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Traxxaner
Gast
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 Verfasst am: 25.01.2012, 18:42 • Titel: |
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Zuletzt bearbeitet von Traxxaner am 15.05.2015, 17:50, insgesamt einmal bearbeitet |
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jenske
Moderator
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| Verfasst am: 25.01.2012, 18:54 • Titel: |
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Die Länge ist schon ok , aber deine Spurverbreiterung wird Radachsen fressen  . Ich hatte das Problem auch mit meinem . Irgenwo gibts dazu noch einen Thread von mir .
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Gruß Jens
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MaddyDaddy
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| Verfasst am: 25.01.2012, 18:54 • Titel: |
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Hey Royal Flush,
ja die sind a weng wabbelig.
Ich habe die Schieblehre gezückt und mit den schmalen Alumitnehmern vergleichen. Die Aussparung für den Stift ist bei den schmalen 3mm breit und 5mm tief, bei den Verbreiterungen, vom Truckmonster, ist die Aussparung 3mm breit und 3mm tief. Aus dem Grund kann man das festgeschraubte Rad Parallel "abziehen" als wäre eine Schraube locker. Hihi!
Deshalb habe ich mit dem Batschi telefoniert und er will die tiefer ausfräsen.
Schau ma ma.
Klaus
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jenske
Moderator
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| Verfasst am: 25.01.2012, 19:12 • Titel: |
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Habe es gefunden  . Ich hatte auch eine Spur von 47 cm , nur leider brachen mir die Radachsen beim Springen immer weg .
http://www.offroad-cult.org/Board/ein-neuer-alter-kyosho-der-mad-force-t6058,start,10.html
Und alle Maddy Fans , letzte Seite steht ein Spruch von mir (ich habe ihn mal dick hinterlegt Heute ) . Der ist einfach wahr ,und ich danke euch das ihr alle wieder so verrückt auf die Dinger seid .
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Gruß Jens
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Traxxaner
Gast
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| Verfasst am: 25.01.2012, 19:27 • Titel: |
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Zuletzt bearbeitet von Traxxaner am 15.05.2015, 17:50, insgesamt einmal bearbeitet |
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jenske
Moderator
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| Verfasst am: 25.01.2012, 19:49 • Titel: |
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Ich hatte meine damals nach dem Prinzip selber gemacht . Aber es war trotzdem nur auf der Straße und nicht im Gelände zu gebrauchen  .
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Gruß Jens
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Traxxaner
Gast
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| Verfasst am: 25.01.2012, 20:02 • Titel: |
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Zuletzt bearbeitet von Traxxaner am 15.05.2015, 17:49, insgesamt einmal bearbeitet |
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MaddyDaddy
Offroad-Guru
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| Verfasst am: 25.01.2012, 20:27 • Titel: |
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Mir kommt grade ne ganz andere Variante der Verbreiterung in den Sinn.
Wenn man die Achsschenkelträger abschraubt und dann die Antriebsknochen mit 84,5mm und 114mm rausnimmt, aus einem passigen Plasterohr eine Verbreiterung dazwischen setzt und dann längere Antriebsknochen einbaut hat man quasi die Achse "innen" verbreitert. Der hintere Kardan ist 128mm lang, das wären auf der lange Seite schon mal 14mm. Für die kurze Seite bräuchte man dann nur noch eine Antriebswelle mit 98,5-99mm. Oder 2 andere die gleichmäßig länger sind.
Gibts die?
Würde sowas gehen?
Klaus
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Zuletzt bearbeitet von MaddyDaddy am 25.01.2012, 21:20, insgesamt einmal bearbeitet |
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Traxxaner
Gast
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| Verfasst am: 25.01.2012, 20:35 • Titel: |
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Zuletzt bearbeitet von Traxxaner am 15.05.2015, 17:49, insgesamt einmal bearbeitet |
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jenske
Moderator
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