Welcher ist eurer Meinung nach der zur zeit beste 1:8er Bugg

Sindi · Offroad-Guru Anmeldedatum: 16.01.2003 Beiträge: 869

Das beste Auto, ganz egal ob Buggy, TW oder Sonstiges, ist für mich, wenn ich gut damit zurecht komme, es robust ist, wenn ich dafür E-Teile bekomme und damit auch Spaß habe.

Aber man könnte ja mal Mugen, Crono, Kyosho, GS, TT, undundund auseinander nehmen und die besten Teile zu einem neuen Auto aufbauen (siehe Durango (Schumacher, Asso)).

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aaron · Administrator Anmeldedatum: 15.01.2003 Beiträge: 15344

Quote:

Ziel dieser Diskussion sollte sein, im Vergleich mit anderen Buggys die Stärken & Schwächen (Detaillösungen) des eigenen Gefährts zu finden, bzw. Ideen für Modifikationen.

ist als Titel zwar etwas lang, aer immerhin im ersten Post zu lesen

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Sindi · Offroad-Guru Anmeldedatum: 16.01.2003 Beiträge: 869

Tut mir leid, das ich vom Thema abgekommen bin.

Aber das stell ich mir unter dem besten Car vor.

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GJR · Offroad-Guru Anmeldedatum: 17.01.2003 Beiträge: 575 Wohnort: Wien

Hat schon jemand Erfahrungen mit dem GS Storm? Die sind ja ziemlich neu am Markt!

Postfux · CULT-Urgestein Anmeldedatum: 15.01.2003 Beiträge: 2662

Quote:
Bei meinem MP6 habe ich es noch nie (!!) gecschaft, einen Aufhängungsteil zu brechen, beim neuen wird das wohl ähnlich sein... Der Postfux hats ja beim Mugen gaschafft

Habs geschafft richtig, nur das wär bei jedem anderen auch passiert!
Wenn man eben wissen will was mehr aushält(Querlenker, Dämpfer oder Vierkantstahl)und das ganze bei ca. -5Grad darft man sich eben nicht wundern wenn etwas bricht!
Ansonsten hat es bei uns im Club auch noch niemand geschafft am Mugen etwas zu zerstören!

Meine Wertung(durch die Mugen Brille

):

1: Mugen MBX4(später wahrscheinlich MBX5

)
2: Kyosho Kanai 1(2er hab ich noch nicht in Aktion gesehen)
3: Jamara Speed 9.5

Die Wertung bezieht sich aber hier auf Modelle die ich schon selbst gefahren bin bzw. in Aktion gesehen habe!

Bin aber trotzdem der Meinung das der Fahrer doch noch immer den grössten Anteil am Erfolg hat!
Was hilft einem das beste Auto wenn er nicht fahren kann!

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snakehead · Offroad-Guru Anmeldedatum: 18.01.2003 Beiträge: 542 Wohnort: Wien

Da fällt ma auch was zu ein:

1. Kyosho Inferno MP-7.5 Kanai-2

2. Kyosho Inferno MP-7.5 Kanai-1

3. Kyosho Inferno MP-7.5

4. Kyosho Inferno MP-5

Einen von denen sollte jeder zur verfügung haben

Ps.: kinder lasst euch net von Billigprodukten täuschen, Quallität hat eben seinen Preis, wie bei den Zigaretten, entweder Rauchst Marlboro oder Falk

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a Hyper gehört in jeden gscheid´n Haushalt

Ben

Tja, nur wenn etwas teurer ist muss es noch lang net besser sein, zb:
Vergleich, ein Buggytyp von zwei verschieden Firmen:

T2M: Pirate RS2 mit OS Standardmotor, keinerlei Tuningteile €725 zieht man den Motor ab kommt man auf €525

Graupner: Hyper XR-7 kein Motor, Tuningteile:
-Stabi vorne
-Carbon: V- Dämpferbrüche, H-Dämpferbrücke, Radioplatte, Servo saver Platte, Bremsplatte
-Torsenmitteldiff
-Überlaufschutz beim Tank
-Differnzial- Gehäuse Versteifungen
-komplett mit CVD Wellen
-komplett kugelgelagert
-Alu kugelköpfe

Wenn du den Pirate mit diesen Teilen aufrüstest musst du zusätzlich 336€ zahlen und hast dann das gleiche Auto, eigentlich eine Frechheit sowas!

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Leave Roll n' Roll to Rock n' Rollers

Ben

Achja der XR-7 kostet 519, alle Preise sind ausm Lindinger Katalog

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Leave Roll n' Roll to Rock n' Rollers

Ben

Also meine persönliche Reihung, von autos die ich kenne, autos die ich nur mal in nem Heft oder auf ner Internetseite gesehen hab will ich nicht bewerten
1) Hyper XR-7
2) Kanai 2
3) Speed 9.5
warum Hyper erster und Kanai zweiter? Ich denke das das Preis/Leistungverhältnis besser ist als beim Kanai

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Leave Roll n' Roll to Rock n' Rollers

Speedy · Werkstatt-Meister Anmeldedatum: 13.02.2003 Beiträge: 222

Hi !

Ich fahr zwar noch nicht lange mit meinem Graupner Impuls Sport aber nachdem man mit der Materie einigermassen vertraut ist ist er sehr gutmütig.
Schwachpunkt beim Impuls sind auf alle Fälle die vorderen Antriebswellen. Die brechen bei einem stärkeren Überschlag sofort (40EUR/paar). Mittlerweile hab ich schon das 3te Paar verbaut!
Das Serien-Stirnrad hält auch nicht sehr lange da der Kunststoff durch die heisse Kupplung zu schmelzen beginnt. Abhilfe nur durch ein Nylon-Rad (35.50EUR).

Bei den Dämpfern sind mir persönlich die Federn zu weich, weil das Auto zu tief liegt.
Der Motor, OS Max 21RG, ist geil! Wahnsinns Beschleunigung und beinahe durch nix aufzuhalten!

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Speed worxx...

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