Soundmaster's SCX10 Rubicon Thread

soundmaster · Verfasst am: 13.11.2013, 23:45 • Titel:

Doppelpost!

soundmaster · Verfasst am: 15.11.2013, 21:19 • Titel:

Als nächstes wurde eine neue Servo Platte gebastelt, die wieder an 3 Punkten an der Achse verschraubt wird und an der gleichzeitig die beiden oberen Links der 4-Link Suspension verschraubt werden:

soundmaster · Verfasst am: 15.11.2013, 22:23 • Titel:

So sieht das ganze dann eingebaut aus.

Die Löcher die in den Achsen durch das entfernen dieses 4-Link Adapters entstehen habe ich mit Liquid Tape zugemacht.

Phillip N. · Verfasst am: 16.11.2013, 00:53 • Titel:

aha cool

_________________
Rechtschreibfehler sind Special Effects meiner Tastatur Very Happy

Axial SCX10 Falken Wrangler
Axial Yeti Kit 1:10

soundmaster · Verfasst am: 16.11.2013, 18:40 • Titel:

Als nächste Maßnahme wurden die Wellen noch umgedreht.

Die geschlossene Seite kommt runter und dadurch ist die Verzahnung dann geschützt.

jenske · Verfasst am: 16.11.2013, 21:35 • Titel:

Ähhhhmmm , eigentlich ist das so wie du es jetzt eingebaut hast orginal vorgesehen ? Oder ?
Hat der Vorbesitzer wohl etwas falsch verstanden Wink

.
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Gruß Jens

Fahrzeuge: nicht genug . 1/8 1/5 1/10
Kyosho , Hpi , Cen, Axial , Fg Traxxas.
Nito/ BL /Gasoline

soundmaster · Verfasst am: 16.11.2013, 21:50 • Titel:

Nein es gibt keinen Vorbesitzer. Hab die RTR neu gekauft und dann optimiert.

Und nein Stock ist es nicht so vorgesehen.

Vielleicht missverstehst du da was.

Kuck einmal hier (Manual S.21 ) und dann vergleich es mit dem Bild im vorigen Post. Mal sehen und du den Unterschied findest Wink

jenske · Verfasst am: 16.11.2013, 22:56 • Titel:

Jap , aber das habe ich dann wohl überlesen Wink

. Wenn man drei SCX 10 zusammengebaut hat , braucht man die Anleitung nicht mehr so ganz .
Habe ich dann auch falsch gemacht Laughing

. Aber ändern werde ich es nicht Wink

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Gruß Jens

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soundmaster · Verfasst am: 16.11.2013, 23:24 • Titel:

Wie jetzt?

Hast es wie in der Anleitung gemacht oder so wie ich jetzt auch umgedreht?

Umgedreht ist besser denke ich. Ich hab durchs Rock Crawlen schon ordentlich Macken in der Verzahnung drinnen.

Solange man aber nicht auf Steinen und Fels unterwegs ist, ist es egal.

jenske · Verfasst am: 17.11.2013, 01:49 • Titel:

So wie du

Auch bei meinem G-Made , habe ich die so eingebaut .
http://www.offroad-cult.org/Board/g-made-r1-rock-buggy-t28471.html
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