Mal wieder ein Problem mit meinem Savy

[NOSSKAPP97]

Also ich bin heute mal wieder ganz normal in meinem Garten rumgebasht und wollte einen Backflip auf meier Eigenbauschanze probieren.
Doch zuerst wollte ich noch ein paar hohe Sprünge versuchen und dann nach dem zweiten Sprung geschah das Unglück.
Das Auto kann nur noch ungefähr 30 centimeter vorwärts fahren und 30cm rückwärts. Dann stoppt es einfach ruckartig.
Da ich aber keinen Schimmer habe was es sein kann, habe ich es gefilmt

http://www.youtube.com/watch?v=FTLvzhdJYwo&feature=channel_video_title

Ich hoffe ihr könnt mir behilflich sein

GRUSS NOSSKAPP97
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Gruß NOSSKAPP97
HPI Vorza
HPI Savage X 4.6
Team Associated SC10 Factory Team

http://www.youtube.com/user/VenomRcs
Mein RC-Team VenomRcs
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[maxxwork]

also sieht verdammt nach einen diff-schaden aus. entweder den triebling oder das tellerrad meine vermutung.
also diff cases öffnen und mal checken.
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it isn’t bashing unless it gets broke
HPI Savage Flux HP, HPI Savage X SS, HPI Savage XS Flux

[enty]

Ich würd vorher kurz mal ins Getriebe schauen, geht etwas schneller.

[RCPhilN]

Differential oder Getriebe.

Mach mal den Überrollbügel ab und drehe die Schrauben vom Getriebe oben raus. Überrollbügel hat vier Schrauben drei lange, eine kurze. Die Langen später nicht da rein schrauben, wo die kurze war. Ist zwar nicht schlimm, aber sieht nicht schön aus. Du bohrst sonst das Plastik durch und die Schraube kommt auf der anderen Seite wieder raus. (ist mir auch passiert )

Dann, der Getriebedeckel oben muss drei Schrauben haben. Auf der Seite vom HZ zwei und in Richtung Front eine.

Wenn du den Deckel dann hochhebst, müsste das HZ mit raus kommen. Ist ja im Deckel drinnen.
Dann kannst du die obersten Zahnräder samt Welle rausnehmen. Achtung, die Kugellager können raus fallen.

Wenn alle Zahnräder noch in Ordnung aussehen, dann würde ich als erstes das Hintere Diff überprüfen.

Wenn die kaputt sind, die CEN Diffs kaufen und "Modifizieren" oder gleich die HPI Bullet Proof Diffs kaufen (kosten halt mehr , geht aber schneller!).

MfG und viel Spaß beim Schrauben!
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Mit hochverdichteten Grüßen
Savage XL Flux MMM 6s
TT01-E Brushless 3s
DX3s
HK500GT
Blade MSR
DX6i

[toplakd]

Von treibling sind einige zähne gebrochen und die kommen zwischen treibling und tellerrad und deswegen blokiert es.
War bei mir genau so

Wie RCPhilN sagte, als erstes das Hintere Diff überprüfen.

MFG, Dejan
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www.alza-racing.com - Custom Savage RC Parts und andere fräsarbeiten

[RCPhilN]

[454-bigblock]

Einen Triebling und ein Kegelrad in der Ausführung Heavy Duty hätte ich noch.
43/13 Zähne müsste es haben. Zähl Deine mal nach.
Gegen Porto könnte ich sie Dir überlassen. Dann kannst Du noch mal günstig fahren und auf die Bulletproof sparen. Die sind so ziemlich das Einzige, was ich noch nicht geschrottet habe.
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Sind wir nicht alle ein bisschen Flux?
Besucht die offroad-CULT-Map!

[M@nu]

Er hat einen Savage, kann aber nichtmal selbstständig bei solch einem Problem auf die Idee kommen, dass es ja irgendwas mit dem ANTRIEB zutun haben MUSS.

NEIN, lieber wird die Mühe gemacht, so ein dämliches Video zu machen und dann noch ein Thread.
Anstatt 5 Minuten mal selbst nach zu gucken...

Echt, und ich dachte Modellbauer sind nicht ganz so dämlich wie der rest der Menschen
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Mugen MBX6-T Brushless

[maxxwork]

[M@nu]

Ja, ist ja alles schön und gut, aber dann brauch man sich nicht wundern, wenn nach ein paar Momenten so ein Forum nur noch voll von solchen langweiligen und unnötigen Beiträgen voll ist.

Und dazu gehört ja jetzt nicht wirklich viel Verstand
4 Schrauben am Getriebe und/oder 6 für's Diff.

Außerdem, wenn ich lese "wollte Backflips und hohe Sprünge versuchen/machen", aber nichtmal fähig solch ein banales Problem zu lösen, dann klingeln bei mir echt die Alarmglocken.

Kein Wunder, dass es so viele Leute gibt, die sagen "Ja, dieses Auto ist ja so schlecht, schonwieder ein Problem", wenn alle so unfähig sind, dann ist das kein Wunder.

P.S.: Soll ja auch nur gut gemeinte Kritik sein, aber mich nervt so etwas einfach.
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Mugen MBX6-T Brushless