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RCFrosti
Werkstatt-Meister
Anmeldedatum: 05.08.2010
Beiträge: 184
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 Verfasst am: 25.05.2011, 07:05 • Titel: |
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Das ist doch nicht schlecht für den Anfang.
Aber bei manchen Bildern erreichst Du durch beschnitt mehr da da dann das Car größer wird.
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Nitro-Freaks-Magdeburg |
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NitroTrinker
CULT-Urgestein
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Wohnort: Viersen/NRW
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| Verfasst am: 25.05.2011, 10:04 • Titel: |
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1. Auf die Knie! Die Perspektive ist einfach viel zu hoch gewählt.
2. Teleobjektiv kaufen, mit einem 18-55 "Gurke" bekommst du schöne Bilder nur unter Gefährdung deiner selbst hin.
3. Weg vom Sportmodus. Manueller Modus, 1/500-800, F5,6-8, ISO 100-800 und du hast ein schönes SetUp. Wenn vorhanden ISO Automatik verwenden.
Das war es auch.
Foto Nummer 2 finde ich ganz cool. |
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RCFrosti
Werkstatt-Meister
Anmeldedatum: 05.08.2010
Beiträge: 184
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| Verfasst am: 25.05.2011, 11:04 • Titel: |
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Iso so hoch ?
hätte den auf 100-max 400 gemacht outdoor / inddor schaut es wieder anderes aus.
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Nitro-Freaks-Magdeburg |
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FruchTZwercH
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 21.03.2011
Beiträge: 88
Wohnort: Berlin
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| Verfasst am: 25.05.2011, 11:26 • Titel: |
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Also ich versuch ISO auch so niedrig wie moeglich zu halten. Kommt natuerlich auf die Gegebenheiten an. Oberste Schmerzgrenze ist 400.
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REELY Ranger BL, modified; HPI Firestorm Flux, Dirt Paws; LRP S10TC Clubracer, Rally Mod; Hong Nor X2CRT BL, MMM 2200kv; Losi Mini Rock Crawler, with setup |
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tiepel
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 20.01.2007
Beiträge: 939
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| Verfasst am: 25.05.2011, 12:48 • Titel: |
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Hi,
es kommt auf die Gegebenheiten (was nützt ein niedriger ISO- Wert, wenn das Photo total verwackelt? Dann ist Bildrauschen evtl. das kleinere Übel. Die Mischung machts.) und natürlich auch auf die Kamerea an. ISO 800 bei einer Kompaktkamera ist was ganz anderes als IDO 800 bei einer guten Spiegelreflex.
Gruss Reimund
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BL - Was sonst |
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modell-bomber
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 30.10.2009
Beiträge: 820
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| Verfasst am: 25.05.2011, 14:49 • Titel: |
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| NitroTrinker hat Folgendes geschrieben: |
1. Auf die Knie! Die Perspektive ist einfach viel zu hoch gewählt.
2. Teleobjektiv kaufen, mit einem 18-55 "Gurke" bekommst du schöne Bilder nur unter Gefährdung deiner selbst hin.
3. Weg vom Sportmodus. Manueller Modus, 1/500-800, F5,6-8, ISO 100-800 und du hast ein schönes SetUp. Wenn vorhanden ISO Automatik verwenden.
Das war es auch.
Foto Nummer 2 finde ich ganz cool. |
gut, auf die knie zu gehen ist wahrscheinlich ein ziemlich guter tipp, werde das mal weitersagen an meinen fotografen.
und das wird dich jetzt wahrscheinlich wundern, aber die bilder sind mit nem 210mm objektiv gemacht worden.
zum dritten puntk kann ich nichts sagen, außer, dass wir im sport modus fotographiert haben.
aber, werds mal testen und dann beim nächsten knipstag wieder pilder posten. |
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Men_TOS
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 14.09.2008
Beiträge: 1185
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| Verfasst am: 25.05.2011, 15:15 • Titel: |
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Die "automatik" Programme sind am Anfang ganz nett und führen schnell zu ersten Erfolgen.
Wenn ihr aber bestimmen wollt wie das Bild aussehen soll,
kommt ihr um Halbautomatik - bei schnellen Objekten über manuelle Verschlusszeit - nicht herum.
Wobei ich 1/500-1/800 heftig finde ... ich arbeite gerne mit 1/250
aber mein Teleobjektiv ist auch etwas Lichtschwach mit Blende 5,6 am Ende.
Fotos mit wenig Brennweite können auch richtig schön sein. Man sollte aber Vertrauen zum Fahrer haben
und sich vorher eine gute/sichere Position suchen. Weiter vorn habe ich irgendwo eine HPI Baja Aufnahme mit ~60mm verlinkt, Formatfüllend.
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RCFrosti
Werkstatt-Meister
Anmeldedatum: 05.08.2010
Beiträge: 184
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| Verfasst am: 25.05.2011, 15:55 • Titel: |
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nicht hinknien --> hinlegen auf eine ebene macht das Bild noch interessanter.
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Nitro-Freaks-Magdeburg |
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NitroTrinker
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 03.04.2008
Beiträge: 1037
Wohnort: Viersen/NRW
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| Verfasst am: 25.05.2011, 16:13 • Titel: |
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@RCFrosti:
ISO kommt auch immer auf die Kamera und Ausgabeformat an.
Wer druckt denn seine Action Bilder auf Hauswänden?
Und alte CCD Sensoren wie bei meiner alten Sony Alpha 300 wird auch keiner mehr in der Kamera haben.
@modell-bomber:
Sieht man leider nichts von, die Autos wirken immer viel zu klein  .
@Men_TOS:
Bei 1/250 und einem 1/8er verwackelt alles bei mir. Kommt aber auch drauf an ob man mit zieht oder ob man eben die Action "normal" einfriert.
Gut, bei schweren Großmodellen kann 1/250 wieder gehen.
Bilder mit kurzer Brennweite würde ich beim bashen vermeiden, genau wie denn Versuch auf einer Strecke mit ungeübten Fahrern.
Bei geübten weiß man wann und wo das Auto hinfahren wird, bei ungeübten vergessen wir das Thema lieber mal.
Soo, mal wieder ein paar Bilder von mir
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Heute Abend kommen noch ein paar mehr von gestern. |
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majus
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 06.07.2008
Beiträge: 626
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| Verfasst am: 25.05.2011, 16:13 • Titel: |
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| RCFrosti hat Folgendes geschrieben: |
| nicht hinknien --> hinlegen auf eine ebene macht das Bild noch interessanter. |
Und gefährlicher... Da kann man nicht so eben wegspringen. Da muss man sich einen guten Fahrer suchen dem man voll vertraut. |
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