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daSilvaRC
Offroad-Guru
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Freind
Offroad-Guru
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 Verfasst am: 11.12.2014, 02:33 • Titel: |
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Cooles Teil.
Schätze mal, das die Räder zu keinem Zeitpunkt irgendeinen Kontakt zum
Untergrund aufnehmen, was ja bei 6S schon schwierig ist.
Insofern sind die Schlappen (habe die gleichen auf einem ähnlichen Car aufgezogen) optimal. Viel Grip würde ständig 'backflips' hervorbringen.
Hat schon jemand ein 4x4 ( jeweils ein Outrunner direkt ans Rad) realisiert?
Der Regler müsste anti-Schlupf, den Differenzialausgleich und die Bremsbalance managen. Nun, ich arbeite (ab und an) daran.
viel Spaß beim Rutschen.
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Lizard
Offroad-Guru
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Beiträge: 715
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| Verfasst am: 12.12.2014, 11:10 • Titel: |
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daSivlaRC:
Coole Sache, bitte mach einen Thread wenn Du das Ding baust.
200km/h aufwärts wird aber nicht einfach werden.
Freind:
Der Backflip in daSilvaRCs Video kommt hauptsächlich durch den Auftrieb der Karo, mit einer Buggy-Karo und Frontspoiler geht das auch mit viel Grip.
Ja, so ein 4-Fach Regler mit entsprechender Software wäre schon was. |
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daSilvaRC
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 10.12.2014
Beiträge: 541
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| Verfasst am: 12.12.2014, 20:46 • Titel: |
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| Lizard hat Folgendes geschrieben: |
daSivlaRC:
Coole Sache, bitte mach einen Thread wenn Du das Ding baust.
200km/h aufwärts wird aber nicht einfach werden.
Freind:
Der Backflip in daSilvaRCs Video kommt hauptsächlich durch den Auftrieb der Karo, mit einer Buggy-Karo und Frontspoiler geht das auch mit viel Grip.
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ich werde vermutlich die nächste Woche die letzten teile bestellen, das auto soll in mehreren Schritten zum Speedmonster hochgezüchtet werden.
Einen eigenen Thread werde ich natürlich dazu machen, keine Frage!
Wenn 200kmh einfach wären, würde es ja jeder machen  |
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Freind
Offroad-Guru
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| Verfasst am: 15.12.2014, 21:58 • Titel: |
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Das mit dem Backflip verstand ich beim Beschleunigen vom Stand, hatte das Video bis Dato nicht gesehen.
Weiß jetzt aber was ihr meint. Heftig.
Was wäre, den Karren tiefer zu legen und eine aerodynamische Onroad-Karo drüber zu stülpen? [nope, bin kein Manta-Freak]
Blähen die Reifen nicht ohne Ende? Wie Moosgummiwalzen kommen die Raketenräder ja nicht rüber.
Könnte mir gut vorstellen, das dein Monster den rc-car Geschwindigkeitsrekord bricht, auf dem Bonneville-Salzsee.
wie auch immer, gute Idee/Umsetzung.
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daSilvaRC
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| Verfasst am: 15.12.2014, 23:19 • Titel: |
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rekord liegt bei 350, das werde ich nicht schaffen.
200kmh sind das ziel, mehr ist nur nice to have, bzw dann mein Ziel. 
sind zwar andere reifen aber sieht dort ähnlich aus:
https://www.youtube.com/watch?v=oAYOveR7lSo |
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Freind
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| Verfasst am: 17.12.2014, 18:36 • Titel: |
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So viel zum Thema blähen. Klappt das bei den kinetischen Kräften ohne Centerdiff bisher?
Was die 350kmh betrifft, konnte ich lediglich Videos von Läufen in der Zentrifuge sehen. Was meiner Ansicht nach irgendwie Beschiss ist, viele Aerodynamische Gesetze werden ausgehebelt, das Auto wird
nur von der Gravitation in der Bahn gehalten.
Optisch etwas ähnlich, noch ohne Heckflügel>
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daSilvaRC
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Freind
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| Verfasst am: 18.12.2014, 00:04 • Titel: |
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Jupp, genau das Terrain meinte ich.
30 Sekunden Aktion und ein Mega-Abspann mit Heerscharen von Sponsoren wie NEU, Ford, Castle, Futaba usw,
das Video kommt rüber wie ein Teaser.
irgendwo müsste der Rest des Filmes zu finden sein..
Rund 325 kmh = (202mph), nicht schlecht.
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daSilvaRC
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| Verfasst am: 18.12.2014, 10:25 • Titel: |
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naja ich denke mal dieses Auto kostet auch mehr als unsere autos alle zusammen.
Das mit den Sponsoren finde ich persönlich vollkommen okay. ein 202mph lauf dauert nunmal nicht ganz lange |
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