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nikosmegas
Kiesgruben-King
Anmeldedatum: 04.05.2009
Beiträge: 71
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 Verfasst am: 10.02.2010, 01:50 • Titel: Alu-Tuning? |
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da reely keine alu tuning teile für den firestar hat wollt ich fragen ob jemand weiß ob achsschenkel aus anderen modellen eingebaut werden können (z.b. vom firestorm)...
hoffe jemand kann weiterhelfen^^ |
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Sascha268
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 19.06.2008
Beiträge: 950
Wohnort: Filderstadt
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| Verfasst am: 10.02.2010, 07:55 • Titel: |
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Firestar = X-Cellerator
wenn ich mich recht erinnere.
An den X-Cellerator passen viele Teile für den T4 von Associated, wie es sich mit Achsschenkeln verhält weis ich nicht. |
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TheLime
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 02.08.2008
Beiträge: 409
Wohnort: 86391 Stadtbergen
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| Verfasst am: 10.02.2010, 16:52 • Titel: |
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Überleg Dir gut, ob Du wirklich Alu-Achsschenkel benutzen willst.
Kunststoff kann sich bei sehr hohen Beanspruchungen verbiegen und wieder in seinen Ursprungszustand zurückkehren.
Ein Alu-Achsschenkel verbiegt Dir dabei und is hinterher nur noch als Schlüsselanhänger zu gebrauchen.
Im Slow-Motion Bereich am Ende des zweiten Teils vom OC Bashing in Hell Video kann man sehr gut sehen, wie sich ein Achsschenkel, bzw. eine Felge verformen können.
Ich persönlich halte Alu in einem Offroader für weniger sinnvoll als beispielsweise in einem Tourenwagen.
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D.T.N.T.R. @ GM Genius 50 & Leopard Hobby LBA 3650/9T
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RCarl
inaktiv
Anmeldedatum: 05.07.2009
Beiträge: 312
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| Verfasst am: 19.02.2010, 12:47 • Titel: |
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hi
wenn ich einen kunststoff achsschenkel zu oft zurück biege bricht der auch... 
das geht maximal 2-3mal gut, dann ist der aber auch hinüber...
gruß karl 
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TRAXXAS 4EVER |
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Mars 34
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 13.12.2009
Beiträge: 887
Wohnort: Oberösterreich-Linz
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| Verfasst am: 19.02.2010, 14:26 • Titel: |
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ja aber ein kunststoff der biegt sich meistens von selbst zurück siehe oc video 
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Cars:
Traxxas E-Revo 1\16
Asso Rc10 T4.1--my STUGGY
Mars34:
Kann endlich wieder fahren! |
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TheLime
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 02.08.2008
Beiträge: 409
Wohnort: 86391 Stadtbergen
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| Verfasst am: 19.02.2010, 16:39 • Titel: |
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Und er kostet erheblich weniger 
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D.T.N.T.R. @ GM Genius 50 & Leopard Hobby LBA 3650/9T
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Sascha268
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 19.06.2008
Beiträge: 950
Wohnort: Filderstadt
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| Verfasst am: 19.02.2010, 17:17 • Titel: |
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Kunststoff hab ich noch nie selbst zurückgebocgen und wenn sich Alu verbiegt bekommt man es meistens nie wieder so hin dass alles passt.
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www.mbf-filderstadt.de OC Bash Bilder |
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FlyAway
Kiesgruben-King
Anmeldedatum: 15.01.2010
Beiträge: 54
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| Verfasst am: 23.02.2010, 21:50 • Titel: |
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Hi,
man benötigt im Offroad Bereich schon Soll- Bruchstellen....alles aus Alu ist mehr Bling,Bling und Show....
Schwingen, Rad-Hubs, Arme etc. würde ich generell aus Plastik lassen.....macht kein Spass wenn alles so steif ist, das dir nach nem Sprung u.U. das Chassis bricht.....
Sinnvoller finde ich dieses Geld lieber in den Antrieb´s Verstärkung und Stoßdämpfer zu stecken....sollte nen Technik Upgrade geplant sein
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Traxxas Emaxx |
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firefighter
neu hier
Anmeldedatum: 26.01.2010
Beiträge: 8
Wohnort: Bötzingen
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| Verfasst am: 23.02.2010, 22:09 • Titel: |
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Also bei uns gilt der Spruch : Nachm crash- Alu is gefährlich ,..Kunstoff ehrlich. Also ich verzicht ob im TW oder Offroad wo's geht auf Alu
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RCPhilN
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 16.07.2009
Beiträge: 2595
Wohnort: 87435 Kempten (Allgäu/Schwaben)
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| Verfasst am: 23.02.2010, 22:14 • Titel: |
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| firefighter hat Folgendes geschrieben: |
| Also bei uns gilt der Spruch : Nachm crash- Alu is gefährlich ,..Kunstoff ehrlich. Also ich verzicht ob im TW oder Offroad wo's geht auf Alu |
geil der spruch geht bei mir in die signatur!
_________________
Mit hochverdichteten Grüßen
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