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enty
Kiesgruben-King
Anmeldedatum: 22.12.2009
Beiträge: 59
Wohnort: Linz
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 Verfasst am: 27.12.2010, 16:22 • Titel: |
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| hast die Mutter vorher mal kontrolliert bzw war sie vorher fester angezogen? |
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metzgerolm
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 27.01.2010
Beiträge: 107
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| Verfasst am: 27.12.2010, 19:43 • Titel: |
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Slipperbelag raus gemacht
na schöne sch...... wen man schon der anleitung nach geht nene
test fahrt heute
nur da die stoppmutter sich wieder löste hat ich wieder das problem das zahnrad wurde sehr heiß
ob da loktite hilft wage ich zu bezweifeln |
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aaron
Administrator
Anmeldedatum: 15.01.2003
Beiträge: 15344
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454-bigblock
Globaler Moderator
Anmeldedatum: 15.01.2010
Beiträge: 3689
Wohnort: Nürnberg, Riedstadt/Hessen (DE)
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| Verfasst am: 27.12.2010, 23:00 • Titel: |
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Vermutlich war der Slipper von Anfang an zu locker.
Die wenigen zehntel Millimeter, die später zusätzlich dazu kamen, sind wohl auf den abgeriebenen Belag zurückzuführen. Die Funktion des Slippers muss man anfangs kontrollieren. Das nächste Mal passiert Dir das vermutlich nicht.
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metzgerolm
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 27.01.2010
Beiträge: 107
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| Verfasst am: 28.12.2010, 12:02 • Titel: |
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das war die stoppmutter auch nur ich habe den fehler gemacht den slipperbelag machte ich raus laut (anleitung)
slipperbelag,stoppmutter sowie das 86097 habe ich bestellt aber als HvD
werde es aber heute nochmal versuchen mit kleben, was man noch machen könnt mit 2 flachen muttern konntern besser als kleben sogar |
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454-bigblock
Globaler Moderator
Anmeldedatum: 15.01.2010
Beiträge: 3689
Wohnort: Nürnberg, Riedstadt/Hessen (DE)
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| Verfasst am: 28.12.2010, 12:18 • Titel: |
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Mann-o-Mann. Das Kauderwelsch versteht ja kein Mensch.
Reiß Dich bitte mal am Riemen und artikuliere Dich verständlich.
In der Anleitung steht ganz sicher nicht, dass man den Slipperbelag 72131 entfernen soll. Da steht, dass man die Schutzfolie der Klebefläche entfernen soll: "Entfernen sie die Schutzschicht auf der Rückseite"
Die Stoppmutter funktioniert gut, wenn man damit richtig umgeht. Nach dem Ausglühen Deiner sensationellen Aktion solltest Du sie allerdings mal wechseln.
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aaron
Administrator
Anmeldedatum: 15.01.2003
Beiträge: 15344
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| Verfasst am: 28.12.2010, 13:07 • Titel: |
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Zum Thema RPM Skidplate aus diesem Posting:
Ich habe meine heute bekommen und verbaut. Die RPM Skidplate wird erstaunlich fantasielos eingesetzt und lässt auch ca. einen 3-4mm breiten Spalt, von dem man sich immerhin aussuchen kann, ob man ihn zwischen vorderer und mittlerer, oder zwischen mittlerer und hinterer Skidplate - oder gar gerecht auf beide Enden verteilt - haben möchte.
Die Skidplate selbst ist sehr robust dimensioniert und sollte jeden Einschlag überstehen.
Um sie zu montieren, muss eine Querstrebe in die vorderste untere Dreieckssaussparung (die gemeinsam mit drei anderen die "X"-Form unter dem Servokasten bildet) eingefädelt werden. Die RPM-Skidplate passt also nur zu Chassisplatten von Drittanbietern, die an dieser Stelle denselben oder einen ähnlichen Ausschnitt vorweisen. Beim TCS Chassis könnte das also - spätestens nach einer kleineren Dremelei - passen.
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Savvage
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 11.05.2009
Beiträge: 117
Wohnort: Wolfsburg
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| Verfasst am: 29.12.2010, 05:04 • Titel: |
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Super Bericht aaron. Danke das du auch die TCS Platten erwahnt hast. Dann kommt die Skidplate auch auf meine Einkaufsliste.
Taugen die RPM Querlenker etwas oder sind sie nur 'raus geschmissenes Geld?
Danke
Mfg Savvage
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-Savage Flux ehemals X SS |
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Tzeentech
Baukastenschrauber
Anmeldedatum: 20.11.2010
Beiträge: 25
Wohnort: Tirol,Bayern,WU
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| Verfasst am: 30.12.2010, 01:19 • Titel: |
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Ich habe eine Frage:
Habe vor mir einen Flux Roller zu kaufen und ihn eventuell mit einem Castle 1717 oder dem original Tork zu betreiben.
Welche Regler soll ich nehmen? Ich hab mir bis jetzt den MMM V2 (da ja im original Savy) den Tekin RX8 , MGM Compro oder eventuell einen Flash 3000 V2. Wobei ich bei letzterem nicht weiß ob er die Motoren verkraftet.
Edit: Hab mich gerade entschieden - wird ein Tekin RX8 mit einem T8 2250KV. |
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aaron
Administrator
Anmeldedatum: 15.01.2003
Beiträge: 15344
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| Verfasst am: 30.12.2010, 08:42 • Titel: |
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| Zitat: |
Taugen die RPM Querlenker etwas oder sind sie nur 'raus geschmissenes Geld?
Danke
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Manche haben scheinbar gute Erfahrungen damit gemacht - ich gehöre nicht dazu. Vor allem die instabile Dämpferaufnahe nervt. (Kannst aber gerne mein Set haben, wenn du möchtest - erst 1x gefahren, Alles weitere aber dann per PN)
Tzeentech, bei den Reglern kann ich dir leider nicht weiterhelfen, bedenke aber, dass nur die Tork Motoren bzw. Motoren mit demselben Durchmesser in die originale Motorhalterung passen!
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