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Carson KoD/TwinForce goes Trophy Truck

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    TheHavoc
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    Anmeldedatum: 17.08.2009
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    BeitragVerfasst am: 23.04.2010, 19:50    Titel:
    Manchmal sieht man vor lauter Bäumen den Wald net mehr..... Da der gute alte TF ja auch schonmal als 1:8er Crawler verkleidet rumgelaufen ist


    ....sind natürlich auch noch die Achsfäuste für Vorderachse


    ....und Hinterachse


    vorhanden, ebenso der starre Durchtrieb.


    Damit erübrigt sich das Verstärken der originalen TF-Längslenker, der Truck bekommt dann hinten eine 4-Link-Aufhängung, wobei aber die unteren Längslenker aus Alu gefräst werden, an deren jeweils beiden Enden starke Kugelköpfe (auch noch vom TF-Crawler) sitzen.
    Wenn man Brutto 10-10,5 Stunden auf der Arbeit verbringt, ist Abends kaum noch genug "Druck" zum Basteln vorhanden. Heut wird früh in die Heia gegangen, hoffentlich bin ich dann morgen fit genug, die Hinterachse zu kürzen/verschmälern bzw. die CFK-Dämpferbrücke für vorne anzufertigen.
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    Himoto Mega MT10; LRP S10; 2x Kyosho TwinForce
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    silex
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    Anmeldedatum: 06.02.2009
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    BeitragVerfasst am: 23.04.2010, 22:13    Titel:
    hey.. ich liebäugel auch mit so einem auto, kann man übrigens auch kaufen. vielleicht brauchst ja was zum orientieren... vielleicht googlst mal danach:


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    TheHavoc
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    Anmeldedatum: 17.08.2009
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    BeitragVerfasst am: 24.04.2010, 10:11    Titel:
    Hi, Silex ! Ja, den Truck auf dem Bild kannte ich "vom Sehen her", wusste aber nicht, daß der von Thundertech ist. Meines Wissens nach ist der aber auch im Maßstab 1:10, was mir definitiv zu klein ist. Und: kaufen kann Jeder Wink , nix für ungut, zumal ich im Grunde alle Komponenten im M 1:8 bis aufs Chassis hier habe. Nichtsdestotrotz kann man sich an dem TTruck auf dem Bild gut orientieren, das stimmt.
    So ein Käfig wär ja schon was Feines Mr. Green .....
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    silex
    Moderator



    Anmeldedatum: 06.02.2009
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    BeitragVerfasst am: 24.04.2010, 10:40    Titel:
    TheHavoc hat Folgendes geschrieben:
    Nichtsdestotrotz kann man sich an dem TTruck auf dem Bild gut orientieren, das stimmt. .....


    das war ja auch mein zeil =)

    aber auch in 1:10 wäre das schon geil, aber dennoch hut ab vor dem projekt. ich bin auch für selber bauen Very Happy
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    TheHavoc
    Offroad-Guru
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    Anmeldedatum: 17.08.2009
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    BeitragVerfasst am: 24.04.2010, 11:14    Titel:
    Danke für die Blumen, aber noch ist er nicht fertig.
    Es gibt auch ein (kleines) Update: habe gestern noch viel im Netz gestöbert und habe herausgefunden (war mir neu), das es wohl auch irgendeine TrophyTruck-Klasse (NICHT ShortCourse) gibt, bei der die Trucks Allrad haben. Kann mir das jemand bestätigen oder hab ich da was falsch verstanden ? Da ich ja, zumindest halbwegs, "scalig" bauen will, käme also auch evtl. ein 4WD in Betracht.
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    Canneloni
    Moderator



    Anmeldedatum: 22.06.2009
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    Wohnort: München, Bayern

    BeitragVerfasst am: 24.04.2010, 11:34    Titel:
    Grob gesagt ist der große unterschied zwischen Short Course und einem Trophy Truck das Trophy Trucks auf einem Pickup Bassieren (wobei das nebensächlich ist) und vor allem das TT´s eine Starrachse hinten haben, SC´s haben nur einzelrad-aufhängungen.
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    king of kiesgrube
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    BeitragVerfasst am: 24.04.2010, 13:36    Titel:
    schönes detail:


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    SMOK
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    BeitragVerfasst am: 24.04.2010, 20:51    Titel:
    Cool das gefällt mir ist mal ne abwechslung Cool
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    TheHavoc
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    BeitragVerfasst am: 24.04.2010, 22:00    Titel:
    Morgen gibts Bilder von den Längslenkern.

    @ SMOK: just dieses Detail werde ich auch integrieren, also Radmutter "getarnt" als schraubbare Radnabe. EDIT: ich seh grad, Du kommst aus Dorsten, ist ja von GE net weit weg. Vielleicht kann man sich mal treffen zum Bashen. Ich arbeite in Marl-Frentrop, von da ist es mit dem Auto ca. 1 Minute bis Dorsten.

    Hab mir heute nochmal die BR50-Karosserie angeschaut: die SC8-Räder passen natürlich, ich habe sogar den Eindruck, daß diese vom Aussendurchmesser, wenns scalig sein soll, einen Tick zu gross sind (ca. 120mm), und wenn man sich die Proportionen der echten/grossen Trophy-Trucks genau anschaut, scheint sich auch der Eindruck von "zu kleinen Rädern" aufzudrängen, ich denke, genau das ist der Punkt. Womit die RC4WD-Dune X/T mit 109mm Aussendurchmesser nun eine Chance bekommen sollen. Das Problem ist nur: bis vor ca. 2 Monaten gabs in Deutschland einen Laden, woher man alles von RC4WD beziehen konnte, dieser Laden hat nun leider zu gemacht. Kennt Jemand weitere Bezugsquellen für RC4WD-Artikel ? Will mir, wenn es irgendwie geht, eine Direktbestellung in USA ersparen (Zoll etc.).
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    Canneloni
    Moderator



    Anmeldedatum: 22.06.2009
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    Wohnort: München, Bayern

    BeitragVerfasst am: 25.04.2010, 00:34    Titel:
    jep einer der board sponsoren.
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