan
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jenske · Verfasst am: 09.04.2013, 21:25 • Titel:

OK , damit hast du mir den Gang in meinen Männerrückzugsraum gerade ersparrt Laughing

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Gruß Jens

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corrtez · Baukastenschrauber Anmeldedatum: 05.04.2013 Beiträge: 21

Guten Morgen,
vielen Dank für die Hilfe. Dann kann ich ka beruhigt sein. Smile

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