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aaron Administrator

Anmeldedatum: 15.01.2003 Beiträge: 10316 Wohnort: Bruck an der Leitha
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Verfasst am: 16.06.2008, 08:51 • Titel: |
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Beiderlei.
In der Regel schaue ich mir das Modell vorher eingehend an und bekomme so ziemlich konkrete Vorstellungen darüber, wie die fertigen Fotos aussehen sollten, denn die müssen natürlich den Charakter des Modells widerspiegeln (Bsp: Einen Buggy in ähnlichen Posen abzulichten wie den Desert-Truck würde einfach nur hilflos aussehen, umgekehrt kämen beim Desert-Truck mit satter Straßenlage kaum Emotionen 'rüber)
Wenn wir "Bashen" gehen, gibt's dann schon konkrete Anweisungen, ("Fahr auf mich zu, in 2m Entfernung gibst du Vollgas und scherst nach rechts aus" etc.) wenn ich dagegen auf der Rennstrecke fotografiere, versuche ich anhand der Streckenführung geeignete Momente und Positionen zum Fotografieren auszumachen (Wobei da halt immer die Sicherheit bzw. Behinderung anderer Fahrer ein Problem ist, denn für Fotos in diesem Format musst du schon 2-3m davor auf dem Boden liegen, kannst also im Notfall auch nicht rechtzeitig das Weite suchen, bzw. auf andere Modelle achten, die da noch unterwegs sein könnten)
Daneben gibt es halt immer noch spezifische Details, die beim Shooting zu beachten sind: So hat der Desert-Truck z.B. Speichenfelgen, deren Rotation auch im Foto 'rüberkommen muss - also längere Verschlusszeiten und die Gefahr des Verwackelns. Bei Diskfelgen sieht man die Bewegung dagegen nur am Reifenprofil selbst, und nachdem das eine größere Umfangsgeschwindigkeit hat, als das Felgeninnere, kommt man auch mit kürzeren Belichtungszeiten davon. _________________ Neueste Artikel:
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aaron Administrator

Anmeldedatum: 15.01.2003 Beiträge: 10316 Wohnort: Bruck an der Leitha
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Zelter Frost Kiesgruben-King

Anmeldedatum: 09.06.2008 Beiträge: 69
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Verfasst am: 16.06.2008, 10:07 • Titel: |
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| Die würde mir ja wegen der SloMo Funktion zusagen, hat die F1 eine längere Verschlusszeit als deine "Action Cam"? |
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aaron Administrator

Anmeldedatum: 15.01.2003 Beiträge: 10316 Wohnort: Bruck an der Leitha
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Verfasst am: 16.06.2008, 10:38 • Titel: |
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Es kommt gar nicht so auf die Verschlusszeit an (wo die F1 m.M. ohnehin sehr gut betucht ist)
Meine Bilder mache ich üblicherweise mit 1/800 bis 1/1600sek Verschlusszeit. Die letzte Serie ist um die 1/320 Sek. entstanden - das schafft jede Kompaktkamera.
Was wirklich ausschlaggebend ist, ist der Autofokus (damit auch das scharf abgebildet wird, was scharf sein soll), die geringe Tiefenschärfe (damit der Rest sehr stark in der Unschärfe verschwimmt und damit das Hauptmotiv hervorhebt) und ein direktional ablaufender, mechanischer Verschluss (der die Bewegungen am fertigen Bild schöner rendern kann, selbst wenn die Verschlusszeit sämtliche Bewegung einfrieren würde)
In allen drei Punkten haben Kompaktkameras das Nachsehen (Kontrast-AF statt Phasen-AF, kleiner Bildsensor statt großer Bildsensor, Zentral- und Elektronischer Verschluss statt Schlitzverschluss)
Was mit einer Kompaktkamera etwa möglich ist kannst du dir hier ansehen:
http://www.offroad-cult.org/Special/Fotoshooting/fotoshooting_3.htm
(Wobei sich das "Vorfokussieren und im richtigen Moment auslösen" bei den 60FPS einer F1 samt pre-record - die Kamera nimmt ja ständig mit 60FPS auf und speichert auch die halbe Sekunde, bevor du auf den Auslöser drückst mit - sicherlich einfacher gestaltet dürfte ) _________________ Neueste Artikel:
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mabu Pisten-Papst

Anmeldedatum: 05.11.2007 Beiträge: 479 Wohnort: Weiz
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Anitaholiday Baukastenschrauber

Anmeldedatum: 31.01.2008 Beiträge: 20
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Verfasst am: 27.06.2008, 10:49 • Titel: |
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Habe mir die EX-F1 bestellt und werde bald berichten und zeigen, was sie kann und nicht kann....
Gruß
Thorsten
hier nochmal zwei Bilder vom letzten Rennwochenende, schade, daß die allerletzte Schärfe fehlt
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aaron Administrator

Anmeldedatum: 15.01.2003 Beiträge: 10316 Wohnort: Bruck an der Leitha
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Anitaholiday Baukastenschrauber

Anmeldedatum: 31.01.2008 Beiträge: 20
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drhirn Kiesgruben-King


Anmeldedatum: 28.05.2008 Beiträge: 61 Wohnort: Wien
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Verfasst am: 30.06.2008, 20:46 • Titel: |
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Auch mal ein paar Fotos von mir. Leider nicht ganz so geworden, wie ich mir das in der Theorie vorgestellt habe. Aber auch kein Wunder, wenn die Fahrer dauernd an der Kamera vorbeifahren
Durch Klicken werden's übrigens größer.
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Anitaholiday Baukastenschrauber

Anmeldedatum: 31.01.2008 Beiträge: 20
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Verfasst am: 07.07.2008, 14:20 • Titel: Casio EX-F1 |
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So, hier nochmal ein paar Bilder der Casio EX-F1
Casio EX-F1 S L I D E S H O W
diese wurden mit 30 Bilder pro Sekunde geschossen, dann hat man für die 60 Bilder die in einem Rutsch gehen 2 Sekunden, was eigentlich immer reicht für solche Sprünge. Ist schon genial, wie genau man jeden Moment sieht....
Hier noch ein paar mit der EOS geschossen:
Hier sieht man schön, wie sich der vordere Reifen auf der Felge verschiebt, leider nicht nah genug dran, daher crop...
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