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Chimera
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 03.05.2008
Beiträge: 3115
Wohnort: zürich
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 Verfasst am: 04.08.2008, 05:52 • Titel: |
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Nun,dass ein 600-er Motor nicht gleich passt ist logisch,ist schliesslich auch 6mm länger als ein 540-er(die Bezeichnung 540-er,600-er,etc. bezieht sich auf Länge/Grösse).Doch der Igarashi ist eigentlich ein Motor für Getriebemodelle,da er eine seeeeeehr tiefe Drehzahl hat und sehr viel Drehmoment(ist noch schwächer als ein Mabuchi Standard).Kann mir echt nicht vorstellen,wieso dir ein Verkäufer so etwas für ein Truck andrehen kann oder vielleicht hatte der selber keine grosse Ahnung?
Sicher ein empfehlenswerter Motor wäre bei dieser Übersetzung ein GM Briliant oder Diamant mit 27 Turns.Da wirst du dann auch gleich den krassen Speedunterschied zum Igarashi merken,ist nämlich wie Hund und Katze 
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SuperAttack
Kiesgruben-King
Anmeldedatum: 04.08.2008
Beiträge: 52
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| Verfasst am: 04.08.2008, 09:33 • Titel: |
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Hi all.
Hab mich nun auch mal im Forum angemeldet, um mich bei der Diskussion zu beteiligen.
Ich selbst fahre Benziner-Grossmodelle.
Mit meinen Sohnemann habe ich seit einem Jahr Erfahrungen mit einem Mad Fighter gesammelt. Nun haben wir den RF als Bausatz bestellt und auch bereits die ersten Runden hinter uns.
Mir ist sofort aufgefallen, daß der RF nicht so schnell ist wie der Mad Fighter, weder im Anzug noch in der Endgeschwindigkeit. Ist halt ein 4WD.
Zu meiner Überraschung halten die Akkus bei weitem nicht so lange wie beim MF, nur ca. 1/3 der Zeit !!! Alles scheint ein wenig schwergängiger zu sein und auch die Übersetzung ist zu lang, der Motor wird zu heiß, usw....
Ich habe hier noch einige Motoren aus dem MF rumliegen: Carson Fighter Machine, LRP Buggy Special, GM Purple Bull 18. Macht es Sinn, einen der genannten Motoren reinzubauen?
Gruß
SuperAttack |
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SpeedBoy
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 09.07.2008
Beiträge: 298
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| Verfasst am: 04.08.2008, 09:55 • Titel: |
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Hallo!
Die "träge" Beschleunigung liegt an der viel zu langen Übersetzung.
Aus diesem Grund werden auch die Akkus schneller leer, da sie mehr Leistung abgeben müssen.
Das der Flash langsamer ist, liegt wohl am 4WD Antrieb und dem "mehr Gewicht".
Die Carson Fighter Machine könnte man mal ausprobieren!
Hat ja einen Lüfter "im Motor" und kostet auch nicht viel (falls der Motor doch durchbrennt).
Gruß Christian |
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SuperAttack
Kiesgruben-King
Anmeldedatum: 04.08.2008
Beiträge: 52
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| Verfasst am: 04.08.2008, 10:24 • Titel: |
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Ich würde gern die Übersetzung anpassen, um diesem mieserabelem Anzug und dem Akkuverbrauch zuvorzukommen.
Kann mir jemand genaue angaben machen, welche Zahnräder das sind und wo ich diese bestellen kann?
Danke
SuperAttack |
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SpeedBoy
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 09.07.2008
Beiträge: 298
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mink
Sonntagsbasher
Anmeldedatum: 07.07.2008
Beiträge: 35
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| Verfasst am: 04.08.2008, 10:50 • Titel: |
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| Chimera hat Folgendes geschrieben: |
....Doch der Igarashi ist eigentlich ein Motor für Getriebemodelle,da er eine seeeeeehr tiefe Drehzahl hat und sehr viel Drehmoment(ist noch schwächer als ein Mabuchi Standard).Kann mir echt nicht vorstellen,wieso dir ein Verkäufer so etwas für ein Truck andrehen kann oder vielleicht hatte der selber keine grosse Ahnung?
