Der "Lipo-Erfahrungsberichte" Thread

Massaguana · Werkstatt-Meister Anmeldedatum: 25.01.2012 Beiträge: 183

ähm, du hast recht es sind bei 2 Zellen nur 7,2V.

Zu der Kapazität sagt Jamara selbst das da was nicht stimmen kann, die meinen 5000 müssen möglich sein, sonst dürfte das da ja nicht drauf stehen... ich solle die doch mal bitte einsenden. Werde ich mal mit einem Pack tun. Mal sehen was bei raus kommt...

Grüße
_________________
HPI Vorza Flux & HPI Savage Flux HP

s.nase · Verfasst am: 18.09.2012, 05:24 • Titel:

Das eine 100g Lipozelle nicht 5000mAh/30C hat ist ja auch nicht ganz so überraschend, von den AussenAbmessungen mal ganz abgesehen.

Massaguana · Werkstatt-Meister Anmeldedatum: 25.01.2012 Beiträge: 183

News:

Habe heute von Jamara Rückmeldung bekommen bezüglich der Reklamierten Akkus. Das die Akkus zu wenig Kapazität haben wurde bestätigt, konnten das selbst nicht so ganz glauben. Somit habe ich die Wahl die zurück zu geben oder gegen andere zu Tauschen oder einfach noch ein paar mehr kostenlos zu bekommen. Denn diesen Typ selbst gibt es nicht mehr, die bekommen keine Zellen.

Grüße
_________________
HPI Vorza Flux & HPI Savage Flux HP

Cody227 · Verfasst am: 27.10.2012, 21:33 • Titel:

Hat jemand erfahrungen mit den relativ unbekannten Akkus von Boomerang-Batteries? Ich hätte nämlich die möglichkeit ziemlich günstig da ran zu kommen und würde gern wissen ob die was taugen. Ohne rabatt gehören sie ja nicht unbedingt zu den günstigsten Wink

Iro(n)man · Verfasst am: 02.04.2013, 23:41 • Titel:

Hey ihr Lipo User,
Ich hab mal ne Frage an euch.
Ich fahre aktuell einen 20c Lipo in meinem 1:8er Truggy.
Der wurde bevor ich den bekommen habe nicht allzu gut behandelt.
Der lag ca. 1/2 Jahr vollgeladen rum. Der wurde nicht mehr benutzt, weil der regler den er betrieben hat sich im Betrieb die Akkukabel abgelötet hat und sich von den Mosfets befreit hat Wink

. Ich habe den dannn mal vorsichtig im 1A entladen und wieder geladen und dann nochmal mit 6A. Da war der unauffällig.
Der is ein ganz bisschen gebläht und eine zelle is entwas schwächer als die anderen.
Aber jetzt zu meiner Frage.
Wenn ich den aus meinem Flitzer hole ist der immer recht doll gebläht. Ich war da sehr erschrocken und hab den halt erstmal feuerfest gelagert und beobachtet. Aber nach ca. 1 Stunde hatte der dann wieder die normale Form.
So ist das nach jeder Fahrt. Heißt das ich überforder den und der explodiert mir noch im Auto oder ist das "normal" ich habe mal bei einem Test von Gerd Giese gelesen das das durchaus bei Hochstrombelastung sein kann das die wabbelig werden.
Und ich habe das jetzt nicht ganz genau beobachtet aber ich glaube die reingeladenen Kapazität geht auch leicht zurück. Ist das n Zeichen das der bald die Grätsche macht?

Gruß Mirko

Mr E-Maxx · Hop-Up Held Anmeldedatum: 02.05.2010 Beiträge: 140

Hi,

du hast recht. Du überforderst den Akku. Ein 1/8 Truggy wiegt ja gute 4kg. Da würde ich einen Akku nehmen, der 30C bei 4000-5000mAh hat. Je mehr um so bessere. Aber Achtung nicht jede Zelle schaft auch das, was der Aufkleber verspricht.

Gruß Mr E-Maxx

Iro(n)man · Verfasst am: 03.04.2013, 20:06 • Titel:

na gut dann muss der wohl doch sehr bald getauscht werden.
Ich hatte mir da von SLS den Xtron 4s1p 5000mAh 40c/80c ausgeguckt.
packt der die 40c die angegeben sind? Oder gibt es was vergleichbares besseres?

