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hw_92
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 Verfasst am: 07.04.2008, 14:05 • Titel: Verreiber bei Axial Motor |
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Ich hab meinen Axial Motor vom Robitronic Protos geschrottet.
Ich hab ihn zwar 4 tanks einlaufen lassen, aber trotzdem hatte ich nach 1 1/2 Liter einen Verreiber. Ich werde ihn bald einschicken um eine Garantie zu verlangen. Was habe ich falsch gemacht?
Danke im Vorraus
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Ein HTL'ler der nicht säuft ist wie ein Motor der nicht läuft |
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Skorpion
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| Verfasst am: 07.04.2008, 14:06 • Titel: Re: Verreiber bei Axial Motor |
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| hw_92 hat Folgendes geschrieben: | Was habe ich falsch gemacht?
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zu mager?
zu viel vollgas?
schlechten sprit?
dreck?
gibt so viele möglichkeiten. ohne den motor zu sehen, kann man überhaupt keine aussage machen. aber ich denke in 99% der fälle liegt ein bedienfehler vor. welcher auch immer.
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Meine Kleinschreibung hat nichts mit Unhöflichkeit zu tun, sondern beruht auf Faulheit.
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hw_92
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| Verfasst am: 07.04.2008, 14:25 • Titel: |
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Wann merk ich wenn er zu mager ist?
Zu heiß war er sicher nicht, weil ich den Kühlkörper noch angreiffen konnte.
Ich war nie läger als 5 Sekunden auf Vollgas!
Wie weiß ich ob ich einen schlechten Sprit habe?
Wie empfindlich ist der Motor gegen dreck?
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Skorpion
Moderator
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| Verfasst am: 07.04.2008, 14:31 • Titel: |
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na bravo
| hw_92 hat Folgendes geschrieben: | Wann merk ich wenn er zu mager ist?
Zu heiß war er sicher nicht, weil ich den Kühlkörper noch angreiffen konnte.
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wenn er zu heiß ist. und angreifen kann ich viel. das ist kein maßstab. zu mager merkt man an schlechtem laufverhalten.
| hw_92 hat Folgendes geschrieben: |
Ich war nie läger als 5 Sekunden auf Vollgas!
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in der einlaufphase? selber schuld. tut mir leid. 4 tanks einlaufen ist definitv zu wenig. ich nehme an du hast ihn dann schon magerer gedreht. damit er halt leistung hat.
| hw_92 hat Folgendes geschrieben: |
Wie weiß ich ob ich einen schlechten Sprit habe?
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ein guter indikator ist der preis. welchen verwendest du?
| hw_92 hat Folgendes geschrieben: |
Wie empfindlich ist der Motor gegen dreck? |
extrem empfindlich. da reicht schon in körnchen damit der motor hinüber ist. nicht umsonst ist da ein luftfilter drauf, damit der dreck eben nicht in den motor kommt. auch nicht etwas dreck. gar kein dreck. dieser sollte auch regelmäßig gewechselt werden. und bei gewechselt mein ich den alten wegschmeißen und einen neuen drauf. der filter ist ein cent-artikel. das steht in keiner relation zu einem neuen motor.
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hw_92
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| Verfasst am: 07.04.2008, 14:51 • Titel: |
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25 % Tornado
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Skorpion
Moderator
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| Verfasst am: 07.04.2008, 14:53 • Titel: |
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| hw_92 hat Folgendes geschrieben: | | 25 % Tornado |
sollte in ordnung sein.
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alex
Moderator
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Wohnort: Graz
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| Verfasst am: 07.04.2008, 14:56 • Titel: |
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"ein guter indikator ist der preis. welchen verwendest du?"
Ist ja eine einfache Regel - ich verkaufe dir meinen Sprit ums doppelte - dann hast den besten! - so einfach kann es ja nicht sein.
Was hat verrieben - Steckt die Kureblwelle oder kannst sie noch etwas drehen? Hast du den Motor geöffnet?
mfg alex |
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MW92
Kiesgruben-King
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| Verfasst am: 07.04.2008, 15:01 • Titel: |
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Ich den Protos seit ca. 3 Wochen und bin 1,5 Liter gefahren. Würde sehr gut laufen, wenn ich gestern meine untere Querlenkerhalterung nicht abgerissen hätte  .
Einlaufen bei meinen Protos:
1) Habe 2,5 Tank auf Standgas laufen lassen,
2) mit einen bin ich gaaaanz langsam gefahren
3) und mit zwei weiteren auf 1/2gas
4) und nach dem 6-7 tank habe ich dann Vollgas gegeben.
Tornado 25% Sprit und Axial No.5 Glühkerze.
Nur wenns kalt so ist, wie gestern mit ca.10C°, sprint er mit einer No.4 Kerze schwer an und "hustet" im Standgas ein wenig. Die Abgase sind sehr blau...und viel
PS: Ajo.. Hannes ich habe dich am Samstag Vormittag noch darauf angesprochen nichts kaputt zu machen  . Jetzt sind beide Protos kaputt. deiner mehr und meiner weniger.
Zuletzt bearbeitet von MW92 am 07.04.2008, 15:03, insgesamt einmal bearbeitet |
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Skorpion
Moderator
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| Verfasst am: 07.04.2008, 15:03 • Titel: |
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| alex hat Folgendes geschrieben: | "ein guter indikator ist der preis. welchen verwendest du?"
Ist ja eine einfache Regel - ich verkaufe dir meinen Sprit ums doppelte - dann hast den besten! - so einfach kann es ja nicht sein.
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willst betrügen 
nein im ernst. für einen laien kann der preis vom sprit schon ein anhaltspunkt sein, oder? billiger fusel wird seine schwächen haben. qualität kostet geld. das weißt du sicher noch viel besser als ich.
und wenn er den motor geöffnet hat, braucht er ihn gar nicht mehr zwecks garantie einschicken.
wobei, wer gibt schon garantie auf den motor.
wenn ich einen motor bei dir kaufe, den in der einlaufphase schlecht behandle, eventuell so, dass er dreck zieht, ihn dann zerlege, zusammenbaue und ihn dir schicke mit der bemerkung "der ist hin", was würdest du machen?
ich glaub eher ein angebot für einen neuen.
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hw_92
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| Verfasst am: 07.04.2008, 15:18 • Titel: |
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Nein, ich hab ihn noch nicht zerlegt!
In der Einlauffase hab ich noch nicht Vollgas gegeben und der Kolben steckt fest.
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Zuletzt bearbeitet von hw_92 am 07.04.2008, 15:22, insgesamt einmal bearbeitet |
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