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Sorry aber wieso sind 21500 Leerlauf im Vergleich zum Brilli den so langsam? Mir ist schon klar das der Brilli erste Wahl ist aber so verkehrt ist es auch wieder nicht einen 600er mit mehr Drehmoment als dem Original-Motor zu nehmen, wenn die Übersetzung zu lang ist.
cu mink - der sich vor dem tippen die Daten des Motors kurz angeschaut hat |
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Janosch-L
Streckenposten
Anmeldedatum: 22.07.2008
Beiträge: 14
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| Verfasst am: 04.08.2008, 11:35 • Titel: |
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Hallo,
Also: Ich habe den Motor mitgenommen weil er auf jeden Fall von den Daten besser ist als der Standertmotor. Außerdem warum sollte ich einen besseren Motor ablehnen wen ich ihn umsonst bekomme. Wen ich mich täusche dann klärt mich bitte auf.
mfg janosch |
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aaron
Administrator
Anmeldedatum: 15.01.2003
Beiträge: 15344
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| Verfasst am: 04.08.2008, 11:40 • Titel: |
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Ich kann mich erinnern, den Original Smacker sind einige mit 600er Motoren gefahren, da dieser Buggy ja dieselbe Untersetzungsproblematik wie der Royal Flash hatte.
Kommt halt drauf an, ob der Igarashi ein 5-Poler (dann wär er wirklich zu langsam) oder ein 3-Poler ist - den Daten nach dürfte es letzterer sein.
Die 5-Pol Igarashis dieser Baugröße schaffen m.W. kaum mehr als 7000-8000 U/min 
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Chimera
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 03.05.2008
Beiträge: 3115
Wohnort: zürich
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| Verfasst am: 04.08.2008, 12:14 • Titel: |
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@mink:Die 21000 U/min beim Igarashi sind absolut ohne Last,unter Last sind es nur 14000 U7min und somit gleich wie der Mabuchi.Ein guter Brili bringt an die 28000 U/min,natürlich gute Kohlen(LRP P-Kohlen) und harte Federn vorausgesetzt.Auch ist die Watt-Leistung eines GM viel höher.Natürlich kann man ihn einsetzen,aber dann hätte es auch gleich ein Graupner Speed 600 sein können
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Andi
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 17.07.2008
Beiträge: 455
Wohnort: Vogelsberg
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| Verfasst am: 04.08.2008, 14:06 • Titel: |
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Hi,
allerdings hat ein 600er Motor auch einiges an Drehmomentreserven, wo der brilli dann eben anfängt strom zu fressen.
Außerdem kostet ein Brilli das doppelte von so nem igarashi Motor.
Die 28000rpm sind aber nur bei einem "gemachten" Brilli möglich, und sind auch eine reine leerlaufangabe.
(Brilli: 30€ LRP P Kohlen: 10€ Andere Federn ca 5€, dafür krigt man dann auch schon wieder einen BL Motor, und ganz passable BL Regler kosten auch nicht mehr die welt. wollte ich auch mal anmerken ;D)
Zum Vergleich Mad Fighter vs RF:
Der Madfighter wiegt ca 300g weniger, und hat auch nur eine Angetriebene Achse, und eine passendere Übersetzung.
Allerdings wird der flash mit ein Paar modifikationen auch nicht mehr wesentlich langsamer sein.
Wenn ich endlich einen Motor finden würde, könnte ich meinen Flash auch mal fahren, und mal guggen, wie lange er bei mir hält (Querlenker z.b.)...
Also noch habe ich weiterhin einen guten Eindruck von dem Modell, aber ich bin sehr gespannt, wie er sich bewährt....
Warum findet man nirgendwo mehr feigao Motoren?
mfg Andi |
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