EDIT: Der DEAN Stecker wird natürlich gegen 6mm Goldkontakte getauscht.

jenske · Verfasst am: 03.04.2013, 20:50 • Titel:

Ich hatte mir , auch wenn ich es eigentlich nicht wollte , 2x Turnigy Nanotech
geholt . 2S 6000 mAh 30-50 C nach mehreren Fahrten im dem Summit , habe ich festgestellt , das diese Lipos nicht wirklich mit den normalen Turnigy zu vergleichen sind .
Im Gegensatz zu meinen anderen 3S Accus mit 5000 mAh in die ich 4800 mAh laden kann , haben die Nanotech da ein wenig mehr .
Meine Abschaltspannung liegt am Toro 8 Regler bei 3,4 V .
Nach mehren Zyklen ,8 mal , ladet der Balancer in jeden Accu zwischen 6750-6800 mAh .
Was mich natürlich etwas verwundert . Kann aber auch sein , das sie bei Turnigy keine 6000 der hatten , und kurzerhand eben auf die 7000 der den
Aufkleber geklebt haben Wink

_________________
Gruß Jens

Fahrzeuge: nicht genug . 1/8 1/5 1/10
Kyosho , Hpi , Cen, Axial , Fg Traxxas.
Nito/ BL /Gasoline

CoffeemanHH · Verfasst am: 24.04.2013, 16:16 • Titel:

Ich habe mich getraut die neuen Turnigy A-Spec auszuprobieren.

Habe 2x 6200 65-130C 2S2P Hardcase für knapp 80,- gekauft und direkt in Hamburger Lager abgeholt.

War zuerst skeptisch wegen den 2P aber kann bis jetzt sagen, dass die Akkus nahezu keinen Zellendrift haben und ich mit dem Mad Force Kruiser VE fast 45min. fahren konnte (als 4S seriell, Strasse und Offroad).

Fazit: Bin bis jetzt aufgrund des unschlagbaren Preisleistungsverhältnisses sehr zufrieden!

Laut G. Giese Test haben sie übrigens auch gut abgeschnitten.

Zudem vertragen sie angeblich Ladeströme jenseits von dem was ein Ladegerät inklusive Netzteil unter 300,- schaffen dürfte

Wink

Ich persönlich fahre in 1:8ern ausschließlich Akkus mit min. 50C und >= 5000mA.
_________________
Kyosho Mad Force Kruiser VE (Modell 2013, Allradlenkung)
Reely Ultrasonic Brushless Umbau
Diverse Helis & Multicopter

Freind · Verfasst am: 25.09.2013, 19:19 • Titel:

=Tilt
_________________
1:8 Kyosho Dash, geschraubt 1976, 21 Enya\
1:8 FS-Desert Truck BL|
1:8 GV Leopard, SH 21.XB Pro\
Wettbewerb; TeamC T8te/T8t, SH 21.XB Pro.\
TeamC T8/Picco 21 5TR░▒▓█▀▄▀▄▀▄▀▄

::: Ähnliche Themen
		Autor	Forum	Antworten	Verfasst am
	Unterspannungsabschaltung LiPo / cut-off	tiepel		9	24.06.2023, 20:57
	"Beside the Race" - RC Rennsport mit anderen Augen	Elektroman99		7	26.11.2019, 10:52
	Lipo	Ofeen		0	21.12.2018, 09:05
	Kann ich einen Lipo als Antriebs Akku nehmen ?	karofun1		1	26.06.2018, 19:38
	LiPo Ladetechnik: Balancer Erweiterungsboards	Kub		7	18.04.2018, 10:18

Der "Lipo-Erfahrungsberichte" Thread Schnellnavigation: offroad-CULT Forum » Die Technik im Modellsport » Der "Lipo-Erfahrungsberichte" Thread » Gehe zu Seite Zurück 1, 2, 3 ... , 31, 32, 33 Weiter Dieses Thema bookmarken bei: Beiträge der letzten Zeit anzeigen: